Schwinn-Csepel Magnum mtb váz

HASONLÓ mtb váz TERMÉKEK

több mint egy éve

Nyúl

22 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 87%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Szép festés, könnyű ALU váz, erős hegesztés, tárcsafék konzol, meg szép dirtes formájú váz, és olcsó

Hátrány

Sztem hogy ejtő papucsos és nem csúszó, na meg hátra valami nagyobb állat gumi nem fér be, ja és a bogdenek a váz tetején vannak elvezetve mondjuk ez nem feltétlen baj

Tapasztalat

Ennyiért ez egy naon jó választás

Erre ajánlom

Kezdőknek street/dirt, na meg a városba villogni vele

Csatolt képek

15 olvasó 87%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

színválaszték:

fekete-szürke

csapágyház szélesség (mm):

fejcső méret:

1 1/8"

tengelyméret (mm):

sarutávolság (mm):

135

ISCG rögzítés:

nincs

fék kompatibilitás:

v-fék

hibát találtam

Schwinn-Csepel márka bemutatás

A mai Schwinn-Csepel kerékpárgyár történetét Weiss Manfréd Acél- és Fémművek részeként kezdte. 1927-ben, egyetlen esztendő alatt 68 ezer kerékpárt importáltak Magyarországra. Az igényt felismerve a Weiss-művek 1928-ban kerékpárlicenszet vásárolt a Puch-tól. Ezek a bringák Csepel márkanéven készültek, az első 200 még a Puch grazi gyárában. Ezután néhány alkatrész Csepelen készült, a többit pedig a Puch-tól vásárolták, de idővel a gumi és bőr alkatrészeken kívül mindent itthon gyártottak.

Kezdetben mindössze egy férfi és egy női modellből állt a Csepel kínálata, mely 1933-ra 9 félére bővült, még egy évvel később pedig már 28-ra, köztük gyermek és árukihordó típusokkal is. Ezek közt volt a Corvin, a Félballon, a Csoda, Csoda-Ballon (széles gumijú verzió), a Diadal, és a Fecske nevű típus is.

1932-ben a felhalmozódott raktárkészlet eladásának ösztönzésére a Csepel részletfizetést is kínált, és versenyeket szervezett. 1939-ben egy kerékpár 120-160 pengő volt, mely egy kubikus több mint 3 havi teljes bérét jelentette.

A gyár a rendszerváltás utáni privatizációk során, több tulajdonosváltást követve végül magyar kézben maradt. Jelenleg az egyetlen magyar cég, amely teljes körű kerékpárgyártást folytat. A kerékpárok megújultak, a kor igényeihez igazodva, de feltűnik néhány, formájában a múltat idéző darab is a trekking, mountain bike és országúti Schwinn-Csepel bringák közt.

1-2 (2 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Schwinn-Csepel Magnum 18"-nak milyen magasan van a nyerge letolva?	16 válasz utolsó: 2012. szept.
Schwinn-Csepel Magnum 2007-vázba milyen teleszkópos villa jó?	4 válasz utolsó: 2012. jún.

1-2 (2 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Schwinn-Csepel Magnum termékkel kapcsolatban: