Schwinn-Csepel Traction trekking

6 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.5]

Ár/teljesítmény:

[4.8]

Modellév:
2013
(frissítve: 2013.04.)
Listaár: 89.000 Ft - 97.800 Ft
hasonlítsd össze

Schwinn-Csepel Traction 2013 trekking, arany-kék (férfi) trekking

Schwinn-Csepel Traction 2013 trekking, arany-kék (férfi)

Schwinn-Csepel Traction 2013 trekking, fekete (női)

Schwinn-Csepel Traction 2013 trekking, ZVarga képe

Schwinn-Csepel Traction 2012 trekking, atika30 képe

Schwinn-Csepel Traction 2009 trekking, galant4 képe

Schwinn-Csepel Traction trekking, duduka1016 képe

HASONLÓ trekking TERMÉKEK

több mint egy éve

ginii

2 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 97%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Gyors, megbízható, kényelmes, jól kezelhető, jól tolerálja az útegyetlenségeket a Traction. A váltója pontos, csendes.

Hátrány

Nem tapasztaltam :-)

Tapasztalat

Előtte egy Koliken női MTB bicóm volt, összehasonlíthatatlanul jobb!

Erre ajánlom

Városi bicózás, kirándulás aszfalton, Balaton körül, országúton

Ennyiért vettem

Jóárasítva volt :-)

31 olvasó 97%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Ajánlott felhasználás:

aszfaltra:

terepre:

Váz

váz (trekking):

28" Alu Traction

anyag:

Alumínium

méretek:

Férfi:

Női:

méret kalkulátor

színválaszték:

Férfi:

Arany-kék

Női:

Fekete

villa (teló):

Suntour NEX 4110 V2

Meghajtás

hajtókar:

170 mm
48-38-28T

fogaskoszorú:

Shimano MF-TZ077428, MF-TZ217428

középrész:

Thun Jive monoblokk

119/122 mm

első váltó:

FD-C051M6

hátsó váltó:

RD-TX35

fokozatok száma:

3x7

Kerék

felni:

Duplafalú

Alumínium

első agy:

Alumínium

hátsó agy:

Alumínium

külső gumi:

Kenda

700×40C

Irányítás

kormány:

Promax HB-3188

Alumínium
620 mm széles
40 mm emelés
15° hátrahajlás

kormányszár:

Promax alu

Állítható
110 mm

kormánycsapágy:

Neco félintegrált

nyereg:

Selle Royal Alpine

Fék

féktest:

Saccon Alumínium "V"

fékváltó kar:

Shimano Altus

(összehasonlít )

Kiegészítők

első lámpa:

Dinamós (Agydinamós modell esetén)

hátsó lámpa:

Dinamós (Agydinamós modell esetén)

sárvédő:

Alu-plasztik, pálcás

további kiegészítők:

Csomagtartó
Láncvédő
Küllőprizmák

tömeg:

16.3 (Sport)
16.8 (Agydinamós)

további információk:

Ár:

89.000 Ft - férfi
97.800 Ft - női

hibát találtam

Schwinn-Csepel márka bemutatás

A mai Schwinn-Csepel kerékpárgyár történetét Weiss Manfréd Acél- és Fémművek részeként kezdte. 1927-ben, egyetlen esztendő alatt 68 ezer kerékpárt importáltak Magyarországra. Az igényt felismerve a Weiss-művek 1928-ban kerékpárlicenszet vásárolt a Puch-tól. Ezek a bringák Csepel márkanéven készültek, az első 200 még a Puch grazi gyárában. Ezután néhány alkatrész Csepelen készült, a többit pedig a Puch-tól vásárolták, de idővel a gumi és bőr alkatrészeken kívül mindent itthon gyártottak.

Kezdetben mindössze egy férfi és egy női modellből állt a Csepel kínálata, mely 1933-ra 9 félére bővült, még egy évvel később pedig már 28-ra, köztük gyermek és árukihordó típusokkal is. Ezek közt volt a Corvin, a Félballon, a Csoda, Csoda-Ballon (széles gumijú verzió), a Diadal, és a Fecske nevű típus is.

1932-ben a felhalmozódott raktárkészlet eladásának ösztönzésére a Csepel részletfizetést is kínált, és versenyeket szervezett. 1939-ben egy kerékpár 120-160 pengő volt, mely egy kubikus több mint 3 havi teljes bérét jelentette.

A gyár a rendszerváltás utáni privatizációk során, több tulajdonosváltást követve végül magyar kézben maradt. Jelenleg az egyetlen magyar cég, amely teljes körű kerékpárgyártást folytat. A kerékpárok megújultak, a kor igényeihez igazodva, de feltűnik néhány, formájában a múltat idéző darab is a trekking, mountain bike és országúti Schwinn-Csepel bringák közt.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Schwinn-Csepel Traction termékkel kapcsolatban: