Marzocchi 55 R első teleszkóp vélemény

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

mate1998

17 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Első sorban az, hogy teljesen más már a 55 R csillapítása mint a régi Marzocchiknak.

Finoman mozog, habár egy kicsit meg kell nyomkodni hosszú állás után, hogy teljes formájában legyen.

Szine nagyon ütős, a becsúszók olyanok mint a Fox Kashimája ( ez azért van mert ezen is van egy "kashima" bevonat, ezáltal 20%-al csökkent a becsúszó súrlódása.

Nem csavarodik, hajlik ez a Marzocchi első teleszkóp ez a Marzocchi első teleszkóp.

A csillapítása NEM TUD ELROMLANI.

Ritkán kell olajat cserélni mert egy zárt rendeszerre hasonlít

Súlya

Hátrány

Nincs, maximum annyi, hogy Magyrarszágon nem kapni. Én is a cseh forgalmazótól rendeltem.

Tapasztalat

Legjobb Am-Enduro-Dh villa, hibátlan mozgással és tönkretehetetlen csillapítással. Nem tud felkoppani, és a súlyodra is levegő ráfújással tudod beállítani.

Erre ajánlom

AM-ENDURO-FR-DH

Ennyiért vettem

150.000

Mért tömeg

2530 g

Csatolt képek

6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Ha a termékkel kapcsolatos kérdésed van,
akkor azt a TERMÉKFÓRUMON » tedd fel!

Hozzászólások

mate1998, 134 hónapja

@Runner: nekem a Pitch 14 kiló volt, ezzel a villával, 1.1kg-os Muddy Mary gumikkal. 12,5-re le lehetett volna vinni lazán.

Runner, 137 hónapja

@mate1998: "Legjobb Am-Enduro villa" Ezzel azért vitatkoznék, tényleg jók ezek a Marzocchi villák, nekem anno 66-volt, elpusztíthatatlan darabok, de ugyanakkor nem könnyűek. Ha megnézel egy komolyabb AM-Enduro bicajt, akkor láthatod, hogy 14 kiló alatt vannak, de nem ritka a 13 kiló alati súly sem, ilyen gépekbe ez a villa nem lehet alternatíva a 2,5 kilós súlyával. Egy jó Am-Enduro villa 2 kiló alatt van és éppen ezért csak levegős rugózású, nem rugós.

mate1998, 141 hónapja

@topi: pont ez benne a lenyeg, hogy ez nem is zart es nem is nyilt rendszeru, mert alapbol egy zart reszben van az olaj, de mikor benyomodik a villa, akkor egy szelepen keresztul kifolyik onnan, es mikor ujra terhesmentes lesz, akkor egy dugo visszanyomja a zart terbe. :D

topi, 141 hónapja

Annyival egészíteném ki az írásod ami helytálló, hogy írtad zárt rendszerhez hasonló a csili akkor pont hogy sűrűbben kell cserélni az olajat mint a tényleges nyílt megoldásoknál. Zártba gyorsabban használódik el az olaj pont a zártsága miatt ;). Nyílt olajosokat kell ritkábban cserélni.

rugóút:

160 mm

rugózás:

tekercsrugó

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

Anodizált alumínium

külső szár:

alu

váll:

alu

villanyak átmérő (coll):

1 1/8"

villanyak anyaga:

alu

fék kompatibilitás:

Tárcsafék (PM, max. 203 mm)

tengely:

átütő (QR20)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

van (levegőnyomás állítás)

visszaút csillapítás:

van

lock-out:

nincs

színválaszték:

fekete

ajánlott felhasználás:

Cross Country
Trail
4X
Enduro

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-15 (41 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Marzocchi xc 500 hogyan működik?	2 válasz utolsó: 2015. aug.
Marzocchi 55 R?	3 válasz utolsó: 2016. okt.
Marzocchi 55 R visszaút kupakot hogy lehet leszedni?	2 válasz utolsó: 2014. júl.
Marzocchi 55 R vásárlás??	2 válasz utolsó: 2014. márc.
Marzocchi 55 R kapható tapered, vagy 1,5-ös nyakkal?	3 válasz utolsó: 2014. feb.
Marzocchi 55 R olajcsere után miért jön lassabban vissza?	28 válasz utolsó: 2013. aug.
Mit tegyek ha a Marzocchi 55 R-em ereszti a levegőt?	5 válasz utolsó: 2013. aug.
Marzocchi 55 R-nek hány deci olaj kell ?	2 válasz utolsó: 2013. máj.
Marzocchi 55 R nagyobb súlyhoz jó-e?	8 válasz utolsó: 2015. jún.
UMF Slope -ba marzo 55r -milyen kormánycsapággyal?	1 válasz utolsó: 2013. ápr.
UMF Hardy 4 és marzocchi 55r(160mm) bírná a váz?	5 válasz utolsó: 2013. márc.
Marzocchi 55 R Persely tágulás?	2 válasz utolsó: 2013. feb.
Marzocchi 55 R-en hogyan lehet keménységet állítani?	12 válasz utolsó: 2012. dec.
Marzocchi 55 R hogyan tudom visszaalakítani 160 mm-esre?	10 válasz utolsó: 2012. nov.
Dartmoor Hornet-be bele megy 160mm-es villa, pl. Marzocchi 55R?	6 válasz utolsó: 2012. aug.

1-15 (41 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi 55 R termékkel kapcsolatban: