Teszt: Shimano SLX 2018 tárcsafék $ vásárlás, árak

1-15 (36 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

istvan312

2 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2020, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

Szuper fékkar kinézet, főleg az új 2020-as matt fekte modell.

Nagyon jó fékerő. (hűtőbordás fémes pofákkal használom, XT tárcsákkal)

Jól adagolható.

Nyomáspont nem vándorol.

Könnyű légtelenítés.

Szerszám nélküli fogáspont állítás. Bár általában ezt csak egyszer kell beállítani.

Hátrány

2019 től megváltoztatták a bilincs pozicióját, a fékkar közepére került. A régebbi szélsú elrendezésnél könnyebben el tudtam helyezni egymás mellett a fék, váltó és dropper karokat. (ha nem használod az I-Spec EV felfogatási rendszert a váltóhoz)

Tapasztalat

Mindkét kerékpáromon SLX fék van, egyiken 2017 körüli széria, másikon 2020-as modell, elől 203 XT, hátul 180-as XT tárcsával. 1 dugattyús verziók.

Soha nem volt velük gondom. Légtelenítés pofon egyszerű, fékerő megfelelő.

Fékpofa rögzítés itt már átmenő csapszeges, aminek a végén van a rögzítő "drót". Semmi extrát nem ad szerintem amúgy hozzá, az olcsóbb Shimano fékeken található hajtott drótos megoldás is megfelelő volt.

Külföldi oldalakon (ali) 40e Ft körüli összegért hozzá lehet jutni párban hűtúbordás fémes betétekkel. Ezen az áron verhetetlen. Érdemes hozzá a fémes betétet venni. Magyarban természetesen ennyiért jó ha egy féket kapni...

Erre ajánlom

DH-ra kevés lehet (a 2 dugattyús verzió), mindenhova máshova megfelelő

Ennyiért vettem

40000

8 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

vitike

5 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 6 hónapig, sima XC-sként használtam

Előny

Szép, Igényes kialakítás, jó anyaghasználat, nagyon jól adagolható.

Hátrány

Először nem nagyon akart fékezni. Magura MT4 et cseréltem erre. Meglepődtem hogy ekkora a különbség. De jó pár fékezés után beállt, talán kicsit hosszabb idő után mint a Magura. Resin betétekkel használom. Más hátrány nincs.

Tapasztalat

Szóval 180-as tárcsákkal használom és brutál jól fog! Kis újjmozdulatra is azonnal reagál. Egyszóval tökéletes.

Erre ajánlom

mindenre.

Ennyiért vettem

46000pár

Csatolt képek

9 olvasó 78%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Varga Miki

6 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 90%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2017, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

tökéletes fékerő
fasza adagolhatóság
gyönyörű megjelenés
tartós bevonat
egyáltalán nem levegősödik
tartós a gyári fékcső
fékkar állithatóság
nagyon egyszerű az olajcsere
melegedésre nem csökken a fékerő csak azt szoktam hallani hogy a betéteknek sisteregnek (nem ritkán 75-80km/h-ról fogott meg 0-ra nagyon rövid úton.
nincs olajfolyása
nem lötyög a kar sok más fékkarral ellentétben

Hátrány

lehetne több beállítási lehetősége a fékkarnak
jó lenne ha mágneses lenne a féktest mint pl. a Magura MT2-ben

Tapasztalat

Próbáltam már jó pár féket (pl. Magura MT2, Fromula rx, shimano BR-M445, stb.) de ez nagyon bevált. organikus betétekkel használom 180as a2z fétárcsával roppant nagy fékerő és adagolhatóság jellemzi ellentétben pl a formulával. nagyon erős az a bevonat ami a fékkaron és a féktesten van mert kapja az ívet rendesen de nem nagyon jön le róla és marad szép fekete.Megjelenése szerintem nagyon hozzátesz a bringa kinézetéhez. Sok rosszat nem is lehet rá mondani mert az ára is csak azért magas mert egy minőségi termékről beszélünk.

Erre ajánlom

Boltba járástól a dh-ig bármire :)

Ennyiért vettem

40000

Csatolt képek

10 olvasó 90%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

3 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Kriszko

42 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Két éve a BR M446 fékeket cseréltem a BR M675 (SLX) fékekre amit elől 180, hátul 160-as XT tárcsákkal használok megelégedésre.

Fékerőben nincs hiány
A bilincses felfogatás könnyíti a szükség szerinti átszerelést
Minőségi megjelenés és kidolgozás
Gyors, könnyű és pontos fékkar távolság állítás lehetősége
Olajfolyás nem jelentkezik
Magas hőmérsékletre sem gyengült (pedig a 160-as tárcsa megégett egy Pécsi ereszkedés során)

Hátrány

Az ára határeset :-)

Tapasztalat

Véleményem szerint az SLX egy racionális döntés ha jó de nem méreg drága féket szeretnél használni, de ez igaz az SLX alkatrész család legtöbbjére.

A korábbi fékhez képest minimálisra csökkent a fékezéskori ilyen-olyan hangok hallatása valamint esztétikailag javított a kerékpárom megjelenésén is.

Erre ajánlom

Komolyabb távokat vagy amatőr versenyeket teljesítő elkötelezett kerékpárosok részére.

Ennyiért vettem

36000 párban

14 olvasó 79%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Awesome Zoleeka

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2016, kevesebb mint 1 hónapig, sima XC-sként használtam

Előny

Avid BB5-öt cseréltem az SLX-re, számomra érezhetően nőtt a fékerő
jól adagolható, szépen reagál a kisebb húzásokra is
szerszám nélkül állítható a fékkar távolsága

Hátrány

elég nagy a túlfolyó tartálya, bár csak szubjektív vélemény

Tapasztalat

5 perc alatt beállítható, kb. azonnal fog, a bekoptató úton is nagyon jól működött. 160-as Avid tárcsával az én 92 kilómat nagyon jól megfogja mindenhoz.

Erre ajánlom

Ennyiért vettem

30000

Csatolt képek

10 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Vilmos23

376 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 82%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nagyon szép külsővel rendelkezik,jól kézre állnak a fékkarok.
Felszerelése egyszerű,mert bilincses felfogatású,így nem kell lebontani a kormányt a felrakásához.
Fékereje nagyon jó,kisebb fékezésre is már emeli a fenekét a bicajnak.
Jól adagolható, kis húzásra is érezhető a dinamikus lassítás.
Fékkaron van egy kis tekerő azzal szabályozható a kar húzási távolság.
Nem szivárog nem levegősödik.
Hűtőbordás fékbetétekkel nem kell aggódni a melegedés miatt.
Ha melegszik is akkor sem csikorog illetve hasonló idegesítő hangok nem keletkeznek.
Fékhatás mindig jó.

Hátrány

Hátránya nemigazán van max annyi hogy drága illetve sérülékeny a kar.

Tapasztalat

Downhill kerékpáron használtam shimano XT 203-as tárcsákkal. Bivaly erős és megfog minden helyzetben.

Erre ajánlom

Komolyabb erőhatásokra tervezett

Csatolt képek

11 olvasó 82%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

atthanor

14 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 92%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Fékereje bőven elég, a villát is ki lehet szakítani vele a vázból :)

Shimano XT tárcsával használom. Elől 203-as, hátul 180.

Jól adagolható, precíz fékkar, nem kell hozzá nagy erő, elég 1-2 ujj. Szervós. Egyszerűen állítható fékkartávolság.

Melegedésnél nincs érzékelhető fékerőcsökkenés. Gyári, gyantás betéttel használom, ezzel is nagyon jó az ereje, nem ég rá, persze használni tudni kell.

Halk, nem visít.

A rendszer nem ereszt, tökéletes.

Hátrány

Drága alapár boltokba, drága fékpofa, ugyanakkor nem ócskaság.

Tapasztalat

Összességében nagyon jó fék, felépítésre, tudásra ugyan az, mint a SHIMANO Deoure XT, csak olcsóbb. A külömbség ha jók tudom, hogy ez eredetileg gyantás, nem ICETECH-es betéttel érkezik, bár az úgyis felesleges. Ha valakinek minden óhaja, akkor vesz magának.

Erre ajánlom

Keményebb kerékpározáshoz, nagy fékezéshez, hozzáértőknek.

Ennyiért vettem

22000/db

13 olvasó 92%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

sebgutkopf

30 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

Nagy fékerő,

jól adagolható,

fékkar távolság szerszám nélkül állítható,

könnyű légtelenítés,

egy ujjas fékezés, két ujjal már óvatosan kell bánni a húzási erővel,

jól bírja a kemény lejtős terhelést, kerámia dugattyúk

ice tech kompatibilis

Hátrány

A fékbetét rögzítés a sasszeg helyett igazán lehetne csavaros elvű.

Tapasztalat

180-as tárcsákkal használom, ami a bringán volt alapból, shimano, de alacsonyabb kategóriás. Működik vele rendesen nem melegszik el, így nem cseréltem a tárcsát, majd ha elkopik csak akkor.

A fékkarok kényelmesek, így nem fáradnak el az ujjaim a tekerés végére, sok erőt nem kell kifejteni. Először fura volt, ahogy a fékkar megindul. Először van egy nagyobb ellenállása, majd a kiinduló állapotból kimozdítva már könnyen mozog, az adagolhatóságra ez nincsen hatással.

Nekem még nem keményedett fel, nem mászott el a fogáspont lejtőkön (alacsonyabb kategóriás fékeknél ezzel küzdöttem sokat).

Erre ajánlom

xc, am, trail.

Icetech-el dh.

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

1 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

ntami2

6 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

BL-M675+BR-M675. Nagyon erős, megbízható. SM RT-76 tárcsákkal használom (SLX).

Pontosan adagolható a fékerő a 2 ujjas fékkarral, az olajat nem ereszti, nem levegősödik! A beállítást szakemberre bízom. Nagyon jó a hőtűrő képessége, Ice-Tech tárcsákkal használom. Pofát és olajat még nem kellett cserélni. Nagyon szépen működik, semmi problémám nem akadt eddig még vele. Újonnan adhat ki csikorgó hangot, de azt csak azért, mert még nem kopott be a fékpofa.

Jó áron vettem 40.000/ szett

Hátrány

Alapára egyes boltokban nagyon magas.

Tapasztalat

Előzőleg csak egy régebbi shimano mechanikus tárcsafékem volt, ahhoz képest, ez egy álom.

Erre ajánlom

Terepre, túrázásra, szerintem DH-ra is mehet!

Ennyiért vettem

40000

Csatolt képek

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

tiberius

11 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-kétújjas kivitel

-állítható fékkar távolság

-nagy fékerő

-egyszerű légtelenítés

-precíz,tartósnak igérkező konstrukció

-könnyű beállíthatóság

-megfelelő helyen vásárolva,kedvező árfekvés

Hátrány

-az adagolhatósággal nem vagyok elégedett maradéktalanul

-ha nem megfelelő helyen vásárolod(pl hazánkban) akkor szerintem drága

Tapasztalat

Kicsit zavaró,hogy a fékerő kb a fékkar feléig történő behúzás után jelentkezik csak.Utána brutális az igaz.110 kilómat is kiválóan lassítja.Légtelenítése egyszerű a megfelelő eszközökkel.A beállításával is meg vagyok elégedve nem kell sokat trükközni vele.Kicsit tartottam a kétújjas karoktól de nagyon kényelmesnek bizonyult.

Erre ajánlom

Szinte mindenre megfelelő,talán egyedül a DH szakághoz lenne kevés.

Ennyiért vettem

30000

Csatolt képek

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

horika

121 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Elegáns dizájn, letisztultság jellemzi.Jól adagolható, nagy fékerő(volt).Ha megtalálod a módját a bilincs szétnyitásával, a markolat levétele nélkül le- és felszerelhető. Könnyen a kézméretre igazítható. Egyszerűen légteleníthető. Xt tárcsával használom.

Hátrány

A hátsó fékem ereje elmúlt és a gyári fékbetét elég gyatra. A "krómozás" igen kényes az olajtartályon.

Tapasztalat

Előtte Avid BB7-esem volt, de ez sokáig lenyomta azt fékerőben. Azóta valami oknál fogva elmúlt a hátsó, vágatlan csövű fékem ereje.Csak visít és elemi erővel blokkolja csak a hátsó kereket. Elképzelhető, hogy levegős, de akkor felmerül a kérdés, hogy mi a jó édes anyukájától? Mert mertem vele gurulni 500 kilométert?

Csatolt képek

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Bisza

4 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

Jól adagolható, és nagyon jó fékerő

Könnyű beállítás és karbantartás.

Hátrány

Nincs

Tapasztalat

Nagyon megszenvedtem a bringám fékrendszerével, így a fórumot olvasgatva döntöttem az slx fék mellett és nagy megelégedéssel használom azóta is.

Egy Hayes Dyno Sport fékről váltottam, kényszerből, de minden fillért megért ez a fék.

A súlyom 115kg, de ez a fék a próba körön összekopott, és azóta is brutális fékerő jellemzi. Nagyon könnyű volt a felszerelése, nem igényelt nagy szaktudást. Én 180-as Shimano ice tech sm-rt86-os tárcsával használom elől hátul, és gyári sima, nem ice tech-es fémes betétekkel. Csak ajánlani tudom!

Erre ajánlom

Aki megbízható, könnyen karbantartható, és ami a legfontosabb kiváló féket szeretne.

Ennyiért vettem

45000

8 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

jopo83

30 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-Jó fékerő

-Könnyen beállítható

-Könnyű szervizelni

-Alkatrészt lehet hozzá kapni

Hátrány

-Talán az ára főleg újonnan

Tapasztalat

Én egy éve használom egy fitness kerékpáron,előtte MTB-n volt egy évig,és eddig semmi gondom nem volt vele.

Nekem egy régebbi tipus van BR-M665,használtan vettem,de semmi probléma nem volt még vele ezidáig.

Előtte volt egy Shimano Alivio tárcsafékem,de annál mindig beleért a tárcsa a fékbetétbe.

A Mátrából lefelé is nyugodtan meg lehet ereszteni a gépet,pedig csak 160-as tárcsáim vannak.

Erre ajánlom

Mindenkinek aki egy megbízható és kevés karbantartást igénylő féket akar venni.

Ennyiért vettem

45000

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Castor A.

87 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

(SLX BR-M675 180e-160h Deore SM-RT86 tárcsákkal)

Kezdem a szokásos esztétikai résszel, szép (de ez ugye ízlés dolga :D)
Nagyon!! jól adagolható
Egy ujjas rendszer
Shimano -szervíz lehetőségek
Halk !!!, pontos, precíz
IceTech kompatibilis
Szerszám nélkül állítható fogáspont

Hátrány

Örültem volna , ha egy kicsit olcsóbb, de nem. :)

Tapasztalat

Megelőzően egy Hayes Stroker Trail-em volt, amivel teljesen meg voltam elégedve. A cserére azért került sor, mivel a Trail szériában a betétek visszahúzása csupán egy mágneses betéttel és az olaj mozgásával volt megoldott, ami nem garantálta a fékbetétek azonnali pontos vissza állását és így egy-egy fékezés után előfordult, hogy még akár percekig cincogot a fék, amíg minden a helyére került.

Nos a Shimano esetében már távtartó fül van a rendszerbe iktatva egy sasszeggel, ami azért jobban funkcionál mint a mágnes, így pontosan és precízen csak addig érintkezik a betét a tárcsával, amíg ténylegesen szükséges.

Kidolgozását tekintve az egy ujjas rendszer tényleg jól teszi a dolgát és igazából nem is kell teljes tenyérrel rá markolni a fékkarra ha meg akarunk állni :).

Jó fék! Az ereje azonban érzésre semmivel se jobb mint az előző fékemé (Trail), talán még egy kicsivel gyengébbnek is érzem. De ami tény az az hogy egyikkel se volt halál félelmem a nagyobb lejtők végén, hogy meg tudok e majd állni. :D

Télen és nyáron is hidegben-melegben egyaránt jól lehetett vele fékezni, nem hatotta meg az időjárás, viszont, mint minden fék esőben ő is hajlandó zenélni.

A rendszer jól zár, nem köpi az olajat.

Erre ajánlom

Szinte bármire, nem a legkönnyebb darab, de cserébe sokáig társad lehet, van benne anyag :) ;)

Csatolt képek

7 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Priest

20 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Jó fékerő
Precíz adagolhatóság
Kényelmes, valóban 1 ujjas fékkarok
Szép, látszik rajta a minőség, precizen meg van csinálva
Felhasználóbarát olajcsere és légtelenítés
Ice tech betéttel nem tudod megsütni
Nem levegősödik
Nem cicereg

Hátrány

Drága hozzá a betét (ice-tech-es)

Tapasztalat

Avid elixir 5-ös cseréltem le ezzel (arról is irtam véleményt). Szóval ahhoz viszonyítanám.

Fékerőre ugyan ott van nagyjából a 2 fék
Az avid nagyon harap ezért a kezdeti fékerőt nagyobbnak érezni egy pilanatra, de mivel hegyről lefele mind két fékkel bármikor egy mozdulattal be lehet blokkolni az első kereket ezért a harapós nekem nem előny.
Adagolása hibátan. Nagyon precizen lehet adagolni. Az avidot semennyire nem lehetett szinte az SLX-hez képest.
Túlmelegedve jobban fog mint az avid.
Nyomáspont kint van, én ezt szeretem.
1 ujjas fékkar, nagyon kényelmes, nagyon pöpec
Fékkar távolság simán állítható, nem kell hozzá imbusz mint az avidhoz, továbbá az avidot szakaszosan lehet állítani, az SLX-et viszont nem, ugyhogy tized milimétert is tudsz állítani.

Avidhoz képest ég és föld. Sokkal magabiztosabban jövök le a hegyről az SLX-el. Első pár használatkor azt hittem nem fog eléggé aztán rájöttem hogy mennyire durván finoman lehet adagolni, imádom. Ice tech betétekkel meg lehet durvulni is vele.
Nekem sokkal jobban bejött mint az avid elixir 5 SL.

Erre ajánlom

XC, Marathon, láttam DH-sokat is vele

16 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-15 (36 vélemény)

Rendezés

Shimano SLX 2018 tárcsafék

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

Shimano márka bemutatás