Selle Italia XO 2010 nyereg

2 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
  • Modellév:
    2010
    (frissítve: 2010.03.)
  • Listaár: 3.000 Ft

HASONLÓ nyereg TERMÉKEK



1-2 (2 vélemény)
Rendezés

NyilasMisi avatar
92 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, csak kipróbáltam, túrázgató/városi harcosként
Előny

Nem túl drága. Megfelelő kényelmet biztosít ez a Selle Italia nyereg, akár hosszú távon is. jól csillapítja a rezgéseket, ütéseket. Tartós anyagból van, nem kopik, mint az olcsóbb nyergek. Ha megázik nem szívja fel a vizet, lepereg róla. A rögzítő sínek jó minőségűek. Eséstől még nem volt baja.

Hátrány

Könnyen koszolódik. Nagyon hosszú távon kényelmetlen, de melyik nyereg nem az? Egy picit lehetne puhább szerintem.

Csatolt képek
Selle Italia XO  2012 nyereg
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Sallay Zoli avatar
85 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Nem vészes az ára, igényes kidolgozás, jó anyagból van, strapabíró acélpálca "vonalzóval", kellően hosszú (lehet rajta helyezkedni), árához képest könnyű.
Hátrány
Nekem nem nyújt olyan kényelmet, mint egy zselés (géltöltetű), vagy egy kivágott nyereg.
Tapasztalat

Szép, viszonylag könnyű, igényes nyereg - ehhez képest olcsó. Mindezek ellenére (a kezdeti BMX-es és szivacstöltetes nyergeimet leszámítva) eddig ez a legkényelmetlenebb nyergem, pedig nem vagyok a nyeregre kényes. Már 5-10 perc után "fészkelődnöm" kell rajta, hogy megtaláljam a pillanatnyilag ideális pozíciót (országúton), pedig sokféle (szög)beállítást próbáltam már vele. Viszont elég hosszú és nem tapadós a felülete, tehát könnyen lehet rajta helyezkedni.

Tehát úgyis megfogalmazhatom a dolgot, hogy ha negyed óránál hosszabb időt nem akarok egyetlen üléspozícióban eltölteni, akkor tökéletes. Így városi és XC használatra beválhat - kár, hogy én országúti bicajhoz vettem...

Összességében teljesen megéri az árát, de valószínűleg a "Trans Am" változata kényelmesebb, viszont az több mint a duplája árban és nehezebb is.

Erre ajánlom
Rövidebb (1-2 órás) országúti edzésre, XC-re, esetleg sportos városi kerékpározáshoz
Ennyiért vettem
2500
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-2 (2 vélemény)
Rendezés
tömeg:

295


 
színválaszték:
  • fekete

  • fekete-piros


 
pálca anyaga:

FEC-acél


 
nem:

uniszex


 
további információk:

Kiváló komfortot nyújt hosszú távon is mindenféle felhasználási területen. A nyereg formája optimálisan csökkenti a nyomást az ágyéktájon.


Selle Italia logó

Selle Italia márka bemutatás

A Selle Italia mindig is ugyanúgy együtt működött a versenyzőkkel, mint a szabadidős bringásokkal. 1897-es megalapítása óta csakis a nyergekre koncentrál, egészen az acéltól a mai karbon-korszakig, mindig a fejlesztési lehetőségek után kutatva. A Selle Italia nem nyergeket csinál, hanem nyergeket alkot.

Több mint 100 éves történelme során olyan újítások fűződnek a cég nevéhez, mint pl. az 1980-ban bemutatott legendás Turbo nyereg, mely az első teljesen anatomikus kialakítású nyereg volt. Pár évvel később már rezgés elnyelő pálcákkal felszerelt gélbetétes nyerget is kínált a Selle Italia, 1990-ben pedig piacra került az első titán pálcás és 200 g alatti nyereg. Jelentős innováció még az 1998-as Trans Am nyereg, mely egy anatómiai kivágással rendelkezik a nyereg közepén, ami fokozza a rugalmasságot, kényelmet kínál a kényes „alkatrészeknek”, és egészségügyileg is előnyös.

2004-ben bemutatásra került az Axial Pivot System névre keresztelt találmány, melynél a nyeregpálcák rögzítésének köszönhetően a nyereg együtt mozog a pedálozó bringással, fokozva ezáltal a hatékonyságot, és csökkentve a kerékpáros csúszkálását a nyergen. Az elmúlt évek karbon-forradalma közben is tudott újat hozni a Selle Italia: az egysínes, Monolink nyeregcső-nyereg kapcsolatot. Könnyebb, és nagyobb tartományban állítható rögzítés lett az eredmény.

A Selle Italia versenykategóriás nyergeit versenyzők sokasága használja, úgy mtb, mint országúti és triatlon bajnokságokon, férfiak és nők egyaránt.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Selle Italia XO termékkel kapcsolatban: