Marzocchi Junior T duplavállas teleszkóp

21 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.6]

Ár/teljesítmény:

[4.5]

Modellév:
2006
(frissítve: 2007.05.)
Listaár: 180.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi Junior T 2006 duplavállas teleszkóp duplavállas teleszkóp

Marzocchi Junior T 2006 duplavállas teleszkóp

Marzocchi Junior T 2007 duplavállas teleszkóp, mikloskaresz képe

Marzocchi Junior T 2006 duplavállas teleszkóp, 19tubice képe

Marzocchi Junior T 2004 duplavállas teleszkóp, yecorás képe

Marzocchi Junior T 2004 duplavállas teleszkóp, user2543 képe

Marzocchi Junior T 2004 duplavállas teleszkóp, 19tubice képe

Marzocchi Junior T 2003 duplavállas teleszkóp, ricsi94 képe

Marzocchi Junior T 2000 duplavállas teleszkóp, DenebDH képe

HASONLÓ duplavállas teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

Marzo

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Nagyon finom mozgású, a 17 cm-t kimozogja, időjárásra érzéketlen, nem gond a fagy sem. Az olajos csillapítás úgy működik, ahogy annak működnie kell, tökéletesen. Néha olajcsere (én még nem cseréltem benne). Az én változatom 170 mm-t mozog és átütőtengelyes. Nem csavarodik, téphetem a féket. Relatív olcsó.

Hátrány

Hirtelen egyet sem tudok mondani, eddig semmi bajom nem volt vele.

Tapasztalat

Az eddigi legjobb teleszkóp, amit használtam, kipróbáltam. Ár/minőségben nagyon ott van. Csak ajánlani tudom!

Erre ajánlom

Kezdő DH, freeride-ra tökéletesen jó. A magyar terepviszonyoknak "hála" még versenyre is jó. Bőven elég a 17 cm út.

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.