Teszt: Sunrace DLM-53 váltókar $ vásárlás, árak

1-12 (12 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

dajkapeter

21 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- Olcsó!

- Hibátlan!

- Pontos

- Könnyen beállítható

- Jól néz ki

- Egy kis ügyességgel hibátlanul használható!

Hátrány

Nincs neki hátránya eddig! Minden alkalommal jól működött eddig!

Tapasztalat

Én nagyon szeretem!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

sazoli

3 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, csak kipróbáltam, sima XC-sként

Előny

Olcsó, a Shimano legolcsóbb váltókarjainál is olcsóbb.
Minőségre elég jó, sok benne a fém, az alsó kar is alumínium.
Egyszerre 7 fokozatot lehet vele felváltani
Kinézetre szép, bár ez szubjektív, sokkal minőségibbnek néz ki, mint amit az ára alapján vár az ember.
Kép alapján lehet közelinek tűnik a a két kar elhelyezése, de a valóságban elég hely van közöttük.
Rozsdamentes, köszörült bowden van belefűzve gyárilag.

Hátrány

Nem minden fékkarral kompatibilis.
Aki Rapidfire váltókarokat használt, azoknak nagyon furcsa lehet az elején.
Kicsit nehéz benyomni a felső kart. Nagyon határozott (ez lehet valakinek előny), de én jobban szeretem, ha könnyen lehet kezelni, nem kell erőlködni vele.
A fokozatkijelző nem teljesen pontos, bár nincs minden fokozathoz beosztás, úgyhogy ez nem olyan nagy hátrány.

Tapasztalat

A hátrányoknál említettem, hogy nem minden fékkarral kompatibilis. Shimano BL-M396 fékkarral nem kompatibilis, a felső váltókar beleér a bilincsbe és nem lehet váltani, ha a két bilincset egymás mellé rakom. Ha olyan távolságra rakom, hogy elférjen, akkor meg annyira kényelmetlen használni, hogy inkább nem is váltok vele.

A következőket ne vegye senki 100%-nak, lehet, hogy csak a nem optimális váltókar elhelyezésből éreztem így:

Kicsit soknak érzem ezt a 7 sebességet, amit egyszerre lehet vele váltani. Sokszor majdnem túlnyomtam a következő fokozatba, vagy csak kicsit nyomtam tovább, aztán váltani a kar (erre egy idő után lehet ráéreztem volna). Néha lomhának tűnt vele a váltás, de néha meg gyors volt (az előző fékváltókaromnál nem volt ilyen gond). Ahogy korábban említettem, a felső kar elég határozott, talán túl határozott is.

Hosszútávon nem használtam, mivel annyira kényelmetlen volt a fékkar miatt, hogy meg kellett tőle válnom.

A mért tömeg egy váltókarra vonatkozik, az első és a hátsó is ugyanannyi volt (3 és 8 sebességes váltókar).

Erre ajánlom

Bárkinek, aki olcsón akar 7 vagy 8 sebességes váltókart, elfér a fékkarjától és meg tudja szokni Rapidfire után.

Ennyiért vettem

2452 Ft (első)+2967 Ft (hátsó)

Mért tömeg

156 g

Csatolt képek

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Zsianett

3 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Minden előnyt nyugtázok, amit az előttem szólók írtak, valóban kiváló ár-érték arányú váltókar, minőségi anyagokból

Hátrány

Nem kompatibilis bármilyen fékkarral (lentebb taglalva)

Tapasztalat

Mivel mindkét váltókar hüvelykujjas működtetésű, így egymás fölött helyezkednek el. Akinek a fékkarjának a rögzítőcsavarja a fékkar testével párhuzamos irányú, tehát "felénk néz" felszerelve (pl.: Shimano BR-M395 fékkarja, de a legtöbb Shimano ilyen), ott gond lehet a használattal, mivel a felső váltókar beleütközik a csavarfejbe használat közben. A váltó beljebb szerelése a fékkarbilincstől pedig nem megoldás, mivel a rövid váltókarok csak közvetlenül fékkar mellé szerelten használhatóak, távolabb húzva nehézkes elérni őket. Persze hosszú ujjú biciklisek előnyben :) Probléma lehet még a vastagabb, "durungabb" bilinccsel szerelt fékkaroknál is. Ettől függetlenül nagyon jó holmi, jó áron, aki teheti, használja. Kissé szokatlan lehet elsőre a rövid úton dolgozó alsó váltókar (a 7 fokozatú egy teljes kinyomással 6 fokozatot tud felrakni, így egy-egy fokozat útja rövid), de csak megszokás kérdése.

Erre ajánlom

Bárkinek, akinek 7-8 sebességhez kell jó minőségű, kiváló ár-érték arányú váltókar.

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Balakka001

16 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Egyszerűen tökéletes

Pontos

Gyors

Hatalmas visszaváltás

Masszív

Hátrány

Tapasztalat

Amennyire féltem tőle annyira pozitívan csalódtam benne!
Shimanoval tökéletes, erős fémszerkezet, nem nyöszörög, terhelést bírja, szép, kompakt tökéletes.

Erre ajánlom

8-as rendszerhez akinek olcsón kell jó váltó.
Árkategóriáját messze túlszárnyalja minőségben.

Ennyiért vettem

2000

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

NorBEE300

92 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

kategóriájában a legolcsóbb választás
igényes, minőségi kidolgozás
rengeteg fémalkatrészből építkezik
könnyű a felszerelése, beállítása
a bowden nyílás gumidugóval el van zárva a szennyeződések elől
kis méretű szerkezet, ezáltal kevés helyet foglal a kormányon
a kezelése kézreálló, könnyen használható
igen határozott váltásérzet
pontosan és gyorsan működik, nem vált félre, akár több fokozat esetén sem

Hátrány

Akik sokat, illetve sokáig használtak Shimano váltókarokat, azoknak elsőre szokatlan lehet a használata, mivel a fel- és lefele váltást is a hüvelykujjunkkal kell végrehajtani.

Elsőre nekem is furcsa volt, de könnyen megszokható (embere válogatja)

Tapasztalat

Szűk egy hónapja használom, de állítom ezen idő alatt többet váltottam vele, mint a korábbi váltómmal terepen. Egyelőre városban van nyúzva (de ott rendesen, nem sajnálom), volt azért terepen is nyüstölve. Minimálisat kellett játszani a beállítással, ez kb. negyed órában és két próbakörben kimerül. Próbáltam már régi Tourney-t, illetve újabb Deore váltókart, így ezekhez tudok viszonyítani. Meglepő a Sunrace váltókar ára és ezért az árért nyújtott teljesítménye. Maga a váltókar nagy része fémből van, műanyagból csupán a lefele (kis karok) kapcsoló karok, a bowdenfeszesség állító és a kijelző háza van. Esztétikus kinézete van, jól olvasható a kijelző, pontosan jelez vissza. A karok kialakításától féltem, de alaptalan volt. Akár téli ujjas bringás kesztyűben is használható a váltókar, könnyen kezelhető. Ránézésre közel vannak a karok, de a valóságban ideális a karok elhelyezése. Avid FR5-ös fékkarom van, akár ütközésig egymáshoz felszerelve is ideális szögben felszerelhető, ezáltal "ujjra" állnak a váltókarok. Minimális erőkifejtést igényel a kezelése, a bal oldalinál kell egy picivel több nyomást produkálni ujjunkkal.

Ami a legfőbb ütőkártyái közé tartozik:

egyszerre 6 fokozatot lehet visszaváltani
az ára (szettben 5000 Ft körül beszerezhető)

Erre ajánlom

Többnyire terepkerékpározásra, mivel a 6 sebesség visszakapcsolás előnyeit itt tudjuk kihasználni a legjobban. Bár én egy trekkingen is el tudom képzelni, mert kényelmes megoldás, könnyen hozzá lehet szokni a jóhoz :).

Ennyiért vettem

5000

Csatolt képek

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

3 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Alkapánó

4 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 6 hónapig, sima XC-sként használtam

Előny

Minőségi megmunkálás..

Húzó fémkar.

Mivel kevésbé ismert márka, így olcsóbb, mint az ugyanezt tudó márkás cuccok.

Hátrány

Eddig még nem találtam.

Nekem kicsit fura, hogy húzásra sokat is vált, de meg kell szokni.

Tapasztalat

Ha jól beállítod nagyon pontos és gyors.

Közepes erővel kell kezelni, a karok jó helyen állnak.

Bowdent még nem cseréltem.

Erre ajánlom

Bármire

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

covardale83

8 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 83%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nagyon szépen vált, tapasztalatok szerint a Shimano karokhoz képest finomabb érzet. Ezt többen is megerősítették.
Könyedén vált,ez part legtetején is igaz.
Folyamatos kattintással legalább 6 fokozat váltható egyszerre(7 fokozatú), amin csodálkoztam, mert ilyet ritkán tapasztalni.
Aluminium ház és kar.
Egyszerű kiépítés, semmi túlcsíny.
Használtam előtte egy szintén Sunrace, de markolatváltót, az M30-as volt, ég és föld. Mondjuk ez a rapidfire kialakítás előnye is.

Hátrány

A szorzó váltó karja nagyobb utat tesz meg, de ezen kívűl nem tudok.

Tapasztalat

Kellemesen csalódtam, a régi Shimano karomnál,és a SR markolatváltónál fényévekkel jobb ez a Sunrace váltókar.

Erre ajánlom

Várostól terepig.

Ennyiért vettem

5600(pár)

Csatolt képek

6 olvasó 83%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

5 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

kenwicky

21 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

alacson ár
szép
kis erő kell a működtetéséhez
mindkét kart hüvelykujjal kell működtetni
könnyű bovdencsere
alsó kar fémből van
minden fékkarhoz passzol
shimano kompatibilis
kézre áll a DLM-53

Hátrány

még nem tapasztaltam

Csatolt képek

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

1 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Fábián Dániel

16 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

nagyon kézre álló a Sunrace DLM-53
egymás alatt van a két kat ami szerintem sokkal jobb mint a shimano elrendezés
viszonyloag kis erővel működik és egyszerre akkár öt sebességet is ugorhatunk
szinte bármelyik fékkarral összhangolható
könnyű bowden csere
cserélhető kijelző
egyik kar fém
jó ár
pontos váltás
shimano kampatibilis ez a Sunrace váltókar

Hátrány

ilyen nincs

Erre ajánlom

bármire ahova váltó kell

Ennyiért vettem

2240

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

csmisi

118 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Esztétikus, fém alkatrészek, hangtalan váltás, egy ujjal kezelhető a DLM-53. Javítanám az egyik előző véleményezőt, ugyanis nem 5, hanem 6 fokozatot lehet egy mozdulattal váltani, ez a tulajdonsága igen hasznos terepen! A fokozatkijelző kicsi, szép, pont jó.

Hátrány

Lefelé váltáshoz kicsit nagyobb erő kell. A fokozatkijelző időnként pontatlan, nehéz megállapítani hanyadik fokozatban vagyunk.

Tapasztalat

3x8 fokozat. Összességében nagyon szuper váltókar a DLM-53, pontos strapabíró, és piszok olcsó. Én szeretem a push-push megoldást, kényelmesen lehet vele váltogatni. Eleinte voltak vele gondjaim, pontatlan volt a váltás, de azután rájöttem hogy a bowdenkülső volt a ludas, ezt kicserélve pontos, hangtalan és iszonyú gyors lett a váltás.

Erre ajánlom

Kemény kiképzést kivéve bármire.

Ennyiért vettem

3600/db

Csatolt képek

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

6 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Takács Balázs

72 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Fém. Ilyet a deore-om se tud... amikor azt szétszedtem elrémültem a sok műanyagtól. Ez frankón fém, jó a tapintása, a kidolgozása, a működése.

Nincs hangja

A Sunrace tovább gondolta a rapidfire-t, egy mozdulattal 5öt tudsz leváltani. Minek?! mindegy... jó.

Pontos. Ez nem előny, inkább elvárás.

Levehető fokozatkijelző. Most mondjam hogy deore nem tud ilyet se?

Hátrány

push-push rendszer, az a fajta amit a shimano a 90es évek végén cserélt le push-pull-ra, majd two-way-release-re. Sram-osoknak szimpi lehet, én annyira nem bírom, főleg a karok elhelyezkedése miatt.

Tapasztalat

A Sunrace név kicsit elriasztott, olyan occó kínai hatást keltett bennem, de nem volt más 8as váltókar... Sunrace ... majd megbarátkozunk gondoltam, annyira nem lesz nyúzva. Aztán az lett belőle hogy a deore-t is lekörözte...

Erre ajánlom

Városba kattintgatni mindenféleképp, terepre is ki merném vinni, egy bizonyos határig.

Ennyiért vettem

4800

Csatolt képek

Az alja... metál

Levehető fokozatkijelző.

9 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

4 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Keke

10 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Egy újjal könnyedén használható. Kicsi út szükséges a működtetéshez, az első váltónál a felfele váltásnál kicsit nagyobb a kar útja és nagyobb erőt is igényel de nem vészes.

Jól elhelyezhető, a Shimano BR-M486 fékkarokkal teljesen összeillik és a fék kar pozíciója is kényelmesre állítható.

Kicsi, egyszerű de esztétikus a fokozat jelzője. Tökéletesen megfelel mert nem szeretem a nagy látványos fokozatjelzőket - úgysem nézem!

Hátul használtam 6-os és 8-as rendszerrel is, mindkettőt viszi (Shimano Tourney váltóval, az XT most van beüzemelés alatt).

Hátrány

Még nem tapasztaltam.

Tapasztalat

Bovdent nem én szereltem bele, de gyorsan megoldotta aki csinálta.

Erre ajánlom

Városi kölekedés, túrázás de komolyabb terepen is elmegy.

Ennyiért vettem

Több alkatrésszel vettem egyben.

Csatolt képek

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-12 (12 vélemény)

Rendezés

Sunrace DLM-53 váltókar

HASONLÓ váltókar TERMÉKEK

Sunrace márka bemutatás