vélemények / tárcsafék / Magura tárcsafék / Magura Julie

Magura Julie tárcsafék

47 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.2]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.4]
  • Modellév:
    2010
    (frissítve: 2010.03.)
  • Listaár: 25.000 Ft
Magura Julie hidraulikus tárcsafékek
17.000 Ft
új árához képest: -32%
Magura Julie 2010 tárcsafék tárcsafék

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

Avid Juicy 3
Avid Juicy 3
különbség
25.000 Ft
Avid Elixir 1
Avid Elixir 1
különbség
25.000 Ft
Shimano BL-MT401/BR-MT420
Shimano BL-MT401/BR-MT420
különbség
24.050 Ft
Hayes HFX 9 XC
Hayes HFX 9 XC
különbség
24.000 Ft
16-30 (47 vélemény)
Rendezés
PParker avatar
2 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
Mégis csak tárcsafék, két ujjal elég erõs fékezés
Hátrány

Elsõ kerék ki-be, kihull a hajam mire beállítom, hogy ne surlódjon..Grrr!

Tapasztalat
Rajta volt a cangán, így nem választottam. Azt hittem nagyobb durranás lesz, de azért nem olyan rossz. Viszont! Csak ki ne kelljen vennem az elsõ kereket, mert egy fél nap mire úgy betudom állítani, hogy jó legyen...:o/ Elsõnek van egy érdekes gurgulázó hangja, de jól fog, a hátsó betét lassan kezdi megadni magát, a koszt nem szereti.
Erre ajánlom
Átlagos használat, ha venni akarsz csak jó áron vedd meg!
Ennyiért vettem
rajta volt
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
krizsdh avatar
18 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Jól fog, adagolható. Fasza alu fékkar. Lassan kopnak a fékbetétek ,ott áltam meg ahol akartam, különösebb gond nem volt vele.

Néha úgy dönt hogy elkezd nyikorogni de nem nagy ügy.

Hátrány
Ez nem egy csúcskategóriás fék. Sztem kategóriához képest meg árához is elég fasza. Nem nagyon van hátránya sztem.
Erre ajánlom
Hardabb cc gyengébb Dh
Ennyiért vettem
19900
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
andrisms avatar
1 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny

rohadt jól fog.ottáltam meg ahol akartam.a betét lassan kopik, pedig kapott az élettől...

Hátrány

nekem 3hét után elkezdett ciripelni:D, amivel haláláig fel hagyott...utolsó hónapjaiban már befogott és kissé(nagyon)nehéz volt tekerni a gépet...

elvittem szervízbe, de már nem tudták megmenteni:(

Erre ajánlom
mindenre...csak jót fogjál ki
Ennyiért vettem
13000pénzér
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
zoli92 avatar
3 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 0-500 km-en keresztül, triálos fenegyerekként használtam
Előny
Adagolható.
Hátrány
Nekem shimano karral van így nem gáz, de a gyári műanyag az igen. Az adapterezése elég gáz, nagyon sokat kell baszkódni a beállítással. BB7-et cseréltem le erre, de nem a legjobb döntés volt...
Tapasztalat
Igazából vagy2* voltam vele bingázni, de használtan vettem bekoptatott álapotban. Nem fűztem olyan nagy reményeket hozzá, de elvárnám hogy fogjon. De ezt még nem tapasztaltam. Jól adagolható meg menő meg minden, de nem egy izmos fék.
Erre ajánlom
bevásárolni     
Ennyiért vettem
1millió
6 olvasó 17%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
M.Bence avatar
1 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Nagyon jól fékez!Csak kicsit húzom be a fékkart és már fékezett is.A régi gyenge fékemhez képest nagyon jó.

Hátrány

Első néhány használatkor nyikorog egy kicsit.

Erre ajánlom
Sima XC
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
biktor avatar
1 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

2001-ben vettem a bicóm (giant xtc napa), gyárilag ez a fék van rajta. Az még a müanyag fékkaros változat volt, elég nyúlós érzésű, de a fékerő barátságos. A bal fékkarban lévő menet ahova az olajvezeték megy meglehetős hamar elnyíródott (pedig nem tekergettem), így a jobb fékkarba áttekertem a csövet egy ideig, hogy legyen első fékem, de nem telt bele sok idő, és az is elkezdett ereszteni. Ki a kukába az egész, bótba be, új fék! Mivel ez a legolcsóbb olajos fék hát ismét ezt vettem, de mivel már a '02-es modelt lehetett kapni, ami már erősebb konstrukciónak tünt, a kar is fém volt már, így bizakodóan fogadtam. Hát.. ...azóta is az a fékem van meg, immár lassan 7 éve, semmi gond vele, ennek már jóval haraposabb, és erősebb a fékereje, olaj nem levegősödik, jól adagolható, könnyen lehet csúsztatni és első keréken gurulni, beállítással sincs gondom.

Szép a nagy tárcsa elöl :) 

Hátrány

Elöl semmi probléma vele, hátúl nem tudom, mer 2002 óta csak első fékem van, ami súly megtakarításnak sem utolsó :D

Talán annyi, hogy a nagyon-nagy dzsuvát nem bírja, és a hóban nyikorog...(de melyik fék nem és főleg ennyiért:) ) 

Tapasztalat
A bowdeneseknél egyértelműen jobb fékerő és adagolhatóság (hayes, shimano - ezeket próbáltam), olcsóbb mint bármelyik más gyártó olajosa
Erre ajánlom
bárkinek bárhova, persze csak hobby célra
Ennyiért vettem
bringával együtt
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Daczy avatar
2 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Nagyon profi hidrós fék!Eszméletlenül harapós! ezzel a fékkel nem félek DH közben, hogy nem tudok megállni:)

2 fékpofa fékez, ellentétben a bowdeneseknél, télen is jól reagál a fékkarra! nagyon meg vagyok vele elégedve!Van benne biztonsági kitoló is, tehát még véletlenül se tudod letörni a fékkarokat(ha Magura Julie az is :D)

Hátrány

lehet, hogy ez csak az enyémmel van így, de az elsõ kerékre nagyon nehéz volt rászabni a tárcsát, és talán túl könnyen elhajlik !Ha elhajlik annak meg az a hátránya, hogy folyamatosan satul a lejtõ közben és nagyon idegesítõ!

Erre ajánlom
Apszólut alkalmas mindenre, csak talán vigyázni kell arra, hogy ne görbüljön el :P!
Ennyiért vettem
bicooval 1ütt
5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
tökös avatar
12 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Olajos tárcsafékrõl van szó..  Nálam ez volt az elsõ...  Amikor megvásároltam a bringámat, törekedtem arra hogy olajos tárcsafék legyen rajta...  Szeretek a rózsadombról lefele száguldozni..  ( felfele kevésbé )  Hihetetlen pontos a fék, az elején még egy kicsit nyafogott, de a vasalás után ( lefelé kicsit huztam a féket és " vasaltam " hogy egálba legyenek a fékpofák ) nagyon megbizható...

 Számomra a fék az egyik legfontosabb kellék egy kerékpáron...

Hátrány
Nem lehet állítani a fékpofák közti távolságot.. 
Tapasztalat
Más tárcsafékeket nem próbáltam még ki, igy tehát nincs viszonyítási alapom..
Erre ajánlom
Természetesen annak, aki szeret lefelé száguldozni..  Ezzel a fékkel nemigen lehet elgázolni senkit..
5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Aaren avatar
Aaren
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Hátrány
Szal meftortent a harmadik fellevegosodes. Hiaba tisztitottam a pofakat, csak kiderult hogy megint levegos a hatso. Nem nagyon csak nagyon esetleges lett aviselkedese, hol fekez, de eros surlodo sisterges hallatszik es rosszabb a fekhatas egy Acera Vfeknel, hol beharapp mint az atom es blokkolja a hatso kereket, hol gyarkurtszeru sikoltassal adja tudtomra, hogy nem mukszik jol. A masik idegesito dolog hogy kerek ki-be szereles utan 16 es 38 ora kozott be lehet loni a kereket ugy hogy ne surolja a tarcsa a fekpofakat. Nagyon gondolkodom mar a cserejen.
Tapasztalat
Ha minden rendben van vele akkor brutalis, csak a sulya eros a 2006osnak, (de az ujabbak sem jobbak), ha koszos lett a pofa vagy levegos akkor katasztrofalis. Edig harmadszor levegosodott fel a hatso az elsovel szinte semmi gond nem volt de a hatsoval nem szeretjuk egymast.Talan Formulaval probalkozom a K18 as model nagyon bejott, es a formularol meg rosszat nem hallottam. (lehet majd irok ahhoz is) Eros telo kell hozza, Az Axel Platinumomat szettekerte, most a Rebaval nem bir.
Erre ajánlom
Tura Xc tobbre nem de minden indulas elott meg kell tapasztalni, hogy a pofak nem dzsuvasodtak-e be, vagy hogy nem, levegos a cucc, mert maskepp kellemetlen meglepetesek johetnek.
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Shifty avatar
Shifty
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Előny
Egész jól fog,olcsó de csakis túrára és xc-re.
Hátrány
Hidegen gyengébben fog,fel kell melegednie,utána viszont jó :) Ha sokáig nincs rajta a kerék,ill. a tárcsa,akkor bekoszolódik és sokáig csak nyikorog és nem fog,de egy nagyobb fékezés segít rajta.
Tapasztalat
Ki kellett cserélni benne 2-2 elöl-hátul valami tömítéseket,mert teljesen elkoptak és eleresztette az olajat.
Erre ajánlom
túra,xc csakis!
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
E.Adam avatar
E.Adam
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
Előnye az, hogy olcsó
Hátrány
hátránya a gyári műanyag fékkar
Tapasztalat
ha akarsz egy olcsó, de mégis brutális féket, akkor vegyél egy iet, és cseréld ki a fékkart egy xt-re, vagy saint-re, ez + 10.000 Ft, de nagyon megéri, mert nincsen annyi mint egy xt, de sokkal, de sokkal jobban fog, esőben ugyanaz, nem tapasztaltam, hogy nyikorogna tőle. Két baj van vele: -ha valaki ráül a keródra, és még nem ismeri a féket, akkor 100%, hogy fejre áll vele. -teleszkópból nem árt egy erőset venni, amit nem csavar a tárcsa, pl.: marzocchi drop off és hasonlók.
Erre ajánlom
ha lecseréled a fékkart egy saint-re, vagy másmien shimano-ra, akkor bármire jó, mert teljesen 1 újjal kezelhető, ha egy picit erősebben húzod be, már fejre is áltál, ez mind 1, azaz egy újjal.
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
steve1435 avatar
steve1435
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Olcsó!
Hátrány
Merev vezetékek, Gyárilag sem egyenletesen munkált tárcsák, nem üt, hanem a tárcsa szélein elvékonyodik, nem körbe, csak kb az 1/4-én, még 1200km után sem tűnik el az emiatt látható sáv (kb:3-4mm-es magyarul ott vékonyabb a tárcsa, nem fekszik fel rá a pofa, jópofa nem?)
Tapasztalat
Szóval valami mindíg volt a Julie-val, eleinte halk maga a fékezés, csak a első fékpofa "klattyan" ha fékeztem, először halk, 50km-után aztán elkezdett hangoskodni a hátsó, nem is tudom leírni milyen hangot adott. Csinálhattam vele bármit. He megmelegedett (Bakonyból aszfalton lefele 60km/h-nál már nem nyikorog, dehát...) Ekkor már nem is a MAGURA tárcsákkal használtam hanem AVID és SHIMANO-val. Erre gondolom megsértődött, és már be sem lehetett úgy állítani, hogy ne érjen a tárcsához a pofa (elöl).Legjobb eredmény az volt, hogy 17km/h-nál volt viszonylag hangos, alatta-fölötte nem. Evvel szemben nem fog rosszúl de a nedvesség nem tesz jót neki. Úgyhogy a vége az lett, hogy LX-re cseréltem, ég és föld, nem egy kategória, jóllehet árban sem. Véleményt lásd az LX féknél!
Erre ajánlom
Akinek a választása bizonyos előnyök miatt egy olyan bicóra esett, amin ilyen van. Tehát:Nem ajánlom, de ha ez van egy amúgy jó bicón, el lehet viselni, de csere lesz a vége!
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Lac(d) avatar
Lac(d)
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
olajos, ha nem túl forró, nem nyúlik, megállított eddig ahol kellett. Elöl 180-as tárcsa.
Hátrány
jobb lenne, ha valahogy manuálisan lehetne állítani a betét helyzetét.
Tapasztalat
Feketeleves: Egyelőre sokat idegesítem magam a hátsó miatt. Még új a gép és 100km után csörög és kotyognak a pofák. Nem tudom mi lehet. Amíg ennek utána nem járok nem fogom másoknak ajánlani. Az első meg ezzel egyidőben finoman elkezdett nyikorogni...szóval egyelőre nem vagyok elégedett... Ha megoldódik, kaphat többet, de most:
Erre ajánlom
XC és túra, lejtőre nem, mert ha meleg nyúlós lesz
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
GyügeGyárRt avatar
GyügeGyárRt
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Hát az előző mechanikus tárcsafékemhez képest ég és föld.... még új kicsit harapós...
Hátrány
még nem tapasztaltam... 4 napja van meg....
Tapasztalat
Ennyi pénzért szinte ingyen van.... szerintem!
Erre ajánlom
túrázásra, xc-re
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Aaren avatar
Aaren
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Kurva jó XC-re és túrára. Nagyon jól adagolható, egy újjas(max 2 ha már nagyon meleg), könnyű és kurva szép is, tökéletes lett az alu fékkar is hozzá, jól hozza az LX XT szinvonalat.
Hátrány
Nedvesen és forrón kicsit gyengébb, de elég hosszú a fékkar, ahoz hogy jól fogjon akkor is.
Tapasztalat
Nagyon jó jobb mint a Hayes vagy a Shimano, mert sokkal könnyebb levegőtleníteni, Olyasmi mint az Avid kezdője, csak olcsobb.
Erre ajánlom
Xc Maraton túra. DHra és hasonlóra nem!!!! Nem éri meg tönkretenni és utána leszolni Dhra a Gustav vagy a Louise van!!!!
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
16-30 (47 vélemény)
Rendezés
 
típus:

hidraulikus

 
fékkar anyaga:

alu

 
féktest anyaga:

alu

 
fékpofa típusa:

fémes

 
olaj típusa:

ásványi

 
féktárcsa mérete:

180mm

 
szín:

fekete

 
dugattyúk száma:

2

 
állítási lehetőség:

fékkar elérés

 
fékbetétcsere:

szerszámmal

 
fékpofa utánállítás:

automatikus

 
féktárcsa felfogatás:

6 csavaros

 
tartozék adapter típusa:

IS

tömeg:

408(180mm-es tárcsával)

hibát találtam
Magura logó

Magura márka bemutatás

„Magura – ahol a technológia és a stílus találkozik”

A Magura egy betűszó, az alapító nevének Gustav Magenwirth, és az alapítás helyének Bad Urach betűiből. Magenwirth az első automobil megalkotója Karl Benz mellett dolgozott. A cég az 1800-as évek végén alakult, szőlő és gyümölcs préseket készített, csupán az 1900-as évek elején kezd el az autó- és motor iparnak fékeket és egyéb alkatrészeket gyártani. Vállalat azóta is a BMW egyik fő fékbeszállítója.

A német motoripar hanyatlásának idején, az 1970-es években merült fel kiegészítő tevékenységként a kerékpár alkatrészek gyártásának ötlete. Ez az ág aztán szépen kinőtte magát, egészen addig, hogy manapság Sabine Spitz Durin SL villával és Magura Marta fékekkel sorra nyeri a világversenyeket, több más Magura támogatott mellett.

A Magura a hidraulikus kerékpár fékek fejlesztésének élharcosa, már 1987 óta. Az első tapasztalatok még a 60-as évekből származnak, a BMW motorkerékpár fékrendszereket révén. A cég mai fékcsaládjai már a legfrisebb karbon technológiára épülnek. A teleszkópok fejlesztésére is nagy hangsúlyt fektetnek, hiszen a fék és az első teleszkóp szervesen kapcsolódik egymáshoz.

A gyártás még mindig teljes egészében Németországban zajlik, és a termékekre 5 év „Leekproof” garancia érvényes, tehát ha 5 éven belül bármelyik tömítés átengedi a fékfolyadékot, akkor az garanciális kérdés.

1-4 (4 kérdés)
Kérdések Statisztika
Rock Shox Recon SL-t csavarná-e a Magura Julie 203-as tárcsával?
2 válasz
utolsó: 2012. okt.
Magura Julie fékhatása lecsökkent, mi lehet a baja?
5 válasz
utolsó: 2012. szept.
Mi lesz ha megcsiszolom a Magura Julie tárcsát?
20 válasz
utolsó: 2012. szept.
Magura Julie-t hogy kell légteleníteni?
2 válasz
utolsó: 2011. aug.
1-4 (4 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Magura Julie termékkel kapcsolatban: