Marzocchi 888 RV duplavállas teleszkóp

HASONLÓ duplavállas teleszkóp TERMÉKEK

10 hónapja

sunrim

7 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, kevesebb mint 1 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

még az olasz 888 rv

200mm rugó út könnyedén indul nagyon szépen mozog és kellően jól csillapit utolso 2-3mm en be keményedik annyira hogy nem lehet be koppantani :)

massziv 35mm es becsúszók nem tekeri a 180 as tárcsa de sztem még a 203 as sem tekerné.

rebound egész testre szabható érezhető a 2 vég állás közti különbség..

nem igazán kell karban tartani sarat bőven elengedi 2.5 ös külsők mellett is

néha pici át takaritás és az évi olajcsere..

Hátrány

nem tudok mit felsorolni mint hátrány.. nem rég óta van meg :D én nem hiányolom a levegő ráfujási lehetőséget hisz másik rugoval illetve más olajmenyiséggel még lehet vele szorakozni..

Tapasztalat

nem rég óta van meg szóval röviden teljes mértékben megvagyok vele elégedve le koppintani nem lehet és teszi a dolgát úgy ahogy kell. sulyát pl meg sem emlitem nem méregettem nem vagyok gram huszár.

Erre ajánlom

amire kilett találva DH esetleg Fr 170mm en

Ennyiért vettem

cseréltem

Mért tömeg

3400 g

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-10 (10 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Marzocchi 888 RV	1 válasz utolsó: 2014. nov.
Marzocchi 888 RV és RCV 2009 között mi a különbség?	4 válasz utolsó: 2013. júl.
Marzocchi Super T-be 65 kg-hoz mekkora nyomás? Kona Scrap elbírja?	3 válasz utolsó: 2013. jún.
Marzocchi 888 RV-ben hogy lehetne megcsinálni a féknek a metetét?	5 válasz utolsó: 2012. jún.
Marzo 888 át tudom úgy alakítani,hogy Boxxer stucni jó legyen rá?	8 válasz utolsó: 2012. máj.
Marzocchi 888 RV -t Merev vázba (UMF Hardy 5 08) milyen volna?	13 válasz utolsó: 2011. nov.
Mlyen a Marzocchi Junior T teleszkóp?	4 válasz utolsó: 2012. feb.
Marzocchi 888 VF-be honnan tudok szerezni levegő ráfújókupakot?	2 válasz utolsó: 2011. aug.
Marzocchi 888 RV villánál mennyire kell meghúzni a csavarokat?	4 válasz utolsó: 2011. feb.
Marzocchi 888 RV vagy RS Boxxer Race inkább?	22 válasz utolsó: 2011. feb.

1-10 (10 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi 888 RV termékkel kapcsolatban: