Neuzer Courier városi/cruiser/fitnesz

4 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.7]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
  • Modellév:
    2017
    (frissítve: 2017.03.)
  • Listaár: 100.999 Ft


TR75 avatar
2 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2016, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Könnyű --> mozgékony

Ez még az eredeti láncvillás változat, nem a nagyon szélesedő.

Shimano Acera hátsó váltó

Pontos váltás

Elfogadható ár

Hátrány

Shimano Tourney első váltó

Pár hét után korrigálandó fékek

Szűk első villa --> keskeny külső (kevésbé tolerálja a kátyús, vacak utakat)

Alacsony középcsapágy ház --> figyelni kell kanyarban a pedál helyzetére (a klipsz simán le tud érni, ha nem sikerül elsőre beletalálni a klipszbe, vagy alsó pedálállásnál tolni kell a bicót)

Az előzőből következően rövid hajtókar, nekem szokatlan volt, de pár hét alatt (azt hiszem,) megszoktam

A bicaj jellegéből adódóan sportosabb testhelyzet, kényelmetlen lehet egy city/trekking után (nem igazi hátrány, de ha valaki erre nem figyel, meglepődhet)

Tapasztalat

2022 tavaszán-nyarán már keresgettem valamit a Landriderem helyére, mert már háromszor volt hegesztve, negyedszer már nem akartam toldoztatni-foldoztatni (most épp a láncvillánál lyukadt ki). A Neuzer akkor jött szembe, amikor épp nem is gondolkoztam a dolgon, csak kormányt kerestem a Landriderre. Egy üzletben valaki megrendelte a bicajt, de aztán nem tetszett neki.

Egy próba és néhány napi gondolkodás után megvettem, a nyerget (nyeregcsövestől), a pedálokat és a markolatot nem kértem, a gumikat (valami Kenda izé, ha jól emlékszem) 37 mm-es Continental Ride Tourra cseréltettem. A Landriderről megmaradt a két 42-es Continental Ride Tour külső, nincsenek még agyonkopva, elvileg az első villába is simán befér (kipróbáltuk), bár a villanyak aljától tényleg csak 2-3 milliméter választja el (szerintem alkalomadtán reszelővel vagy akármivel ezen segíteni fogok).

Nagyon-nagyon meglepett a fürgesége, nem csak a Landridernél gyorsabb (naná, hi-ten acél vs. alumínium), de a cromo Breezernél is sokkal fürgébb (igaz, kisebb váz, kisebb kerekek). Az én városi bicajozós szokásaimnak pont megfelel: általában gyorsan odaérni bárhová, megállás/lassítás után gyorsan visszanyerni a sebességet egy fordulékony és mozgékony bicóval.

Feltettem rá egy csomagtartót - sajnos a csavarokat nem tudom betekerni, így ideiglenesen gyorskötözővel oldottam meg a dolgot, valószínűleg a festékréteg kicsit túlnyúlik a lyuk peremén, ezért nem kapja el a menetet.

Szóval jól megy, a fék utánállításra szorul, az első tripla tányért idővel lecserélem majd egy duplára, 46(48)/32-es elég lesz. A fékpofákat is majd valami komolyabbra cserélem alkalomadtán, addig hadd kopjanak. Olyan négy és fél hónapja használom. Most már kevésbé mozgékony a csomagtartó és a bazinehéz zár miatt, de még mindig sehol nincs a 17-18 kilós Landriderhez képest.

Idővel szerintem lecserélem a kormányszárat egy 35 mm-esre, csak kell még hozzá egy excenteres betét.

Jó kis bicó ez.

Erre ajánlom

Városban tekeregni, melóba járni, némi kiegészítővel bevásárlásra, és a szabadidő hasznos eltöltésére.

Ennyiért vettem
115000
Csatolt képek
Neuzer Courier  2016 városi/cruiser/fitnesz
Némi tisztítás után
Neuzer Courier  2016 városi/cruiser/fitnesz
Tourney
Neuzer Courier  2016 városi/cruiser/fitnesz
Acera
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

anyag:

6061 alu


méretek:
  • 48 cm
  • 50 cm
  • 52 cm
  • 54 cm
  • 56 cm
  • 58 cm
  • 60 cm

 
színválaszték:
  • antracit/cián (matt)
  • fehér/türkiz (matt)

villa (merevvilla):

acél


Meghajtás

hajtókar:

Suntour Xcc-t208 28/38/48t


első váltó:

Shimano Ty500 3 Seb.


hátsó váltó:
Shimano Acera,

7 seb.


 
fokozatok száma:

3x7


Kerék

felni:

Mach1 Cfx700c Duplafalú


első agy:

Asses alumínium


hátsó agy:

Asses alumínium


külső gumi:

Kenda K1067 700x28c


Irányítás

váltókar:

Shimano Ef500 3x7 Seb.


Fék

 
féktest:

Alhonga V


tömeg:

12,1 kg


Neuzer logó

Neuzer márka bemutatás

„Egyébként: mi is a különleges a bringáinkban? Menjetek egy kört velük, érezni fogjátok!” (Neuzer András)

A magyar Neuzer Kerékpár Kft. – melynek jogelődje 1987-ben alakult meg - Magyarország vezető kerékpárgyártó üzeme és forgalmazója. A saját gyártmányú, Neuzer (régebben Altrix) márkanevű kerékpárok választéka szinte valamennyi felhasználási igényt- hegyi, országúti, trekking, verseny, városi, BMX, illetve gyermek- kielégít. A céget megalakulása óta a cég fő tulajdonosa, Neuzer András vezeti.

A Neuzer kerékpárok többek közt kitűnő ár-érték arányuk folytán komoly piaci elismerést vívtak ki. Az Esztergomban gyártott évi mintegy 100,000 kerékpár közel 50%-a exportra kerül, az Európai Unió számos országába.

A cég kínálatában Altrix márkanéven kerékpáros alkatrész és kiegészítő család is helyet kapott, mely két szintre oszlik: Premium és Basic. A kerékpárok gyártásán kívül a cég a GT és Giant kerékpárok, UVEX, SUN Ringlé, TACX, Michelin, Suntour, Velo, Alligator, Lookin, Polisport, Novatec, és Alhonga termékek kizárólagos magyarországi terjesztőpartnere.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Neuzer Courier termékkel kapcsolatban: