vélemények / 26" mtb / Schwinn-Csepel mtb / Schwinn-Csepel Adrenalin DR

Schwinn-Csepel Adrenalin DR mtb

4 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.2]
  • Modellév: 2001
  • Listaár: 95.000 Ft
Schwinn-Csepel Adrenalin DR 2001 mtb mtb

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

Merida Matts Sport 300
Merida Matts Sport 300
különbség
95.000 Ft
X-Fact Extreme Pro
X-Fact Extreme Pro
különbség
95.000 Ft
Wheeler Proride 2900
Wheeler Proride 2900
különbség
95.000 Ft
Mongoose Rockadile ALD
Mongoose Rockadile ALD
különbség
97.500 Ft
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
Gabesz avatar
Gabesz
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Erős a hegesztéseknél.Jól bírja az emelkedőt.Magyar és nem spórolták ki belőle az anyagot.Hóban is jól irányítható.
Hátrány
A karcok látszanak rajta.
Tapasztalat
szerintem király
Erre ajánlom
cc-re és városi flangálásra
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
tömbrájder avatar
tömbrájder
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2002, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Erős-merev,szép kiss váz.Nagyon hosszú lehet nyomatni 1001-el.
Hátrány
Nagyon szar a geometriája,merevvillához készült,nekem egy rock shock van, 3cm-t mozog,de így is elöre áll.Hosszú(ez lehet hátrány is attol függ mire használod)nehéz kiemelni.Én nem tudok vele se bunnyzni se manuelezni rendesen.
Tapasztalat
Elég olcsó,ahoz képest,hogy jól néz ki,csak közönséges biciklizésre használható,de erre is csinálták(az'szem)
Erre ajánlom
Csakis városban tekeregni.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Balkó avatar
Balkó
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Szép, igényes, merev váz extra erősítésekkel, csak igényes alkatrész, szép fényezés, mászni élmény vele, fordulékony, geometriájából adódóan nem rázza ki a lelked
Hátrány
Még nem találtam
Tapasztalat
A bringa nagyon eltalált. Ebben az árkategóriában az egyik legjobb vétel! Érdemes megnézni!
Erre ajánlom
CC, XC, maraton, versenyzésre is alkalmas!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Vincze Mate avatar
Vincze Mate
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2002, 6 hónapig, versenyzőként használtam
Előny
Remek felszereltcsegu eros konnyu bicikli
Hátrány
Hosszutavon a nyereg eleg kenyelmetlen es a telo sem egy rock shock minosegu
Tapasztalat
En ezt a biciklit versenyzesre hasznalom de a telom nem ballistic hanem manitu BLACK
Erre ajánlom
versenyzesre nem de szabadidosportra kivalo aki ilyen biciklit vesz elegedett lesz
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
Schwinn-Csepel logó

Schwinn-Csepel márka bemutatás

A mai Schwinn-Csepel kerékpárgyár történetét Weiss Manfréd Acél- és Fémművek részeként kezdte. 1927-ben, egyetlen esztendő alatt 68 ezer kerékpárt importáltak Magyarországra. Az igényt felismerve a Weiss-művek 1928-ban kerékpárlicenszet vásárolt a Puch-tól. Ezek a bringák Csepel márkanéven készültek, az első 200 még a Puch grazi gyárában. Ezután néhány alkatrész Csepelen készült, a többit pedig a Puch-tól vásárolták, de idővel a gumi és bőr alkatrészeken kívül mindent itthon gyártottak.

Kezdetben mindössze egy férfi és egy női modellből állt a Csepel kínálata, mely 1933-ra 9 félére bővült, még egy évvel később pedig már 28-ra, köztük gyermek és árukihordó típusokkal is. Ezek közt volt a Corvin, a Félballon, a Csoda, Csoda-Ballon (széles gumijú verzió), a Diadal, és a Fecske nevű típus is.

1932-ben a felhalmozódott raktárkészlet eladásának ösztönzésére a Csepel részletfizetést is kínált, és versenyeket szervezett. 1939-ben egy kerékpár 120-160 pengő volt, mely egy kubikus több mint 3 havi teljes bérét jelentette.

A gyár a rendszerváltás utáni privatizációk során, több tulajdonosváltást követve végül magyar kézben maradt. Jelenleg az egyetlen magyar cég, amely teljes körű kerékpárgyártást folytat. A kerékpárok megújultak, a kor igényeihez igazodva, de feltűnik néhány, formájában a múltat idéző darab is a trekking, mountain bike és országúti Schwinn-Csepel bringák közt.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Schwinn-Csepel Adrenalin DR termékkel kapcsolatban: