Michelin Aircomp Latex belső gumi

4 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.2]

Modellév: 2010 (frissítve: 2010.11.)
Listaár: 4.000 Ft
hasonlítsd össze

$Michelin Aircomp Latex 2010 belső gumi belső gumi$

$Michelin Aircomp Latex 2010 belső gumi$ $Michelin Aircomp Latex 2010 belső gumi, gm9 képe$

HASONLÓ belső gumi TERMÉKEK

több mint egy éve

gm9

89 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nehzen kap defektet.
Könnyű.
Felütésest sem sikerült még vele összehozni.

Hátrány

Drága és még ráadásul elég kevés helyen is lehet beszerezni.
Mivel latex-ből van könnyen néhány nap alatt leereszt.

Tapasztalat

Sokáig használtam Schwalbe Fast Fred külsővel és lényegesen kevesebb defekt jött össze mint a nem latex belsőkkel bármely árkategóriából.

Erre ajánlom

Bárhova ahol fenn áll a defekt veszélye és nem számít ha 2-3 naponta újra kell fújni.

Ennyiért vettem

2000

Csatolt képek

$Michelin Aircomp Latex 2010 belső gumi$

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

méret:

26 x 1.9-2.2"

szeleptípus:

auto
szingo

tömeg (g):

120

további információk:

A latex könnyebb, rugalmasabb a butylnál, kissé porózus, ezáltal gyakrabban kell pumpálni, de sokkal nehezebb vele mind szúrásos, mind felütéses defektet kapni, ezáltal ideális társ XC, maraton versenyekre.

hibát találtam

Michelin márka bemutatás

A cég története gumilabdák gyártásával kezdődött 1829-ben. Édoard Daubrée és felesége, ráébredve a gumi benzolban való oldhatóságára gyerekjátékokat kezdett gyártani. 1889-ben Édoard Michelin vette át az irányítást, azóta az ő neve alatt fut a cég, melynek közlekedés iránti érdeklődése már ekkora megnyilvánul a csendes, gumi anyagú fékpofák piacra dobásában.

1891-ben egy bringás elhatározta, hogy beszerzi a Dunlop gumija javításához szükséges eszközöket. 3 órás javítás és egész éjjel száradó ragasztó- ez az, ami Michelin-t egy könnyen javítható kerékpárgumi megálmodására ösztönözte. Bejegyezte szabadalmait egy negyed óra alatt javítható gumiról, mely a Párizs-Brest-Párizs vesenyen Charles Terrint győzelemhez segítette, így széles körben ismertté lett.

1892-ben a Michelin testvérek egy versenyt szerveztek, melyen tüskéket szórtak szét, mintegy bizonyítva, hogy szerelhető gumival nem is olyan nagy szám egy defekt. Az 1895-ös Párizs-Bordó-Párizs versenyen a testvérek saját építésű, Éclair nevű autójukkal álltak rajthoz, amely a világ első levegős abroncsokon futó autója volt.

A cég történetének szerves része a szimbólummá vált Michelin baba. 1894-ben egy kiállításon két gumi oszlop volt a standjukon, amiről Édoard csak két kezet és lábat hiányolt, felismerve benne az emberi alakot. Végül 1898-ban O’Galop plakáttervező által kelt életre az azóta is használt figura.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Michelin Aircomp Latex termékkel kapcsolatban: