Marzocchi 55 R első teleszkóp vélemény

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

karalabee

38 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Szép kinézet. Jól mozog, végig kimozogja az útját (ha nem szól bele a csillapítás patron). Fék nem igazán csavarja. Könnyen karbantartható, alapvetően egyszerű felépítés.

Hátrány

A gyári visszaút patron nekem tönkrement. Mozgott kb 5 centit.

Tapasztalat

Sok munkával meggyógyúlt a csillapítás. Azóta jól működik. Szervízben szétfurkálták a patront, az semmit nem ért. Kis csillapításon egy idő után kiment belőle az olaj és nem csillapított semmit.

Erre ajánlom

FR/Dirt

Csatolt képek

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

160 mm

rugózás:

tekercsrugó

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

Anodizált alumínium

külső szár:

alu

váll:

alu

villanyak átmérő (coll):

1 1/8"

villanyak anyaga:

alu

fék kompatibilitás:

Tárcsafék (PM, max. 203 mm)

tengely:

átütő (QR20)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

van (levegőnyomás állítás)

visszaút csillapítás:

van

lock-out:

nincs

színválaszték:

fekete

ajánlott felhasználás:

Cross Country
Trail
4X
Enduro

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

31-41 (41 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Mongoose fireball vázból kiszakadhat,törhet a Marzocchi 55 R teló?	5 válasz utolsó: 2011. dec.
Marzocchi 55 R 2008- hogyan kell átalakítani nyílt olajfürdősre?	5 válasz utolsó: 2012. feb.
Mongoose Fireball 2011-be belemegy egy Marzocchi Fifty Five?	6 válasz utolsó: 2011. nov.
A 2010-es Marzocchi 55R is patronhibás?	1 válasz utolsó: 2011. nov.
Magellan PolarX 4X 2007-be Marzocchi 55 belemenne?	3 válasz utolsó: 2011. nov.
Marzocchi 55 R vs Rock Shox Argyle 302 dirtre, enyhe DH-ra.	6 válasz utolsó: 2011. okt.
Szerintetek ez igy jól van összeállítva?	3 válasz utolsó: 2011. okt.
Marzocchi 55 R (2008)- milyen olaj kell bele, és mennyi?	6 válasz utolsó: 2011. okt.
Marzocchi 55 R fékfelfogatás ugyanaz mint a DJ3-on?	4 válasz utolsó: 2011. aug.
manitou stance flow vs marzo 55r vs marzo drop off -melyiket?	5 válasz utolsó: 2011. júl.
Kb. 2-3cm-el kéne megtoldanom Marzocchi 55 villanyakat! Hogyan?	5 válasz utolsó: 2011. ápr.

31-41 (41 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi 55 R termékkel kapcsolatban: