vélemények / első teleszkóp / Marzocchi első teleszkóp / Marzocchi MZ Comp

Marzocchi MZ Comp első teleszkóp

79 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.4]
  • Modellév:
    2006
    (frissítve: 2007.03.)
  • Listaár: 30.000 Ft
Marzocchi MZ Comp 2006 első teleszkóp első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

Suntour Axon D-RL
Suntour Axon D-RL
különbség
30.000 Ft
RST Omega SC
RST Omega SC
különbség
30.000 Ft
Rock Shox Pilot C
Rock Shox Pilot C
különbség
30.000 Ft
RST Peak
RST Peak
különbség
30.000 Ft
31-45 (79 vélemény)
Rendezés
görgő avatar
görgő
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, brutálfutárként használtam
Előny
hát nem tudom, rst-után van neki
Hátrány
stance static után van neki:D
Tapasztalat
én emiatt a teleszkóp miatt ábrándultam ki a marzo-ból. én fél évig használtam egy ijet második tulajdonosként, majd egy alkalommal amikor kihuztam bunny-ba a bicót, elvált a becsúszó a válltól, én meg nyaltam eggyet. ezen a ponton én megfogadtam h nem veszek több marzo-t bár tuti gyárt nagyon jó teleszkópokat de én megvagyok az új manitoummal:) és ez most szubjektív de én a manitout teszem első helyre a teleszkópok között.
Erre ajánlom
laza belépő kategória
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
gabika avatar
gabika
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 1 évig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
jo kis telo szentem megeri az arat nekem bevalt
Hátrány
kicsi a rugout de 2cmm es csovel megtoldtam es mostmar profi
Tapasztalat
2cm aluminium csovel told meg es profi lesz
Erre ajánlom
freeride es cc
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
sisak avatar
sisak
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
végre könnyebb, mint az elözö generáció. Szépen mozog, merev, a szimering olyan mint amilyennek lennie kell..
Hátrány
nehéz rá sárhányát aplikálni (már akit ez érdekel egyáltalán..:D) kicsit drága
Tapasztalat
Sztem a manitoukat übereli, ha rendessen karbantartod, olajozod akkor sokqig lesz egy jó telod. Ja, és sztem kicsit lejjeb veheted a gyári légnyomás értékeket, és akkor lágyabb lesz..
Erre ajánlom
XC-re egyértelmüen
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Bence avatar
Bence
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Tán birja én nem kenem neki annyira de jol birja
Hátrány
koppan felfelé még ha szépen huzom ki akkor is nagyon kemény ki kell venni az elasztomer tuom nics benne csillapitás de nagyon kemény probáltam másikat de az nem volt ennyir meg nem is koppan mondjuk lehet nem szereti az ugra bugrát
Tapasztalat
nem, valami jo de azé elmegy . de ami jo az hogy nagyon igénytelen .nem hallotam rola hogy valakinek eltöt volna.
Erre ajánlom
hát én cc kezdö dirt streetre ajánlom.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
kövesi viktor avatar
kövesi viktor
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
olcsó,-----------
Hátrány
kibaszott gyenge a nyaka,tárcsafék konzol is megadta magát,letört a gecibe 160as fétől...
Tapasztalat
amúgy tök jó a mozgásal...már egyet eltörtem,nyakból eléggé meghajlott és a szép kis marzo jelet kettétörtem...amúgy jó és kész
Erre ajánlom
boltba járni még elmegy,de amúgy ezzel dirt-ölök meg street-ezek
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kiszesze avatar
Kiszesze
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Gyári mozgása nem túl jó sőt elég szar de ha szétszeded és újrazsírozod esetleg a rugóban lévő gumicvsillapításból vágsz 1-2centit utána nagyon szép finom mozgása lesz!
Hátrány
Ha már kicsit tuningoltad azaz levágtál a gumiból előfordul hogy felkoppan. De válassz most vagy van vmi finom puhamozgású telód ami nagyibb ugrásnál felkoppan vagy pedig egy nem mozgó ami nem koppan fel!
Tapasztalat
Naggyából leírtam, én szeretem bár azért már megöltem kissé de egy alap telótol mit is várok de azért a 21-es lépcsőt flaszterra is kibírta szóval annyira nem pocsék!
Erre ajánlom
Hát ugye az ajánlás CC-re van és a tiltás pedig Dirt, Dh, Freeride nah ugye mindig a tiltott dolgokat kell csinálni és én azt is csinálom. Pár letörés is belefér, de előfordul h csak én kaptam valami brutál erős példányt!:)
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
TIBORC A PARASZT avatar
TIBORC A PARASZT
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Finom a mozgása , a telóutat kimozogja , koppantanom nem sikerült (77Kg vagyok), sarat vizet kurvjól tűri , talán tárcsa kicsit csvarja , kotyogni még nem kotyog , igénytelen ohne karbantartás! Masszív és úgy is néz ki , egyszerű igénytelen alapteló. Szrintem kiváló ezér az árér!
Hátrány
Tárcsafék kicsit csavarja , egyébként semmi.
Tapasztalat
Kurvára megvagyok vele elégedve 30K ért nem találni jobbat. CC - re használom egyébként arra is van tervezve. A nagyokosoknak üzenem akik leszólják hogy koppan meg kotyog meg összetörik : rá van írva a villára apróbetüvel hogy kizárólag CC - re ajálják , Dirt , FR , DH agresszív felhasználásra nem alkalmas , magyarul aki ilyenben gondolkozik az ne ilyent vegyen , vagy ha ilyent vesz akormeg jó nagy balfasz , mert kbaszott rá 30 ezer forintot , előbb olvassatok utána hogy mire való , nem észnélkül bemmeni a bótba aztá rábökni egyre hogy hmm ez 100mm akor biztos jó lessz , utána meg csodálkoznak hogy szétbaszódik mert zúzzák. Ez olyan mindha venne egy országúti bicót és nekiállna dirt - ezni vele , utána meg leszólná hogy szar ez a bringa mert nem tud vele táblát ugrani. Hát balfaszkáim elötte nézzetek talán utána hogy mit vesztek , ha meg DH - zni akartok de nincs rá pézzetek akor gyüjtögessetek még egy pár hónapot odavló telóra aztán nem lessz sírás ...
Erre ajánlom
Csakis CC - re , láttam már dirt bringákon is , végül is alapok elsajátítására jó , FR ; DH szerintem kizárva. Mindenkinek ajánlom CC - re nagyon jó kis teló.
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Dani avatar
Dani
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 1 évig, varacskosdisznóként használtam
Előny
Olcsó jólmozog nemkell vele sokat törődni és egyszerű!
Hátrány
Télen alig mozog .Nem bírja a nagyobb ugrásokat!Az enyém most tört el egy pár napja a hídnál :(
Tapasztalat
Aki beleakar vágni a dirt bicajozásba mindenképpen ezt a telót ajánlanám mert olcsó és könnyű.Ha már nagyobbakat ugrotok ne lepődjetek meg ha egyszer egy hang:RECSS!
Erre ajánlom
Kezdőknek és haladóknak ajánlanám .Ugrani meg lehet vele tanulni.
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
sipi avatar
sipi
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, több mint 1 évig, brutálfutárként használtam
Előny
olcso a teljesitményéhez képest jo kissé visszarug de csillapitás tuningal +lehet oldani a válla jó
Hátrány
a fékhídjaa törik nehéz télen hidegbe nagyon lomha lessz
Tapasztalat
a váll része nekem 2 éve van nyilojafürdös csillapitás van benne 3 láb tört már el rajta:D
Erre ajánlom
dirt street
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Szanyi Nagy Csaba avatar
Szanyi Nagy Csaba
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Igénytelen nem kell törődni vele csak néha bezsirozni. A rugóútját mm-re kimozogja.
Hátrány
könnyű felütni. én akkor vettem mikor montizni kezdtem és 2 hónap alatt széttörött mert letöréseket ugráltam vele. 1: nem arra való 2: akkor még úgy érkeztem mint egy darab szar.
Tapasztalat
AZ árához képest jó de nemkell ütni vágni mert nincs benne csillapítás.
Erre ajánlom
kis tuningal dirtre meg 4x re is jó endúró... nem freeride és downhill!!!!!!!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
alexxx avatar
alexxx
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nagy a rugóútja az árához és a kategóriájához képest.Nagyon jól mozog, bír mindent ezt úgy gyártották el sem lehet törni:DDD
Hátrány
hú még nem találkoztam vele de ahogy magam ismerem húúúúúúúú..........:DDD
Tapasztalat
ezelőtt rst-m volt ahoz képes isten, valamivel masszívabbnak néz ki:DDD Remélem az is nembaj van garancia:D
Erre ajánlom
hát enyhe dirt,cc...
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
dani avatar
dani
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nem annyira drága szép jo a szine 10cm ut és jol mozog. Szerintem erös is.
Hátrány
Még nem tanálkoztam vele. Szerencsére
Tapasztalat
Király telo hidegben nem keményedik be csak kicsit nem mint az rst erös szép a szine Csak attol félek kikotyogosodik a tárcsa fékktöl egyépként csak jot tudok rola mondani ha olcso jo telo kell vegyél ilyet.
Erre ajánlom
dirt én is olyasmit csinálok vele de lehet hogy az nem tesz neki jot ha meghal veszek mégeggyet
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Fenegyerek avatar
Fenegyerek
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, brutálfutárként használtam
Előny
OLCSÓ!!!!!!!!!Olajos telo meg minden ilyen h*****g
Hátrány
Hát ez annál inkább van!!6hónapja használom nyakk mozog mint állat meg kotyog jobba balra!! Jo mondjuk ennyi pénzért ne várjunk csodát
Tapasztalat
Alapjába véve jo kerékpározásra és nem extrém felhasználásra!!!!!!!!!!
Erre ajánlom
CC,Freerid
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
joey j avatar
joey j
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 1 évig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
olcsó és jó,szépen mozog,jól néz ki,
Hátrány
már 2-szer bekoppantottam
Tapasztalat
ha szar telód van és jobbat akarsz, akkor ilyet vegyél!!!!!!!!!!!!!!,kivéve ha DH-zol.
Erre ajánlom
igazából kurva mindegy,hogy mire használod,csak ne DH-ra
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Francis Jr. avatar
12 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 3 hónapig, varacskosdisznóként használtam
Előny
Merev, 30mm becsúszók, jól néz ki, levehető v-fék konzol
Hátrány
Max a visszaút csilli hiánya, de ennyi pénzért ilyet ne is várjunk el szerintem...
Tapasztalat
Szerintem ez 1 nagyon fincsi kis teló, csak tudni kell, hogy mire való... Fent leírtam már a véleményem a használatáról. A rugóútja pedig kellően progresszív szerintem akár 1 Light FRhez is könnyebb emberkéknek! Jó az ára, és ennyiért nem kapsz jobb telót szerintem! Vegyetek, én csak ajánlani tudom!
Erre ajánlom
Súlyosabbaknak Xc/Maraton, 70 Kg>= pedig Dirt/Street is belefér
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
31-45 (79 vélemény)
Rendezés
Marzocchi logó

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-6 (6 kérdés)
Kérdések Statisztika
Marzocchi MZ Comp-ot hogy lehet összehúzni?
1 válasz
utolsó: 2012. dec.
Marzocchi MZ Comp-ot hogy lehet kihúzni nagyobbra?
2 válasz
utolsó: 2012. okt.
Marzocchi MZ Comp szervizelés.
7 válasz
utolsó: 2012. máj.
Marzocchi MZ Comp-ból ha kiveszem az egyik rugót túl puha lesz?
4 válasz
utolsó: 2012. máj.
Marzocchi MZ Comp-hoz az NS Quark kormányszár jó?
3 válasz
utolsó: 2012. ápr.
Marzocchi MZ Comp nem mozog rendesen, mi baja lehet?
3 válasz
utolsó: 2012. márc.
1-6 (6 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi MZ Comp termékkel kapcsolatban: