Sram X7 Trigger váltókar

14 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.9]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.9]
  • Modellév:
    2017
    (frissítve: 2017.05.)
  • Listaár: 13.195 Ft - 27.095 Ft

HASONLÓ váltókar TERMÉKEK




botamilan avatar
30 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Váltás pik pak, nyomom és ott a lánc ahol akarom. Shimano volt előtte, fura volt, h egy ujjaj történik a fel és leváltás is, de nagyon könnyen hozzá lehet szokni, és jobban tetszik ez a rendszer, mint akétujjas.

Erő a váltáshoz: kb annyi elég neki, mint a TV távirányítón megnyomni egy gombot.

Szép kialakítás, lehet kapni kijelzővel is, és nélküle is.

Az előző szériás x9 átírva x7.

Hátrány

Nem a grammániások álma!

Shimano XT első váltóval használom, ott érdekes módon felfelé váltás a Shimano Altus!!! szerintem jobban vált. De csak felfelé. Ez számomra érdekes, de mindesetre így is jó a váltás.

Tapasztalat

Kijelzőset akartam, azt is rendeltem, de valahogy ebike-ék lehagyták róla a kijelzőt. Nem bántam meg, csak akkor kicsit csalódtam megint az ebike-ba. De most meg már nem kéne a kijelőzős:)

Erre ajánlom

Mindenhova ahol kell egy normális váltókar.

Ennyiért vettem
11.000
Mért tömeg
300 g
Csatolt képek
Sram X7 Trigger  2009 váltókar
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

 
kialakítás:

trigger


 
fokozatok száma:
  • 3
  • 3x10

 
kompatibilitás:
  • Sram 1:1 hátsó váltó
  • Sram
  • Shimano első váltók

 
szín:

szürke


 
kiszerelés:
  • pár
  • db

tömeg:

232 g/pár


 
további információk:
  • Exact Actuation technológia
  • MatchMaker kompatibilis
  • Zero Loss Travel

Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram X7 Trigger termékkel kapcsolatban: