Termék összehasonlítás
|
|
|
| Giant TCR Advanced 0 2013 | Bianchi Sempre Pro Ultegra Di2 2014 | |
| Ár | 1.200.000 Ft | 1.200.000 Ft |
| Értékelés |
még nincs vélemény
|
még nincs vélemény
|
| Váz | ||
|---|---|---|
| váz (országúti) | Giant TCR Advanced |
Sempre Pro, carbon monocoque, PF30 |
| anyag |
Advanced-Grade Composite |
Karbon |
| méretek |
|
|
| színválaszték |
compozit-fehér-kék |
KK (fekete/celeste/fehér) |
| villa (merevvilla) |
Advanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings |
Full Carbon B4P 1-1/8" - 1.5" |
| Meghajtás | ||
|---|---|---|
| hajtókar |
Shimano Ultegra, 50x34 |
FSA Energy Compact BB30 50-34 |
| lánc | KMC X10SL | Shimano CN-6701 (Ultegra) |
| fogaskoszorú |
Shimano CS-R8000 (Ultegra), 11x28, 10s |
Shimano CS-R8000 (Ultegra), 11-28T |
| középrész |
Intergrált hajtóműves |
|
| első váltó | Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra Di2 |
| hátsó váltó | Shimano Ultegra Di2 |
Shimano Ultegra Di2, 11sp |
| fokozatok száma |
2x10 |
|
| pedál |
nem tartozék |
|
| patentpedál |
nem tartozék |
|
| Kerék | ||
|---|---|---|
| felni |
Giant P-SL0 Wheelsystem |
|
| első agy |
Giant P-SL0 Wheelsystem |
|
| hátsó agy |
Giant P-SL0 Wheelsystem |
|
| külső gumi |
Giant P-SL1, Front and Rear Specific, 700x23c |
Hutchinson Equinox, 2 700 x 23 |
| komplett kerék |
Giant P-SL0 WheelSystem |
Fulcrum Racing 4 |
| Irányítás | ||
|---|---|---|
| váltókar |
Shimano Ultegra Di2 |
|
| kormány |
Giant Contact |
Reparto Corse JD-RA35A.2 Compact aluminium |
| kormányszár |
Giant Contact - 1¼" |
FSA SL-K |
| kormánycsapágy |
FSA Orbit C-40-ACB |
|
| nyereg |
Fizik Arione, Fi'zi:k Arione mg |
San Marco Concor Dynamic Open |
| nyeregcső |
Giant TCR Vector Composite |
FSA SL-K UD Carbon Di2 |
| Fék | ||
|---|---|---|
| féktest | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra |
| fékváltó kar | Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra Di2 |
| további információk |
A TCR Advanced 0 Double típusú modell hajtóműve 53x39, fogaskoszorúja 11x25 kiosztású, míg a TCR Advanced 0 Compact modell fogaskoszorúja 11x28, hajtóműve pedig 50x34-es kiosztású. |
|