Shimano BR-M395 tárcsafék

9 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.2]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
  • Modellév:
    2018
    (frissítve: 2018.01.)
  • Listaár: 12.700 Ft

logo
43 bolt értékelés:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
A terméket FUTÁRRAL vagy a Bp., III., Pacsirtamező u. 16. szám alatti üzletünkben kaphatod meg!
Shimano BR-M395
13.490 Ft

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK



1-9 (9 vélemény)
Rendezés

Zuger avatar
8 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 82%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2013, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Nekem bevált, minden körülmény között jól teljesített. 1,5 év alatt (4000km) kopott el mindkét fékbetét, simán lehet cserélni, és még csak nem is levegősödött be eddig. Míg el nem koptak ki sem vettem, amúgy egész olcsón is lehet venni hozzá shimano betétet.

Hátrány

Nincs olyan, ami kirívó lenne, sőt talán semmi. 4 év után van, hogy nagyon beesik az első fékkar, de felpumpálás után helyére áll,  - ez csak hosszabb állások után jön elő. Még mindig nem kellett légteleníteni, pedig a 4. szett fékpofát cseréltem rajta. Volt szerencsém kipróbálni most egy 2016-os GT-n is ezt a féket, ami szintén nagyon pöpec - persze az enyém ehhez képest már csak olyan 80%-os - de lehet légtelenítés után sokkal jobb lenne.

A festék valóban erősen kopik a fékkarokról, de ennyi év gyűrés után ez belefér.

 

11 olvasó 82%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

petymeg avatar
5 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 86%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2013, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny

Megfelelő fékerő, a legjobban új betétekkel fog

Jól adagolható, néha így is finoman kell bánni vele, mert blokkol

Nem igényel különösebb állítgatást

Nekem még nem sikerült elmelegítenem

A gyári fékpofák egész jól bírják, olajat érdemes min. évente cserélni

Nincs olajfolyás és nem levegősödik, egész egyszerű a légtelenítése

A ciripelés nálam tárcsafüggő, gyengébb (hajlékonyabb) tárcsákkal hajlamos gyanús hangokat hallatni

 

Hátrány

A fékkarok kialakítása nem túl kényelmes

A festék erősen kopik a fékkarokról

 

 

 

Tapasztalat

Alap kategóriás fék ellenére nincsenek rossz tapasztalataim, nálam jól teljesít.

14 olvasó 86%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Neuler avatar
49 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
  • Olcsó, de mégis megfelelően működik és a fékereje is elfogadható (első féknek használom 160-as tárcsával.)
  • Nincs hangja, csendben fékez, nincs nyikorgás, fékezés után a munkahengerek hamar visszaállnak, így nincs felesleges súrlódás.
  • A fékkar egy imbusszal könnyen állítható.
  • Bowdenes tárcsafékeknél szerintem jobb (bár a híres Avid BB5-7 fékeket nem próbáltam,de kicsit drágábbak is mint ez a hidraulikus), de nincs bowden nyúlás, és légtelenítve adják a féket, ami eddigi tapasztalataim szerint nem levegősödik.
Hátrány
  • Kicsit gyenge. 1 ujjal is fékezhető vele a kerékpár, de ha tényleg hamar le akarunk lassulni akkor bizony 2 ujjunkra szükség lehet, ami nálam kissé hátrány.
  • A fékkar kialakítása nem jön be. Nem olyan kényelmes.
  • Viszonylag nagy a féktest, ami + súly (persze ez nem feltétlen hátrány mindenkinek).
Tapasztalat

Terepre használom (azaz pontosítva főleg terepre de megy sokat aszfalton stb.-n is). A fékerő néha picit kevésnek tűnik,de a hátsó fékem mellé így pont elég. Hosszabb lejtő végére egy minimális hangja lett, érezhetően felmelegedett, de a fékhatás nem romlott, talán egy nagyon picit javult is. Összességében egy jó fék ezért az árért. A teljesítménye azért nem 4 vagy 5 mert sokkal jobb fékek is léteznek,de az árához képest megérdemli az 5 pontot.

Erre ajánlom

Akinek egy olcsó fék kell, ami elfogadható és kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt.

Akinek szüksége van tárcsafékre a terep miatt (sár,por stb), de nincs pénze egy drágább fékre.

XC-re használom (verseny is (amatőr/hobby)) illetve túrázni. Ezekre egyelőre megfelel.

Ennyiért vettem
13000
Csatolt képek
Shimano BR-M395 tárcsafék
Fékkar.
Shimano BR-M395 tárcsafék
Féktest.
12 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

RuSSeLL avatar
218 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, csak kipróbáltam, dirt/street gyerekként
Előny

az átlagnál jobb a fékerő és ez teszi egy igazán jó ár/érték arányú fékké ezt a shimano féket. viszonylag olcsó és jó. nem ciripel, könnyű és gyors beállítani, nem flyatja az olajat sem sem a munkahengerek, sem pedig a fékkar csatlakozásnál. dirtre tökéletes pl egy 140 es tárcsával

Hátrány

nem tapasztaltam, azalatt az idő alatt, míg kipróbáltam, de ha tehetném és féket kellene vennem tuti ilyet vennék, mert olcsó és jó kb minden nem brutál extrém felhasználást elszámítva.

Csatolt képek
Shimano BR-M395  2014 tárcsafék
Shimano BR-M395  2014 tárcsafék
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

horika avatar
121 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
[ az olvasók 86%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 6 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Finoman adagolható és az árához képes meglepően nagy fékerő jellemzi. Magura  tárcsával használom és tökéletesen működnek együtt. Esztétikusan néz ki, jól illeszkedik a kerékpár stílusába. a beállítása pofon egyszerű volt és azóta sem kellett rajta állítani. levegősödést nem tapasztaltam és nálam nem ereszti még sehol sem az olajat.

Hátrány

 Egyik legolcsóbb árfekvésű hidraulikus fék, ezért nincs mit felróni hátrányként, talán csak a fékkar állítást, amihez szerszám kell.

Tapasztalat

Szerettem volna egy tárcsaféket ami nem drága és nem mechanikus. Érzésre és használat közben ez jó választásnak tűnik, jól teljesít normál körülmények között.

Ennyiért vettem
18000
Csatolt képek
Shimano BR-M395  2014 tárcsafék
7 olvasó 86%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

dhrbikes avatar
2 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Shimano SM-RT66-os 200-as átmérőjű tárcsával használom elöl, hátul (ZEE széria tárcsája). Pontosan beállítva nem ér hozzá a tárcsához, nem zizeg, nem állítódik el, akinek ilyen volt, az valószínűleg nem állította be megfelelően, vagy gyenge vázzal/kerékkel használta. Bármilyen sebességnél blokkolni lehet vele az első kereket is, nagyon erős, egyszerű felépítésű, az acél fékkar valószínűleg erősebb mint egy alu. Semmeringen mentem vele sokat, hosszabb fékezés után sem gyengül a fékhatás, nem mászik el a fogáspont. (Vagy ennyire jól bringázok, hogy keveset kell fékeznem :) ) Több nap osztrák DH-zás is teljesen jó a fékbetét állapota, látszólag lassan kopik.

Hátrány

A fehér színű munkahengerek hamar iszonyú mocskosak lesznek.

Tapasztalat

Hayes HFX volt, igaz, hogy az régi, de ez jobban működik, valahogy masszívabbnak, állandóbbnak érezni a teljesítményét.

Erre ajánlom

Bármire, a tárcsa legyen megfelelő méretű, ha nem vagy biztos a választásodban, vegyél nagyobbat, ha erősebb a fékhatás, az még soha nem volt baj.

Ennyiért vettem
30000 (E+H tárcsával)
11 olvasó 73%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

DuoVisum avatar
3 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny
  • szépen adagolható
  • igényes kinézet
  • hátul használom 160-as BBB tárcsával, jól megfogja, de használtam már jobbat is
  • télen nem hideg a fékkar, mert ilyen bevonat van rajta :D
  • olcsó
Hátrány
  • nekem egy ideig lötyögött benne a betét, de már elmúlt
  • ahhoz hogy totál blokkoljon, a fékkart kormányig be kell húzni (mintha levegős lenne, van egy 1-2 cm-es játéka)
  • a kar kotyog, nem úgy mint az Avidok hanem húzásirányba, használat során folyamatosan rosszabb lesz, mert elkopik a műanyag "persely"
Erre ajánlom

városba a legalkalmasabb

merészeknek dirt/dh

Ennyiért vettem
11000
5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Bali21 avatar
8 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2013, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Finoman mozgó kar

Jól adagolható fékerő

Nem ereszti az olajat

Tartós fékbetét

Bírja az esést

Hátrány

Erős fékhatáshoz tépni kell kart (elöl 180as tárcsánál is)

Egy idő után elkezdett nyekergni a fékkar ha erősen meghúztam

160as hátsó tárcsánál mikor nagyon felmelegedett elmászott a nyomáspont

Lötyögött benne a fékbetét

Tapasztalat

Egy jó V-féket tuti lenem cserélnék egy ilyenre!!!

Erre ajánlom

Aki olcsón akar egy megbizható hidrós féket. Túrázgatni normálisan, városi használatra.

14 olvasó 79%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

xlkrisz avatar
6 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 96%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

A vélemény 600km megtétele utáni.Nekem a CTM Rambler 2.0 első kerekén 180as tárcsa van hátul pedig 160as.Nagyon jól fog mindenhol,ha nem figyel az ember könnyen el is szálhat vele ha nagyon behúzza.Szépen lehet adagolni,bár mikor fog rendesen ha behúzod.Melegedése az mondthatom hogy közepes ,könnyen kihűl.Melegen is nagyon jól fog.Gyári pofa van benne,és még nagyon nem szorúl cserére.Olajfolyás nem volt ,szépen minden a helyén van és jól zárva minden.Kerék kivételénél figyelni kell nehogy behuzza az ember a fékkart,mert akkor belevegősödik és nem fog és légteleniteni kell(szerviz).Még teljesen új állapotában sem volt hangja és most ennyi használat után sincsen semmi.Nagyon megvagyok vele elégedve,az árával is és a hatásával is.

Hátrány

....ha valaki tud árulja el,mert szerintem semmi......

Tapasztalat

hát nem egy patkófék az tuti :)

Erre ajánlom

terepen használom és megállok vele bárhol..

Ennyiért vettem
biringán volt gyárilag
Csatolt képek
Shimano BR-M395  2014 tárcsafék
Shimano BR-M395  2014 tárcsafék
28 olvasó 96%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-9 (9 vélemény)
Rendezés
 
típus:

hidraulikus


 
fékkar anyaga:

Alumínium


 
féktest anyaga:

Alumínium


 
fékpofa típusa:

Műgyantás


 
olaj típusa:

ásványi


 
szín:
  • fekete
  • fehér

 
dugattyúk száma:

2


 
állítási lehetőség:

Fékkar távolság


 
szimmetrikus fékkar:

nem


 
tartozék adapter típusa:

adapter nélkül


Shimano logó

Shimano márka bemutatás

"Küldetés: A természet, és a minket körülvevő világ élvezete által elősegíteni az egészséget és boldogságot."

A Shimano-t 1921-ben alapította Shozaburo Shimano, és kezdetben kerékpár szabadonfutók gyártásával foglalkozott. Mára a globális kerékpárpiac 50%-át birtokló óriásvállalattá nőtte ki magát. Gyárt hajtás és fékrendszereket, kerekeket, pedálokat, országúti, hegyi és hibrid kerékpárokba, mindezt felhasználás szerint rendezett készletek formájában. Kínálatukban találhatóak kifejezetten kezdő és hobbikerékpárosok számára készült alkatrészek, illetve a versenyek élmezőnyét kiszolgáló rendszerek is.

A kerékpáros területen kívül horgász felszerelések és egyéb, pl. snowboard alkatrészek gyártásával is foglalkozik.

A Shimano márkához köthetőek, olyan kerékpár-történelmileg mérföldkőnek számító újítások, mint a pozícionált váltás (egy kattintással egy fokozat), a középrésszel egybeintegrált hajtómű, vagy a patentpedál (SPD). Hozzá fűzhető továbbá a hegyikerékpárok kifejlődésének egy fontos állomása, az első kifejezetten MTB szett, a Deore XT 1982-es piacra dobása is.

A Shimano mind a mai napig az elérhető árú magas minőség definíciója. Jelentős előnyt szerzett kezdeti ellenfelével a Suntourral szemben, és piaci pozícióját megtartotta manapság is az amerikai Sram előretörése mellett.

1-2 (2 kérdés)

Kérdések Statisztika
Shimano BR-M395-höz milyen fékbetét való?
5 válasz
utolsó: 2015. szept.
Shimano BR-M395 fék kattog!
34 válasz
utolsó: 2016. máj.
1-2 (2 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Shimano BR-M395 termékkel kapcsolatban: