Specialized BigHit FSR 1 DH/FR össztelós

9 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
  • Modellév:
    2011
    (frissítve: 2011.05.)
  • Listaár: 544.600 Ft

Használt Specialized BigHit FSR 2005 eladó
300.000 Ft
új árához képest: -45%

HASONLÓ DH/FR össztelós TERMÉKEK




Klement avatar
Klement
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Erős, FSR, nem keményedik fel fékezéskor, gyönyörű mozgás, persze beleillő rugóstaggal és nem szar RSTvel
Hátrány
DHhoz: rövid, csak 24es kerékkel használható, annyira alacsony hogy könnyen leér a pedál egy kisebb kanyarban, lefelé nagy sebességnél táncol a segge, nem átütős
Tapasztalat
Gyári Fox Vanilla RC van még benne...hát a mozgása egy álom, 2005öst próbáltam Vanilla R-el, hát az egy fos volt...gondolom a rugóstag miatt. Nagy letörésekhez, trükkökhöz, vérbeli freeridhoz való, DHra is elmehecc vele, de lehet érezni hogy elsősorban nem oda tervezték nagyon erős, megbízható, erőt sugároz magából tudom h ez nem sokat jelent de: sokan használják külföldön Monsterrel, nagy nevek is mentek ilyennel... én nagyon szeretem u.i.: olyanok mondjanak már véleményt akik használták legalább 1hónapig, ne olyanok akik látták az újságban vagy a haver mesélt róla...
Erre ajánlom
magas ugrások, tuira nem profi DHváz, de én versenyzek is vele, és jó azé odais:)
6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

anyag:

M4 Alumínium


villa (teló):

Fekete-Zöld


 
villa (duplavállas teló):

X-Fusion Vengeance


 
hátsó rugóstag:

Custom X-Fusion Vector R


Meghajtás

hajtókar:

Truvativ Ruktion


lánc:

KMC X8


fogaskoszorú:

SRAM PG-83


hátsó váltó:
Sram X7

Kerék

felni:

P-Disc, 32mm, 36 lyuk


első agy:

Specialized Hi Lo disc


hátsó agy:

Specialized Disc


külső gumi:

Specialized Butcher SX


Irányítás

váltókar:
Sram X.4 Trigger
kormány:

Specialized DH low-rise bar


kormányszár:

Specialized DH


markolat:

Specialized lock-on


nyereg:

Specialized Demo


nyeregcső:

6061 alu


Fék

tárcsafék:

Avid Juicy 3


Specialized logó

Specialized márka bemutatás

A Specialized mint márkanév 1974-ben jelent meg. A cég alapítója Mike Sinyard, aki a mai napig tevékenyen irányítja a céget, történelmet írt a kerékpáros szakmában. A Specialized sok területen úttörőként szerepelt a hegyikerékpár - MTB - népszerűsítésében, és a carbon technológia alkalmazásában is.

Mike Sinyard-nak, miután elvégezte a főiskolát Kaliforniában, 1974-ben, fogalma nem volt mihez kezdjen. Egy gondolat hajtotta: minél több időt a kerékpárján tölteni. Az igazi kerékpáros élmény megtapasztalásának reményében egy európai körtúrára indult.

Végül Olaszországban kötött ki, ahol megismerkedett egy lánnyal, aki ismerte Cino Cinellit, a legendás kerékpárépítő mestert. Szerzett egy öltönyt, és elintézett egy találkozót a mesterrel, akivel rögtön megállapodást is kötöttek. Mike importálhatta alkatrészei az USA-ba.

Az első irodája a kaliforniai lakókocsija volt, első vásárlói pedig a környékén lévő kerékpárboltok, mivel az első 5 évben még autója sem volt. Mike célja a Specialized néven forgalmazott alkatrészekkel a minőség képviselése volt, és nincs ez másként ma, lassan 4 évtizeddel később sem, amikor a Specialized vezető szerepet tölt be az iparban és kiemelkedő technológiai fejlesztésekkel hívja fel a márkára a világ figyelmét, szinte minden kerékpározási irányzatban.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések Statisztika
Specialized BigHit FSR 1-re szerintetek milyen ülés lenne jó?
3 válasz
utolsó: 2011. máj.
1-1 (1 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Specialized BigHit FSR 1 termékkel kapcsolatban: