Marzocchi 888 RV duplavállas teleszkóp

HASONLÓ duplavállas teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

morewood

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Nekem minden időjárási körülményben tökéletesen tette a dolgát. Nagyon szépen mozog, a sártűrőképessége elég jó. Eddig egyszer sikerült eltömnöm agyagos sárral, viszont a porzáró szimmering akkor is rendesen tette a dolgát. Hayes Stroker 200 mm-es fékkel használom (kb. 75 kg vagyok), de egyáltalán nem csavarodik. Egy-két évente cserélem benne az olajat, és minden tekerés után fogkefével megtisztítom a becsúszókat, ezen kívül más karbantartást nem végzek rajta.

Hátrány

Eddig még nem nagyon találtam hátrányát.

Tapasztalat

Előtte RockShox Pike-om volt, ami nagyon jól működött - egy darabig. De mint minden villámnak, annak is elértem a határait. Na ennél a teleszkópnál ez még nem következett be...

Erre ajánlom

freeride, downhill, de rövidebb távon akár városi tekerés közben is kényelmes alternatíva lehet a nagy rugóútnak és könnyen mozgó rugónak köszönhetően.

Ennyiért vettem

kb. 180000

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-10 (10 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Marzocchi 888 RV	1 válasz utolsó: 2014. nov.
Marzocchi 888 RV és RCV 2009 között mi a különbség?	4 válasz utolsó: 2013. júl.
Marzocchi Super T-be 65 kg-hoz mekkora nyomás? Kona Scrap elbírja?	3 válasz utolsó: 2013. jún.
Marzocchi 888 RV-ben hogy lehetne megcsinálni a féknek a metetét?	5 válasz utolsó: 2012. jún.
Marzo 888 át tudom úgy alakítani,hogy Boxxer stucni jó legyen rá?	8 válasz utolsó: 2012. máj.
Marzocchi 888 RV -t Merev vázba (UMF Hardy 5 08) milyen volna?	13 válasz utolsó: 2011. nov.
Mlyen a Marzocchi Junior T teleszkóp?	4 válasz utolsó: 2012. feb.
Marzocchi 888 VF-be honnan tudok szerezni levegő ráfújókupakot?	2 válasz utolsó: 2011. aug.
Marzocchi 888 RV villánál mennyire kell meghúzni a csavarokat?	4 válasz utolsó: 2011. feb.
Marzocchi 888 RV vagy RS Boxxer Race inkább?	22 válasz utolsó: 2011. feb.

1-10 (10 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi 888 RV termékkel kapcsolatban: