-szép csengő,stereo hangzás(két füllel is hallható),ritmikus csengetésével kellemes dalalomkkal szórakozathatjuk magunkat.
-fém sárvédők,amiket egy cross motoros is megirigyelne
-dinamó.Maga a csoda.Soha nem kell benne elemet cserélni.ha lassan megyünk csak kicsit világít,hogy ne zavarja az autósokat.Ha száguldunk vele a dinamó rákapcsol,és a lámpának erős fénye lesz,hogy mindenkit figyelmeztessen:nagy sebességű objektum közeledik.A hangja meg olyan mint egy űrcirkálóé.
-A fékek:Eszméletlen technológiával állunk szemben.A kontra mindig megoldja a problémát.Erősebb mint a legjobb tárcsafékek.Az első fékre gyakran mondják,hogy gyenge, de ez csak a látszat.Az irigykedő mtbsek szerint csekély a fékezőereje az első féknek,mert az csak egy gumitalp,ami hozzá ér a gumihoz,és a surlódás nemelég,hogy megállítsa a járművet.Csakhogy az egy féknek látszó gumibemelegítő berendezés!Mész a lejtőn,meghúzod a fékkarnak álcázott gumimelegítő bekapcsolóját,és a gumik hamar bemelegszenek elöl.Kiváló tapadást biztosítva a járműnek.Mindemellett alig lassul a kerékpár!
-nagyon kényelmes.Az ülése annyira kivan párnázva,hogy elis aludhatunk az ülésen,mire felébredünk,nemfog sajogni a fenekünk.A piros-barna színösszetétel minden divatot felülmúl.A kormány magasan van,egyenes háttal tekerhetünk,jót tesz a hátunknak.A megnövelt légellenállás miatt a hátszél jobban gyorsít,de a szembeszél se rossz,mert az extra fékező erőt jelent.
-És ha mindez nemelég:Soha nem kell a váltót karbantartani,mert az nincs!Az áttétel miatt nem túl nagy a kerpékpár gyorsulása,így egy jó kondícióban lévő fiatalembernek sem kell attól tartania,hogy jobban odalép,és a bicikli kirepül alóla. Arról nemis beszélve,hogy meredek emelkedőn nem tudunk feltekerni vele,ezáltal tolnunk kell a járművet,ami nemcsak hogy biztonságos,hanem pihenőre késztet minket,nehogy túlhajtsuk magunkat.
-A csomagtartón vihetjük az asszonyt is magunkal,így nem kell neki külön kerékpárt venni.
