vélemények / egyéb cuccok / Politur egyéb cuccok / Politur Műszerolaj

Politur Műszerolaj egyéb cuccok

4 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
  • Modellév: 2011 (frissítve: 2012.03.)
  • Listaár: 400 Ft
Politur Műszerolaj 2011 egyéb cuccok egyéb cuccok

HASONLÓ egyéb cuccok TERMÉKEK

Sram 9s patentszem
Sram 9s patentszem
különbség
400 Ft
Hagyományos nyeregbilincs
Hagyományos nyeregbilincs
különbség
400 Ft
OK defektjavító készlet
OK defektjavító készlet
különbség
400 Ft
noname csengő
noname csengő
különbség
400 Ft
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
richard07 avatar
53 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

-Megfelelő kenést biztosít a mozgó alkatrészek számára

-Jól adagolható a Politur Műszerolaj

- A kenések között,(ha víz nem éri) ,akkor sok idő tellik el

- kivégzi a rozsdát

Hátrány

Néha a tubuson nem zár jól a kupak és folyik mellette az olaj

Tapasztalat

Én főlleg a váltóknál a rúgóra szoktam tenni belőle, valamint a fékpillangók rugóira. Csapágyra nem ajánlom , arra inkább külön speckó csapágyzsírt érdemes tenni. Kapuknál, ajtóknál is alkalmazható , zsanérra kell csepegtetni belőle és a zárakba.

Erre ajánlom

Alkatrészek kenésére, főlleg a mozgókra.

Csatolt képek
Politur Műszerolaj 2012 egyéb cuccok
7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
geotigris9 avatar
25 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 1 évig, brutálfutárként használtam
Előny
  • Jó ár- érték arány.
  • Aránylag a láncot sokáig "nedvesen" tartja a műszerolaj.
  • Jól adagol-ható a láncszemek közötti csepegtetésre és egyéb helyek olajozására.
  • Sokáig kitart!
  • Minden hová jól befolyik ez a Politur kenőanyag.
  • Jól észrevehető flakon. (piros)
  • A flakont újra lehet hasznosíttani/használni ha utántöltőd.
  • Kis kupak, megakadályozza esetleges eldőlésnél az olaj kifolyását.
  • Nem csak bringás célra használható.
Hátrány
  • Egy kisebb esős tekerés után újra lehet olajozni, mert a víz könnyen lemossa a Politur műszerolajat és a lánc már rozsdásodik is másnapra.
  • Egy idő után az egész flakon oldala olajos lesz. (Nem tökéletes a kiöntő!)
  • A flakon kis kupakját könnyű elhagyni, mert nincs rögzítve a flakonhoz. (Ezt egy pár centis kis műanyaggal, megoldhatták volna!)
  • Nehezen látható a flakonban lévő olaj szintje. (Csak erős fényforrás elé tartva, jól kivehető.)
Tapasztalat

Ajánlott erős tűvel és egy fogó segítségével kiszúrni az adagolót, hogy jobban adagolható legyen a "cucc". 

Általában az olajozáshoz érdemes gumikesztyűt használni, hogy ne legyen olajos kezünk!

Erre ajánlom

Esős időjárási időszakra, nem a legjobb megoldás olajozásra, száraz körülmények között jól használható.

Ennyiért vettem
500,- pénz körül.
Csatolt képek
Politur Műszerolaj egyéb cuccok
"A tesztalany!"
6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
XCode avatar
171 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

A műszerolaj jelentősen csökkenti a súrlódó alkatrészek kopását, és bizonyos mértékben védi őket a korróziótól is. Egy-egy alkalommal olyan kevés kell belőle, hogy egyetlen palack tartalma hónapokig elegendő.

Hátrány

Rémesen sokba kerül – 1 liter most kb. 3000 Ft –, és egyre drágább. A csőrös palack nem túlságosan kézreálló, és rövid időn belül olajos, maszatos lesz kívülről is. Ha nem találja el az ember, mekkora lyukat vágjon a csőr hegyén, baj lesz az adagolással. A híg olaj könnyen kifolyik a kenési helyekről; gyakorta kell olajozni.

