Marzocchi 888 RCV duplavállas teleszkóp

HASONLÓ duplavállas teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

Polarisext

3 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

- Gyönyörű

- Nem olyan csünt mint a boxxer és nem olyan drága mint a Fox40

- jól mozog oda vissza, de nehéz ezt jól eltalálni.

- erős szerintem lassan a törhetetlen kategóriába tartozik.

- nem túl szervíz igényes

Hátrány

- Ha az ember kiengedett féknél csak lenyomja és szépen próbálod mozgatni darabosan mozog! (viszont ez tök mindegy ugyanis menet közben nem érzed)

- ez a levegő ráfujás egy hihetetlen barom dolog, mivel pl nekem egy deka levegő nem kell bele. Így mozog jól!

- olajra nagyon érzékeny! Jó olaj kell bele akkor finoman mozog.

Tapasztalat

Én egy éve használom (kicsit több is már) jó villa nem volt "drága" nagyon szép és robosztus villa.

Erős és vastag nagy erős vastag vázakba jól mutat, és nem kerül annyiba mint egy Fox. Természetesen az egyértelmű hogy közelbe sem jöhet, de a pénz nagy úr!:D

Erre ajánlom

Downhill egyértelműen.

Ennyiért vettem

140000

Csatolt képek

Marzocchi 888 RCV 2008 duplavállas teleszkóp

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

200 mm

rugózás:

acélrugó

csillapítás:

van (olaj)

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

alu

váll:

alu

villanyak anyaga:

alu

fék kompatibilitás:

tárcsafék (post mount)

tengely:

átütő (20mm-es tengely)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

van

rugókeménység:

van

visszaút csillapítás:

van

rugóút hossz:

nincs

lock-out:

nincs

további beállítások:

kompresszió

színválaszték:

fekete

tömeg:

3607

ajánlott felhasználás:

extreme freeride
downhill

további információk:

maximális rotor méret: 229 mm

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-11 (11 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Marzocchi 888 RCV	8 válasz utolsó: 2017. júl.
Marzocchi 888 RCV-ba típusidegen rugót?	2 válasz utolsó: 2016. aug.
Marzocchi 888 RCV	1 válasz utolsó: 2016. feb.
Marzocchi 888 RCV felső vállat hol lehet venni ? (2009)	3 válasz utolsó: 2013. dec.
Marzocchi 888 RCV talán engedi az olajat!?	8 válasz utolsó: 2013. ápr.
Marzocchi 888 RCV 35mmes levegőszelep hol beszerezhető?	7 válasz utolsó: 2012. nov.
Marzocchi 888 RV és RCV 2009 között mi a különbség?	4 válasz utolsó: 2013. júl.
Marzocchi 888 RCV (2009) teleszkóp robbantott ábra, olaj mennyiség	2 válasz utolsó: 2012. szept.
Marzocchi 888 RCV 2009-est vennék...megéri 110.000ft ért?	1 válasz utolsó: 2012. aug.
Magellan Scutum-ba belemenne egy Marzocchi Bomber 888 RVC?	5 válasz utolsó: 2011. dec.
'09 Marzocchi 888 RCV vs. '08 Marzocchi 66 RCV	1 válasz utolsó: 2011. okt.

1-11 (11 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi 888 RCV termékkel kapcsolatban: