Schwinn-Csepel Blackwoods mtb

6 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4]

Ár/teljesítmény:

[4.6]

Modellév: 2001
Listaár: 45.000 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

több mint egy éve

phcalvin

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2004, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Hát, ennyi pénzért úgy jó, ahogy van. Szerintem a váz az nagyon jó, élmény vele bringázni, városba is jó, és kisebb az esély arra, hogy lenyúlják, amíg bemegy az ember a boltba. Jó erős.

Hátrány

Nincs hátrány, bele lehet magyarázni, de ha szem előtt tartjuk, hogy mennyiért juthatunk hozzá, akkor ez nem számít, ráadásul bármit tönkre lehet vágni...

Tapasztalat

Megéri ilyen bringát venni. Amit a gyári felszerelésből le kell cserélni rövid idő alatt: ha merev villa van, akkor azt érdemes, hátulra valami izmosabb kerék kell, monoblokk, pedál, a többi jó.

Erre ajánlom

városi bringázástól, az erdei túrázásig minden

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Schwinn-Csepel márka bemutatás

A mai Schwinn-Csepel kerékpárgyár történetét Weiss Manfréd Acél- és Fémművek részeként kezdte. 1927-ben, egyetlen esztendő alatt 68 ezer kerékpárt importáltak Magyarországra. Az igényt felismerve a Weiss-művek 1928-ban kerékpárlicenszet vásárolt a Puch-tól. Ezek a bringák Csepel márkanéven készültek, az első 200 még a Puch grazi gyárában. Ezután néhány alkatrész Csepelen készült, a többit pedig a Puch-tól vásárolták, de idővel a gumi és bőr alkatrészeken kívül mindent itthon gyártottak.

Kezdetben mindössze egy férfi és egy női modellből állt a Csepel kínálata, mely 1933-ra 9 félére bővült, még egy évvel később pedig már 28-ra, köztük gyermek és árukihordó típusokkal is. Ezek közt volt a Corvin, a Félballon, a Csoda, Csoda-Ballon (széles gumijú verzió), a Diadal, és a Fecske nevű típus is.

1932-ben a felhalmozódott raktárkészlet eladásának ösztönzésére a Csepel részletfizetést is kínált, és versenyeket szervezett. 1939-ben egy kerékpár 120-160 pengő volt, mely egy kubikus több mint 3 havi teljes bérét jelentette.

A gyár a rendszerváltás utáni privatizációk során, több tulajdonosváltást követve végül magyar kézben maradt. Jelenleg az egyetlen magyar cég, amely teljes körű kerékpárgyártást folytat. A kerékpárok megújultak, a kor igényeihez igazodva, de feltűnik néhány, formájában a múltat idéző darab is a trekking, mountain bike és országúti Schwinn-Csepel bringák közt.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Schwinn-Csepel Blackwoods termékkel kapcsolatban: