Csepel Ranger mtb

Listaár (modellév: 2014, frissítve: 2014.03.): 62.000 Ft
Más modellévek: 2013 2012 2010 2003
Csepel Ranger értékelés (17 vélemény)
Teljesítmény:
 
[3.8]
Ár/teljesítmény:
 
[4.0]
írj véleményt »
Legközelebbi Csepel bolt, ahol meg tudod vásárolni:
irányítószámod:
vagy
településed:
távolság:
Csepel Ranger 2014, SzürkeCsepel Ranger 2011, donikla képeCsepel Ranger 2011, donikla képeCsepel Ranger 2011, donikla képeCsepel Ranger 2010, Bazamonsta képeCsepel Ranger 2010, foxbat88fx képeCsepel Ranger 2010, foxbat88fx képeCsepel Ranger 2010, foxbat88fx képeCsepel Ranger 2010, ptdabas képe

véleményez
Csepel Ranger mtb

1-15 (17 vélemény)
Rendezés:
donikla avatar
8 vélemény
túrázgató/városi harcos, aki évi 4000-8000 km-t teker
2013.
aug.
27.
szerkesztve
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger 2011 mtb vélemény
több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny
  • relatív olcsó.
  • ár/érték viszonylatban strapabíró
  • merev
  • használható, merev felnik
  • csomagtartó szem az első villán
Hátrány
  • nagyon nehéz
  • az összes krómozott alakatrész hajlamos a rozsdásodásra
  • a gyári sztender kuka
  • pedálok sem állnak messze tőle
  • gyenge sárvédők, vékonyka merevítő pálcákkal(bár használhatóak)
  • számomra kényelmetlen gyári Selle Royal ülés
  • 180cm testmagasság környékén már nagyon nehéz kényelmesen beállítani
Tapasztalat

2011 augusztusában vásárultuk, egy év pihenés után tavaly óta van intenzív használatban. 
Télen/nyáron, szárazon/esőben már 8000km felett tartok vele.

Ami eddig történt vele:

Gyári világítást eltávolítottam, sztender csere, a számomra kényelmetlen ülés cseréje. A hátsó menetes racsni Schimano Tz-21-es cseréje, 6000km alatt teljesen elkopott a 14-es kereke(made in china), ugyanekkor lánc csere. Egy valag fékpofa cseréje.

Megfelelő karbantartás és beállítás mellett, jó ideig hasznos társa lehet az embernek.

Természetesen és is jobbra vágyok de a lehetőségem nem enged többet.

Erre ajánlom

Városba, könnyű terepre, túrázgatni(az első viláján van csomagtartó szem).

Ennyiért vettem
39000
Csatolt képek:
Csepel Ranger  2011 mtb
Csepel Ranger  2011 mtb
Csepel Ranger  2011 mtb
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
hunspike avatar
10 vélemény
túrázgató/városi harcos, aki évi 0-1000 km-t teker
2013.
aug.
25.
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger 2003 mtb vélemény
csak kipróbáltam, túrázgató/városi harcosként
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny

- Korrekt ár

- Stabil bringa

- 21 sebességes

- Egyenes tartást biztosít

Hátrány

- Nehéz

- A fékek és váltók nem funkcionálnak már olyan jól, de a mi bringánk 9-10 év körüli...

Tapasztalat

Anyukámé a bicikli, ő jó időben mindennap használja, munkahelyre és városban szaladgál vele. Mostanában a barátnőm tolja, neki 20-30 km-ekre is jó a bicikli, és azt mondja, dombra fel is könnyű vele menni. Ezen a bringán kosár is van, nem tudom, hogy default módon járt-e hozzá, de elég jól tud jönni.

 

Erre ajánlom

Mindennapos városi bringázás

Kisebb túrák

Csatolt képek:
Csepel Ranger  2003 mtb
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
foxbat88fx avatar
5 vélemény
túrázgató/városi harcos, aki évi 1000-2000 km-t teker
2012.
nov.
6.
szerkesztve
[ az olvasók 98%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger 2010 mtb vélemény
több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny

-"olcsó" árához képest jó minőség
-a nyereg kényelmes (egyénfüggő, nekem megfelelő)
-a csomagtartó nagyon masszív, meglehet pakolni rendesen
-a bringa mutatós, jól néz ki a Ranger

Hátrány

-műanyag sárvédőket nehéz volt beállítani
(2 év múlva le is cseréltem fémre!)
-műanyag pedált cserélni azonnal :)
-rossz minőségű felniszallag! (AZONNALI CSERE)
         túra közben hazafele durr, jött a belsőcsere, és akkor veszem észre hogy a felniszallag totál félrecsúszott, és a belsőt kivágta a felnilyuk amiben a küllő van. Szóval ha nem akartok így járni, akkor AZONNAL cseréld le, amint megvetted, nem nagy meló: én jó minőségű szigetelőszallaggal átmentem rajta 2×, szóval 300Ft-ból megoldható probléma.
-sárvédő csavarok gyengék, meghúztam és mindkettőben elszakadt a menet, ha ez menetközben történik, akkor a sárvédőtartó fémrúd kiugrik a helyéről, és hozzáfog érni a gumi barázdáihoz és nem fogsz tudni, haladni (kivéve sima gumi), szóval ennek a cseréjét is ajánlom egy jó minőségű acélcsavarra!

 

Tapasztalat

Irányadó kérdések:

  • Mely alkatrészek szorultak először cserére?
  • Mely alkatrészek teljesítményével nem vagy megelégedve?
  • Hogy fordul, mászik a kerékpár (milyen a geometriája)?
  • Mennyire megbízható a kerékpár?
  • Mi a kerékpár legértékesebb része?
  • Mit fogsz legközelebb lecserélni rajta, és miért?

 

1.műanyag pedál/felniszallag/csomagtartócsavarok/sárvédőcsavarok
2.támasztó
3.jól irányítható a Ranger
4.10/8, én megbízok benne :)
5.passz
6.támasztót, mert ha nagyon megpakolja az ember a csomagtartót hátul (sátor, ruha, kaja, pia, hálózsák, sör:) akkor letámasztáskor meghajlik, és szerintem el is törne nagy teher mellett!

Erre ajánlom

Azoknak ajánlom akiknek nincs sok pénzük venni egy nagyon jó bringát, de azért hulladékot sem akarnak venni. Én túrabicajnak használom, terepen már nem a legélvezetesebb menni vele, mivel nincs rajta teleszkóp. Szóval túrára, városba, könnyű terepre jó!

Kis törődéssel nagyon jó utitársra lelhet benne az ember! :)

Ennyiért vettem
45.000
Mért tömeg
17000 g
Csatolt képek:
Csepel Ranger  2010 mtb
Csepel Ranger  2010 mtb
Csepel Ranger  2010 mtb
47 olvasó 98%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
szpeter88 avatar
23 vélemény
túrázgató/városi harcos, aki évi 2000-4000 km-t teker
2012.
okt.
7.
[ az olvasók 80%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
mtb modellév: 2008
több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny
  • széria dupla falú felnik
  • jól beállítható v-fékek
  • kényelmes ülés
  • dinamós lámpa, prizmákkal kiegészítve
  • jó vázgeometria, kicsiknek is kényelmes
  • csomagtartó és qva menő sárvedő
Hátrány
  • a felnire nehezen szerelhető a gumi
  • hátsó váltó feladta a harcot, elgyengült a rugó, nehézkesen állítható
Tapasztalat

Barátnőm bringája, igazi boltba és suliba járós bicó. Kisebb túrákra is tökéletesen alkalmas, fincsi vékony gumikkal igazi vrosi cirkáló lehet ez a Schwinn-Csepel mtb.

Erre ajánlom

hobby bringa, boltba isibe ...

Ennyiért vettem
33000
Csatolt képek:
Csepel Ranger  2008 mtb
5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
Fecske23 avatar
2 vélemény
virsli gumis/oútis, aki évi 0-1000 km-t teker
2012.
okt.
4.
mtb modellév: 2006
több mint 1 évig, virsli gumis/oútisként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny

öcsémtől kaptam ajándékba, nőies darab tetszett a külleme és az hogy elérhető áron volt ez a Schwinn-Csepel mtb

a váz formája is igen retros, nekünk bejött

Hátrány

Nehéz volt kormányozni a másik biciklinkhez képest, és az egész váz nehezebb mint a mai modern könnyű bicajoknál

 

2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
BandiBuilder avatar
5 vélemény
túrázgató/városi harcos, aki évi 4000-8000 km-t teker
2011.
okt.
1.
[ az olvasók 89%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger mtb vélemény (modellév nincs megadva)
több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny

Jól kezelhető, minden terepen megállja a helyét. Strapabíró váz viszonylag tartós festéssel és matricázással.

Hátrány

Az alkatrészek csapnivaló minőségűek. A jobb oldali hajtókar menete igen hamar elnyíródott és letört, ezért sétálhattam hazza :( . A gyári v-fékek beállíthatattlanok. A kerekek szimpla faluk miatt hajlamosak a deformálódásra, ezen kívül a küllők is törnek mint a ropi - pedig nem vagyok egy lépcsőről leugrálós fajta biciklis - . A kerékpár nehéz és lomha, mint a dög. Az enyém még vas sárhényóval szerelt, túl kevés támasztákkal, ami miatt zörög és mozog, ráadásul meglehetősen rozsdásodik.

Tapasztalat

Iszonyat régen megvan a bringa, legálább 10 éve. Azóta főleg hétvégi kirándulós bringaként üzemelt úgy évi 300-500 km-el. Jó néhány rossz élményem fűződik hozzá. Rengeteg defektet kaptam, úgyhogy a gumibelsőre költött összeget nem is számolom. Az elmúlt 2-3 évben nem is mertem menni semmi hosszabb útra. 1-2 hónapja kitaláltam, hogy megpróbálkozom a biciklis munkába járással. Két hét alatt három defektet szereztem, úgyhogy ezt megelégelve kicseréltettem a köpenyeket defektvédelmes fajtákra. A hátsó kerék deformitása olyan szintű volt, hogy a bringaműhelyben nem vállalták a centírozását. Vettem rá szép új, duplafalú Schwinn Csepel kereket, valamint a hulladék fékek helyett Shimano v-fékeket. Így, hogy 30-erem ráment, már egész használható. Azóta nem hagyott cserben. 

Erre ajánlom

Rövid távú kirándulásokra és a boltig eltekerni jó lehet gyári állapotban is, de rendszeres munkába járásra nem ajánlom. Az áráért egy jobb minőségű, alu vázás kerékpárhoz is hozzá lehet jutni (persze kiegészítők nélkül).

Ennyiért vettem
37.000
Csatolt képek:
Csepel Ranger mtb
Csepel Ranger mtb
Csepel Ranger mtb
18 olvasó 89%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
freeware avatar
12 vélemény
túrázgató/városi harcos, aki évi 2000-4000 km-t teker
2011.
szept.
11.
[ az olvasók 86%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger 2005 mtb vélemény
több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny

Ár-érték arányban nem rossz a bicaj. Viszonylag strapabíró, télen-nyáron használjuk, bevásárolni meg piacra járó bicajként. A váltórendszere jól működik, a fékek is. Könnyű vele manőverezni. A fogaskerekek viszont már rosdásodnak. A kempinggel is járok 20 éve, télen is, annak bezzeg semmi baja. Az ülése kényelmes. Dinamója nem sokáig bírta, meg el is szakadtak a vezetékei, így inkább villogőval használjuk. Így összességében nem annyira megbízhatónak ítéltük meg.

 

Hátrány

- Dinamó nem sokáig bírta.
- Gyakran kell pumpálni.
- Nem valami fürge.
-A bal hajtókar eltört, pedig nincs túlterhelve egyáltalán. Lehet gyártási hibás volt.

Erre ajánlom

- Mindenes bicajnak, piacra járni.

Ennyiért vettem
45000
Csatolt képek:
Csepel Ranger  2005 mtb
7 olvasó 86%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
Bazamonsta avatar
2 vélemény
túrázgató/városi harcos, aki évi 4000-8000 km-t teker
2011.
máj.
24.
[ az olvasók 94%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger 2010 mtb vélemény
több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny

Stabil erős váz!

Duplafalú felni!

Pontos váltó, csendes hajtás.

Esztétikus!

Jól irányítható!

Stabil fékek!

Erős csomagtartó.

Hátrány

Gyárihibás gumibelső (forrasztásnál szédhasad)

Műanyag pedál (azonnali csere)

Gyenge dinamó,elkopik (elemes lámpákat ajánlanék)

Tányértárcsák gyenge anyagból vannak, könnyen deformálódik

Számomra kényelmetlen, kemény nyereg (csere)

 

 

 

Tapasztalat

Ár/érték arányban szerintem kitűnő! A javítások, amikre szorul nem nagy költséget igényelnek. Ennyi pénzért ennél jobbat úgy sem kap az ember.

Összességében meg vagyok vele elégedve!

(még mindíg használom, csak nincs olyan opció) :D

Erre ajánlom

Túrázás, városi használat.

Ennyiért vettem
43000
Csatolt képek:
Csepel Ranger  2010 mtb
18 olvasó 94%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
Parmezanidész avatar
7 vélemény
túrázgató/városi harcos, aki évi 1000-2000 km-t teker
2010.
okt.
3.
[ az olvasók 86%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger 2009 mtb vélemény
1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny

- ahhoz képest, hogy milyen olcsó, használható bicó

- van alacsony vázméret, ami Gepidánál pl nincs

- amíg csak hétvégente, túrázáshoz, csavargáshoz használtam, semmi gond nem volt vele

- szép

- a váltó tökjó, pontosan és gyorsan vált

Hátrány

- ahogy elkezdtem napi szinten, melóba járáshoz használni, egyből előjött minden probléma

- a nem elég széles, félrecsúszott felniszalag 6x lyukasztotta ki a gumimat, mire rájöttem, mi a gáz

- a műanyag pedál már az első napon, a kitámasztó a másodikon eltörött

- a gyári csavarok a nyeregcsőnél és a kormánynál iszonyat szarok, a kulcs simára súrolta a fejüket, cserélni kellett, a kormány- és a nyeregbilincset csak ellentartó anyával lehet elég szorosra húzni

- a noname hajtómű pedálkarja eltekeredett és letörött, a márkaszervízben 4ezerért akartak 2 pedálkart adni, ugyanennyiért vettem shimano hajtóművet

- a sárvédők tartóit nem lehet tartósan rögzíteni, rázósabb úton kijönnek

- tekerés közben az egyébként jól beállított váltó kezdettől kattog

Erre ajánlom
hobbihasználatra, első bicónak tökéletes. tartós használatkor a hajtóművet, kormányt, pedált, kisebb csavarokat cserélni kell. felniszalagot azonnal!
Ennyiért vettem
48.000
14 olvasó 86%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
kakukkmarci avatar
19 vélemény
virsli gumis/oútis, aki évi több mint 8000 km-t teker
2010.
júl.
7.
[ az olvasók 80%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger 2009 mtb vélemény
csak kipróbáltam, túrázgató/városi harcosként
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny

Ennyi pénzért egész normális felszereltséget ígér.

Átlagos felhasználó, városban még szeretheti is

A fékei megtartották 106 kilómat egy elég meredek ám nem hosszú lejtőn.

Hátrány

Nem könnyű

A műanyag pedál, még ebben a kategóriában is vicc

A revoshift  váltórendszer a sátán szüleménye, a régi SIS váltómról sokkal jobb emlékeim vannak.

Az első lánckerék és valószínűleg az egész hajtómű nem kellően merev, amikor megpróbáltam odalépni neki egy emelkedőn mindig hozzáért a lánc az első váltóhoz, tehát tekergett az egész a nagyobb nyomatéktól.

Treking  kialakítás 26" kerékkel?

Tapasztalat

A Balaton parton béreltem kb 30 km-et mentem vele. Miközben tekertem azon gondolkoztam, hogy miket fogok majd véleményként leírni róla. Akkor még nem tudtam az árát, de 50 000 Ft alá saccoltam, úgy tűnik helyesen.

Nyilván nem lenne korrekt azt várni ettől a bringától amit a jelenlegi minimum háromszor drágább Kellys Neos-omtól megszoktam, de jó összehasonlítási alap lehet ifjú korom két csepelje egy SR 26 és egy Apolló.

A bringa bérbeadó cég nem választott rosszul,  erre a célra megfelelő az eszköz, még akár néhány napot is együtt lehet vele tölteni. A 26-os nagyon ballonos gumik miatt száguldozni nem lehet vele, de ránézésre is látszik, hogy ez finoman szólva nem a vaduló huszonévesek kerója.

A borzasztó útminőségű Balatont kerülő úton haladva a nyereg (ami az egész összeállítás legnormálisabb darabja) és a gumi megvédett a komolyabb rázkódásoktól, de cserében szépen nyugdíjas tempóban lehetett csak haladni vele.

Néha jól jött elöl a legkisebb fogaskerék, de  megléte alapvetően egy gyártói fogalomzavar terméke. Ezzel a jószággal ne menjünk edzettebb dombokra hegyekbe meg főleg ne.  Persze egy 60-70 kg-os versenyző alatt lehet, hogy nem tekereg úgy mint alattam.

Összegezve ez a bringa sokat markol, de keveset fog, kevesebb szolgáltatás, de igényesebb megvalósítás talán szerencsésebb lenne.

 

 

Erre ajánlom

Városi használatra, nem túl nagy távolságokra, esetleg enyhe terepre.

Nem túl nehéz felhasználóknak akik nem akarnak nagyon gyorsan menni, és csak néha néha akarnak tekerni egyet. A Tesco-s gazdaságosnál biztos jobb, de kicsivel többért szerintem vannak lényegesen jobb bringák, amelyek lehet, hogy kevesebbet ígérnek de azt jobban teljesítik.

Ennyiért vettem
40 400 Ft
10 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
ptdabas avatar
4 vélemény
túrázgató/városi harcos, aki évi 2000-4000 km-t teker
2010.
máj.
7.
[ az olvasók 67%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger 2010 mtb vélemény
kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny
A bringa még kipróbálás alatt van, de 2 hét alatt sikerült belecsavarni 150 km-t. A váz nagyon erősnek tűnik, a váltó egyenlőre óramű pontos.
Duplafalú felni.
Olyan terepen elmentem vele, hogy még gyalog is neccesnek mondható. Azt hittem, hogy nem fogja bírni, hiszen nem kifejezetten arra való de semmi baja sem lett csak le kellett öblíteni.
Elég sokat mentem vele olyan helyen ahol nem volt kijárt út. Vagy szerencsém volt vagy jók a kerekek mert defektet sem kaptam.
Hátrány

A gyári dinamós világítást kihagyhatták volna. Inkább adnának rá valami kínai lámpát.
A műanyag pedál az sajnos elég hamar megadta magát . (letört a vége)
A pedál és a világítás az cserés de a többi egyenlőre nagyon megfelel a célnak.
Előre lehet, hogy jobb lenne egy teleszkóp de az meg odaverne az árának.

Erre ajánlom
Aki arra használ egy biciklit amire az való. Eljutni a-ból b-be.
Kisvárosba, faluba, illetve kisebb túrákra (értem ez alatt, hogy nem hegyekbe extrém körülményekre) első osztályú. És nem kerül 200 000-be
Ennyiért vettem
37900
Csatolt képek:
Csepel Ranger  2010 mtb
12 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
TOMI avatar
TOMI
túrázgató/városi harcos, aki évi 2000-4000 km-t teker
2007.
okt.
25.
[ az olvasók 75%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger 2005 mtb vélemény
több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny
Strapabíró váz.Jó váltó.
Hátrány
Állandó defektek 2-év allatt legalább 10-15 már nem is számoltam a harmadik szervízben végre megtalálták a baj okát,mondták,hogy ez típus hiba mert a felnin lévő gumi ami arra hivatott,hogy megvédje a belsőt a kidörzsölődéstől rossz,és ezért a sok defekt.Egyébként most is lyukas kb:5 naponta pumpálom.A lámpával is voltak érintkezési gondok.A fék pedig fékezés után úgy marad.A cipőm sarka beleakad a sztenderen lévő csavarba amivel a hosszúságát lehet állítani .Ez nyáron papucsban elég kellemes egy pár véres élményem fűződik hozzá!A váltó az jó!!!!
Tapasztalat
A hauser tapasztalataim szrint jobb!
Erre ajánlom
Azoknak ajánlom akiknek van türelme és tehetsége a bringáját heti szinten szerelgetni.Aki arra használja amire én vagyis mindenre(munkábajárás,városbanvaló közlekedés,túrázás)annak NEM ajánlom!
Ennyiért vettem
38500
8 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
Richy avatar
5 vélemény
DH/Freeride arc, aki évi 2000-4000 km-t teker
2007.
feb.
13.
[ az olvasók 70%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger 2003 mtb vélemény
több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, brutálfutárként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny
Strapabíró váz.És amúgy úgy minden.Bírja ha ütik.a csomagtartó is 60kg-ot gond nélkül bír,csak lötyög.A dinamós lámpának is van fénye,de ajánlom a halogén izzót.bár én már fokozatosan cserélem az alkatrészeket még így is jó a váza,jó alap.kis befektetéssel egy igazi városi harcost lehet belőle varázsolni!
Hátrány
Talán az hogy az oly jó vázat merev villához lőtték be és a telótól hülyén áll de nekem egy sr suntour xc60-assal bírja
Tapasztalat
Nagyon király keró bár én már agyon tuningoltam de az alap valami isteni.Veri a konkurenciát az biztos!!!Hauser mi az neki Tesco Gazdaságos bicikli ugyan már...... gondold meg mit veszel EZ NEM EGYSZER HASZNÁLATOS!!!!!
Erre ajánlom
akik maradandó városi kerót akarnak.És fontos hogy mindig napra kész legyen a keró,szinte sose romlik el!!
10 olvasó 70%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
Németh Dávid avatar
Németh Dávid
túrázgató/városi harcos, aki évi 1000-2000 km-t teker
2007.
jan.
17.
[ az olvasók 75%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Csepel Ranger mtb vélemény (modellév nincs megadva)
több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny
1998 as strapabíró csak a fékpofa, a gumi és a váltóban a két lánckerék van oda pedig 7 évig tekertem, ugrasztgattam össze-vissza. Ahhoz hogy valami elszálljon(váltó, fék) környezeti katasztrófának kell történnie.
Hátrány
lila, vékonynak tűnő váz (de iszonyat erős)nincs első telló A-fék
Tapasztalat
Aránylag olcsó a maga kis 30-40 ezres árával, de ennyit meg is ér.
Erre ajánlom
downhill:))))-nemám városi bicózás átlagos használat, saját példám alapján első MTB-nak
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
atishadow avatar
atishadow
túrázgató/városi harcos, aki évi 2000-4000 km-t teker
2006.
jún.
14.
Csepel Ranger 2002 mtb vélemény
több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Teljesítmény:
 
 
 
 
 
Ár/teljesítmény:
 
 
 
 
 
Előny
nagyon kényelmes, megbízható, semmi nem hullik le róla, idáig egy pedált, a hajtóművet(kisebb méretűre), a felnit és a kormányt ceréltem le, de ezeket sem azért, mert eltörtek volna (kivéve a pedált).
Hátrány
nekem a kormány berozsdált(ezért cseréltem le), a műanyag pedálok nem valami esztétikusak, a hátsó rugóstag rugója pár év múlva összezsugorodik, a teló is megadja magát 1-2 éven belül.
Tapasztalat
Ha nincs sok pénzetek keróra, akkor ne TESCO-sat vegyetek (hiába kerül 10 ezerrel kevesebbe), hanem Schwinn Csepel Ranger-t.
Erre ajánlom
túrázás,városi kerózás.
5 olvasó 40%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?