Selle Italia SLR nyereg

8 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[4.3]

Modellév:
2016
(frissítve: 2016.05.)
Listaár: 27.000 Ft
hasonlítsd össze

Selle Italia SLR 2010 nyereg, DannyL81 képe

HASONLÓ nyereg TERMÉKEK

több mint egy éve

csacsa

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

A carbonio változat van meg, de kényelmesebb mint az eddigi nyergeim, 60 km-nél még nem érzem hogy nyomna

Hátrány

kicsit drága,

Tapasztalat

Sokkal kényelmesebb mint a zselés nyergek(San Marco Azoto),vagy San Marco Rolls, deszka kemény de nem hinné az ember hogy ennk ellnére mégis kényelmes. Kételkedtem benne de így igaz.

Erre ajánlom

verseny, szabadidő

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Selle Italia márka bemutatás

A Selle Italia mindig is ugyanúgy együtt működött a versenyzőkkel, mint a szabadidős bringásokkal. 1897-es megalapítása óta csakis a nyergekre koncentrál, egészen az acéltól a mai karbon-korszakig, mindig a fejlesztési lehetőségek után kutatva. A Selle Italia nem nyergeket csinál, hanem nyergeket alkot.

Több mint 100 éves történelme során olyan újítások fűződnek a cég nevéhez, mint pl. az 1980-ban bemutatott legendás Turbo nyereg, mely az első teljesen anatomikus kialakítású nyereg volt. Pár évvel később már rezgés elnyelő pálcákkal felszerelt gélbetétes nyerget is kínált a Selle Italia, 1990-ben pedig piacra került az első titán pálcás és 200 g alatti nyereg. Jelentős innováció még az 1998-as Trans Am nyereg, mely egy anatómiai kivágással rendelkezik a nyereg közepén, ami fokozza a rugalmasságot, kényelmet kínál a kényes „alkatrészeknek”, és egészségügyileg is előnyös.

2004-ben bemutatásra került az Axial Pivot System névre keresztelt találmány, melynél a nyeregpálcák rögzítésének köszönhetően a nyereg együtt mozog a pedálozó bringással, fokozva ezáltal a hatékonyságot, és csökkentve a kerékpáros csúszkálását a nyergen. Az elmúlt évek karbon-forradalma közben is tudott újat hozni a Selle Italia: az egysínes, Monolink nyeregcső-nyereg kapcsolatot. Könnyebb, és nagyobb tartományban állítható rögzítés lett az eredmény.

A Selle Italia versenykategóriás nyergeit versenyzők sokasága használja, úgy mtb, mint országúti és triatlon bajnokságokon, férfiak és nők egyaránt.