Tapasztalat

A Politur Műszerolaj nagy finomítási fokú ásványolajok elegye. Valószínűleg korrózió- és kopásgátló stb. adalékokat is tartalmaz (az alapanyag rendszerint eleve ilyen adalékokkal kerül forgalomba), biztonsági adatlapja azonban erről nem tesz említést. A műszerolaj a könnyű olajokat képviseli, viszkozitása szobahőmérsékleten csak kb. harmincszor nagyobb, mint a vízé.

A műszerolaj, illetve a könnyű olajok felhasználási területe a bringa esetében meglehetősen szűkre szabott. A bovdenházakat és a teleszkópos szerkezeteket, mindenekelőtt az első villa becsúszó szárait célszerű híg olajjal kenni: a nagy felületen érintkező alkatrészeket a nehéz olaj erősebben fékezné, különösen hidegben. Meleg időben, illetve száraz, poros környezetben a lánc kenéséhez is alkalmasabb a könnyű olaj: kevesebb por ragad rá, mint a sűrű kencékre.

Műszerolajjal, illetve könnyű olajokkal célszerű kenni például a lakatok zárszerkezetét is, habár erre a célra alkalmasabb (és persze jóval drágább) szereket is kínálnak, pl. a száraz PTFE permetet.

A könnyű olajok hátránya, hogy lassan mozgó, illetve nagy terhelésnek kitett alkatrészek esetén nem sokáig maradnak meg a kenési helyen, a súrlódó felületek között. Ehhez jön még, hogy tömítőképességük igen gyenge, hamar elkoszolódnak, és porral keveredve könnyen lemosódnak.

Noé előtt jószerével minden vérbeli bringás műszerolajat használt, ámbár voltak még a pályán versenytársak, pl. a csontból párolt finom olaj. A hőskorban én magam is vásároltam a kis üvegcséket, nyomogattam a bádog olajozót. Manapság már nemigen veszek műszerolajat, mégis találkozok vele olykor-olykor, és nem csak a boltokban. Öreg motorosok, barátok és ismerősök, többnyire ezt használják, és gyakran vagyok tanúja, amint előkerülnek polcok és ládák rejtekéből a múltat idéző olajos flakonok.

A műszerolaj még sokáig itt lesz velünk, várható azonban, hogy előbb-utóbb kikopik a bringások kelléktárából. Helyét fokozatosan átveszik a pótszerek: az adalékokkal kiegészített, szagtalanított-illatosított, palackba töltött, kézzel-gázzal hajtott csodakencék és -permetek. Én magam is inkább ezeket a varázsszereket használom. Áruk (azonos mennyiséggel számolva) nagyjából annyi, mint a műszerolajé, hatásfokuk pedig nem egyszer lényegesen jobb.

Erre ajánlom

Elsősorban a bovdenházak és a teleszkópos szerkezetek, mindenekelőtt az első villa becsúszó szárainak kenéséhez. Váltók, fékkarok, váltókarok forgáspontjainak súrlódásmentesítésére. Tavasztól őszig, illetve száraz, poros környezetben a lánc kenésére.

Csavarlazítóként is használható: petróleummal vagy hasonló kőolajpárlattal fele-fele arányban elkeverve remekül működik, de önmagában is megállja a helyét.

Ennyiért vettem
250
8 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
2 válasz! Válaszolj te is!
NyilasMisi avatar
92 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, csak kipróbáltam, túrázgató/városi harcosként
Előny

Megfeleő viszkonzitás

Jó kenőképesség

Sokáig megmarad

Rengeteg ideig elég

Jól adagolható

Hátrány

Viszonylag drága, de jobban megéri mint a spray. Nehezen beszerezhető és más műszer olajok nem bizos, hogy ugyan így teljesítenek mint a Politur.

Tapasztalat

125ml

Erre ajánlom

Láncok, bowdenek kenésére.

Ennyiért vettem
490
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
 
színválaszték:

Piros

tömeg:

106 g

 
további információk:

Kiszerelés:

  • 125 ml

Alkalmazási terület:

  • Varrógép,kerékpár és egyéb kenést igénylő finommechanikai szerkezetek olajozására.
hibát találtam
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Politur Műszerolaj termékkel kapcsolatban: