Teszt: Avid BB7 2013 tárcsafék $ vásárlás, árak

106-120 (183 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

Tanker

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

könnyen bekopik, hangja csak akkor van ha sok vizet kap,könnyű beállítani, nem kell folyton állítgatni

Hátrány

ha vizet kap akk nyikorog és nem nagyon fog, és én el hagytam az egyik fékpofám is valahogy:S

Tapasztalat

sztem ez a legjobb bowdenes fék:D

Erre ajánlom

mindenre

Ennyiért vettem

12.792 Ft

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Brollybike

208 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2003, csak kipróbáltam, DH/Freeride arcként

Előny

A létező legjobb mechanikus tárcsafék.

Kézzel állítható mind a külső, mind a belső fékpofa távolsága.

Nagyon jó a fékereje ahhoz képest, hogy "csak madzagos".

Könnyen bekopik és utánna remekül fog.

A fébetét tartós és egyszerű kicserélni.

Könnyen beállítható és a súlya is nagyon jó.

A hozzá való Avid fékkarral nagyon jó és szervízigénytelen féket csinálhatsz belőle.

Hátrány

Csak egy oldalról nyomja a pofát a tárcsához.

Erre ajánlom

Ez egy olyan igazi mindenes fék. Jó XC-re Dirt-re, Street-re és nagyobb tárcsával akár a kezdő DH-soknak is megfelelhet.

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Huti

46 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

-Könnyű beállítás.

-Tökéletesen elegendő fékerő.

-Pofon 1xű karbantartás és betétcsere.

-Masszív.

-Szép

-Na és persze tökéletes működés és megbízhatóság azért mert AVID.

Hátrány

-Könnyen felforrósodik.

-És persze itt is megvan az a hátrány mint az összes többi mechanikus fékben ,hogy csak egyik oldalt mozog a fékbetét.

Tapasztalat

Összeségében 1 nagyon jó kis fék főleg az árához képest mindenkinek csak ajánlani tudom.

Erre ajánlom

Ezzel a fékkel nagyon széles felhasználókört céllzott meg az avid:jó ez mindenkinek mindenre.

Ennyiért vettem

13000

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

BF2 hungarolada

141 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, hétvégi/jóidős bringásként használtam

Előny

jóval erősebb mint a stroker ryde
203 as tárcsával 2 ujjas fékként még dh ra is használható ha be van jól állítva->azaz rendesen fog

Hátrány

hosszabb használat után után kell állítani
többet kell vacakolni mint egy hidraulikusnál főleg a felszerelésnél, viszont nem kell légteleníteni
->nem kell szervízbe vinni(ha nincs lételenítő szett)
nem olyan jól adagolható mint egy hiraulikus de megszokható és nem vészes

Tapasztalat

én picit görbe round dragon tárcsávalal vettem(használat után olyan mintha hozzá görbült volna és most alig van hangja) g2 es tárcsa sokkal erősebb és a hűtése is jobb
minősége sokat függ a bowdenház merevségétől és elhelyzésétől(ha nincs jól összerakva csörög a fékka bowdenház találkozásánál meg a fékezés is vacakabb)
szerintem ilyen áron&teljesítménnyel simán vetekszik a hasonló árú hidraulikusokkal és a bowdenesek között a legjobb
a fenti hátrányok csak kötekedések

Erre ajánlom

mindenre jó csak kevés sarazással

Ennyiért vettem

használtan

4 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

KisCobiii

16 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-Viszonylag rövid bekopási idő/borzalmasan fékerő

-Bowdenháztól függően adagolható is meg harapni is nagyon tud (jelenleg egy Avid Kevlar-os bowdenház szettel használom és irgalmatlanul harap)

-Esőben is kiemelkedően magas fékerő

-A fékpofák mind 2 irányból állíthatóak (ezzel igen precízen belehet lőni)

-Gyári G2-es tárcsa még esztétikus is... :)

Hátrány

-Nagyon sok hegyről lefelé használat vagy intenziv/tartós és erőteljes fékezés hatására komolyan melegszik és olykor veszít a fékerőből

-Mikor legelőször használod enyhén nyúlosnak érződik

Tapasztalat

Árát minden tekintetben megéri és ha most kéne választanom Hidros vagy E között tuti újra őt venném. Itt is ügyelni kell természetesen a kiegészítő elemkre (gondolok: Bowdenház, fékkar) és ha jó a kompozíció, akkor brutál. :)

Erre ajánlom

Ez a termék is széles körben is mindenkinek, de leginkább azoknak akik tudnak bánni a nagy fékerővel és a harapos jellemével. Túra, Éjjel a városban feeling ,street/dirt esetleg FR-re, másra nemhinném. DH-nál talán hátra, megfogni 100 hogy megfog, elől már gofrisütő lenne.

Ennyiért vettem

15900

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

pumuklee01

3 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Minden nagyon előnyös rajta

Hátrány

Ezt eggyel lejjebb fejtem ki..

Tapasztalat

Lehet, hogy csak nekem tűnt fel: amíg a gyári G1-es tárcsájával használtam (mert 2006-os széria) addig tökéletes volt, viszont amint átváltottam a G2-es tárcsára..és bekoptattam..(tehát használatban volt már, sőt már előttem is használták)...hát ez utóbbi tárcsa nem sokban különbözik az elődjétől..de fütyül..és olyan mintha nyúlna. Ezt nem a fék, hanem a tárcsa számlájára írnám, és csupán azért gépelem le, hogy felmérjem, hogy más felhasználóknak nem tűnt-e fel a G1- illetve G2 közti különbség?
Legyetek szívesek reagálni..

Ennyiért vettem

15000

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Invi

5 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 6 hónapig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Kezdeném a fékerővel....egyszerűen brutális.Nem ragoznám...
könnyen kezelhető, mindene állítható, ezért minden stílushoz könnyen igazítható. 203-as tárcsánál a melegedés nem túl jelentős, a megfelelő bovden és bovdenházzal kiküszöbölhető a nehéz fékezés is. A fékkar egyszerű, kézre áll, és bírja a strapát.

Hátrány

Talán a betétek rögzítése nem a legjobb, mert néhány mm-t mocorog, de nem befolyásol semmit...
Ha vizes a tárcsa, kell egy kis idő míg megszárad, addig pedig hallgathatod a nyöszörgést. :D Ha száraz és be is van kopva, akkor is van hangja, ami megadja neki a mechanikus jelleget...de ez is csak a koraszülötteket zavarja az észrevételek alapján.

Tapasztalat

Ziiiisten!

Erre ajánlom

bármire

Ennyiért vettem

15000

Csatolt képek

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

FePe

12 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Mindent faszán lehet rajta állítani viszonylag könnyen, 1szerű, elég nagy ereje van... elől hátul 185tárcsám volt, és nagyon megvoltam vele elégedve! Fékkar 1szerű és gyenge! Komolyabb eséseknél se volt baja! olcsó! fékpofa távolságot belehet állítani! könnyű az egészet kezelni állítgatni!

Hátrány

Iszonyatosan nyúlik, hegyről lefelé leszakad az ujjad fékezésnél, erősen kell húzni h. fogjon rendesen, eléggé elfárad az ujj vége felé görcsöl... hát nem 1hidrás fék az biztos...

Erre ajánlom

freeride, utca, dirt/street, jó ez mindenre ha okosan csinálod

Ennyiért vettem

13500

6 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Pdalos

7 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Nagyon könnyű beállítani.

Lehet a féfékpofák távolságát is állítani.

Nagyon jól fog.

Hátrány

A tárcsa nagyon felforrósodik bár nem tudom hogy ez hátrány-e.

Erre ajánlom

DH/DIRT/STREET/FREERIDE/4X

Ennyiért vettem

13 900FT

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

szegedmagellan

10 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

sok állítási lehetőség, szép -> fasza ( könnyű, és nem sok píz )

Hátrány

nem tapasztaltam

Tapasztalat

mellesleg, emberek! ha felmelegszik a tárcsa, akkor nagyobb a fékerő! ennyit akartam! :D ;) -> próbáldd ki az Avid Dual 7 fékkarral!!!!!!

Erre ajánlom

amire csak szeretnéd. szerintem mindenhol megállja a heyét!

Ennyiért vettem

15500

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Runner

14 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

Könnyű beállítás, hatalmas fékerő, igénytelen.

Hátrány

Hát az adagolhatósága azért nem olyan mint egy jó hidraulikus féknek. Nedvesen néha vinnyogott kicsit

Tapasztalat

Én meg voltam vele elégedve, engem kiszolgát, most stroker trail-em van, és azért ezt nem cserélném vissza bb7-re az biztos.

Az előttem szólónak azt üzenném, hogy attól függ mekkora tárcsával akarod elöl használni, mert pl egy 203-as tárcsával már elég nagy a csavaró erő, az rst hát nem tudom mit szól majd hozzá, bár annyira nem ismerem azt a villát, de oda már mindenképpen jóminőségű villa kell leginkább átütő tengelyes, de mondjuk egy olyan villával nem hiszem hogy annyira zúznál hogy szükség lenne a nagy tárcsára, szerintem vedd 160-as al és bőven jó lesz. Vagy egy átütős villa és akkor mehet a 203 is.

Erre ajánlom

Attl függ mekora tárcsával használod, 160-as al lehet cc-re használni, de nagyobb tárcsával már fr/dh ra is jó. Volt olyan ismerősöm aki cc-re 160-as tárcsával használta és túl erősnek tartotta a féket, szóval nem egy rossz fék.

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

doki1981

4 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Van belőle bőven!

Az egyik (vagy inkább "A") legjobb bovdenes tárcsafék a világon. Nagyon könnyű felszerelni, beállítani és fékpofát cserélni rajta.

Rövid idő alatt bekopnak a pofák, és a tárcsa, ezután iszonyatos fékerőt produkál (ehhez kell a gyárilag hozzá fejlesztett fékkar is). A 185-ös verziót használom elö, ez nem melegszik fel, így nincs fékerő csökkenés sem. Párás, esős időben "visít", de ezt meg lehet szokni.

Hátrány

"gagyi" telóba nem érdemes belerakni, mert elcsavarhatja keresztmerevítőt.

Tapasztalat

A legjobb vétel!

Erre ajánlom

Bárkinek bármire!

Ennyiért vettem

18000

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Raven

15 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2004, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, vitrin/garázs bicósként használtam

Előny

EGYSZERŰEN A LEGJOBB. Iszonyatos fékerő, ha bekopik jól adagolható, szerszám nélüli állíthatóság, a fékpofák és a tárcsa lassan kopik, jól pirja a trutyit (kivéve ha 10 éves kisgyerekek megfogdossák h: JÉÉ DEJÓÓÓ bár ezt inkább én nem bírom :D)

Olvastam h írták előttem h melegszik... noshát ez tárcsamérettől is függ... a 160 as lehet h melegszik de én számtalanszor próbáltam ki h egy egy nagyobb és hoszabb fékezés után mellé raktam a kezem de egyáltalán nem éreztem melegnek... monnyuk nekem 203 as tárcsám van. Szal nekem nem melegszik, vagy ha ige akkor a fékerőn egyáltalán nem lehet érezni.

Télen, nyáron, hóba, sárba mindenhol megállja a helyét (jó azér ne dobjátok egy vödör iszapba...)

Hátrány

Ha tescos villád van eltöri :D

Tapasztalat

KÖNYÖRGÖM HAMÁRECCER N00000B VAGY AKKOR LEGALÁBB NE FOGDOSD MEG MÁS TÁRCSÁJÁT MER A ZSÍR A KICSI KACSÓDRÓL RÁRAGAD A TÁRCSÁRA ÉS BAROMI IDEGESÍTŐ TAKATÍTANI!!!!!! MELLESLEG HA NEKEM CSINÁLOD AKKOR EGYENKÉNT TÖRÖM LE AZ UJJACSKÁIDAT :D:D:D Köszönjük megértésüket :D

Nekem ugyan Avid bbdb van de az ugyanaz mint a bb7 mivel annak az elődje (ha jól informáltak). Évek óta használom és nagyon bevált!! Fékpofát az évek alatt nem kellett még cserélni és sztem ebben a szezonban nem is fog kelleni.

Erre ajánlom

DH/FR alap ezen kivül Trial és minden más

Ennyiért vettem

21000

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

kristof20732

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Az van bőven. Nekem a fék több mint 1,5 éves, havertól kaptam igyen, mert neki nem kellett. Én vagyok a harmadik tulajdonosa és eddig fékpofát nem kellett benne cserélni(!)... A fékerő az ugyanolyan bivaly mint amikor hozzám került. Nagyon szeretem ezt a féket, bármi esetben megbizható! Ajánlom mindenkinek aki egy szuper bowdenes és megbizható féket szeretne.

Hátrány

Semmi.

Tapasztalat

Egyszer történt hogy baromkodtam és betéptem a féket és félrekurta a kereket a vázban annyira erős :D:D

Erre ajánlom

Mindenre. Dirt, Street, DH, FR, 4X tényleg mindenre.

Ennyiért vettem

havertól kaptam

4 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

smith

3 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 3 hónapig, varacskosdisznóként használtam

Előny

nincsenek vele olyan gondok, h. légteléenítés meg olajcsere stb... mint egy hidraulikusnál
tehát nagyon megbízható
egy jó fékkarral olyan érzést kelt mintha hidraulikus lenne :P

könnyen beállítható, erős fékhatás

Hátrány

Avid, tehát ... nincs :D

Tapasztalat

kanyarban néha cincog kicsit, mert a fékpofa "cirógatja a tárcsát" néha de ez semmi gondot nem okoz (:

Erre ajánlom

maratonra,CC-re AM-re...
ahol fontos h "a kisújjaddal is megállítsd" a bicót oda inkább hirdauliksat vennék (pl: DH, FR,4X)

Ennyiért vettem

kb 13 000HUF

7 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

106-120 (183 vélemény)

Rendezés

Kérdések	Statisztika
Avid BB7 - fékadapter kell vagy elég a távtartó 180-as tárcsához?	4 válasz utolsó: 2017. ápr.
Avid BB7 hátsó fék miért gyengébb az elsőnél?	13 válasz utolsó: 2015. jún.
Avid BB7 Csiszolódó hang fékezéskor.	8 válasz utolsó: 2015. máj.
Avid BB7+Jagwire Ripcord brake cable	2 válasz utolsó: 2014. okt.
AVID BB7+Shimano Alivio '11 (ST-M430) 3x9	2 válasz utolsó: 2014. jún.
Avid BB7 tárcsafékhez minden fékkar jó ami V-fékhez is?	9 válasz utolsó: 2014. márc.
Avid BB7 vagy Hayes Stroker a megbízhatóbb ?	4 válasz utolsó: 2013. dec.
Avid BB7 vagy Juicy éri meg jobban hosszú távon ?	6 válasz utolsó: 2013. dec.
Avid BB7 vagy Shimano BR-M495 féket vegyek városi trekkingre?	2 válasz utolsó: 2013. nov.
Milyen féket vegyek 50E alatt? Avid BB7?	12 válasz utolsó: 2013. ápr.
Avid BB7 bowden gumiharang	9 válasz utolsó: 2013. ápr.
Avid BB7 első fék bovdenét hogy vezessem el?	11 válasz utolsó: 2013. feb.
Suntour XCT V4 MLO villát csavarná az Avid BB7 tárcsafék?	2 válasz utolsó: 2013. jan.
Shimano BR-M495, vagy Avid BB5 / BB7 tárcsafék a jobb?	16 válasz utolsó: 2012. aug.
Milyen tárcsát ajánlotok Avid BB7 -hez?	5 válasz utolsó: 2012. máj.

Avid BB7 2013 tárcsafék

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

Avid márka bemutatás