vélemények / első teleszkóp / Marzocchi első teleszkóp / Marzocchi Z1 Freeride III

Marzocchi Z1 Freeride III első teleszkóp

16 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.8]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
  • Modellév: 2005
  • Listaár: 115.000 Ft
Marzocchi Z1 Freeride III 2005 első teleszkóp első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

Rock Shox Pike Team
Rock Shox Pike Team
különbség
115.000 Ft
Rock Shox SektorRL Coil U-Turn
Rock Shox SektorRL Coil U-Turn
különbség
115.000 Ft
Rock Shox Domain 302
Rock Shox Domain 302
különbség
114.500 Ft
Marzocchi Dirt Jumper 1
Marzocchi Dirt Jumper 1
különbség
110.000 Ft
1-15 (16 vélemény)
Rendezés
nomád avatar
8 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
NAgyon szép mozgású, sok helyen megállja  ahelyét, visszaútcsillapítás is fasza
Hátrány
Ha kevés az olaj furcsa hangja van, de nem változik tőle sokat :D
Tapasztalat
FAca, vegyétek ha tehetitek ;)
Erre ajánlom
Freeride lightosan, esetleg dirt
Ennyiért vettem
Bringähoz volt
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
brad-doky avatar
23 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

mozgása mint egy álom majdnem az egész útját kimozogja pont annyi marad h ne koppanjon, a régi modeltől ismert tipikus marzós, szörcsögős hang ami szerintem nagyon jó, nagyon merev nagyon erős

egyszóval:állat

Hátrány

szerintem ennek a telónak nincs hátránya nagyon pöpec egy teló

Erre ajánlom
hazai DH, FR dirt street
Ennyiért vettem
130k+ ez egy foxért
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Salieri avatar
20 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 1 évig, brutálfutárként használtam
Előny
finom mozgás, marzos hang, merev, 130mm, könnyű -> 2,3kg 3 deci olajjal! strapabíró, a válla nem törik mint a mai drop off nak (07es) minőségi szimeringek, nem koppan.
Hátrány
11 cm et jol mozog utánna megkeményedik, 12,5 cm nel többet még nem moccant (pedig kapott már néha csunyákat is.. de legalább nem koppan :)
Tapasztalat

67kilo vagyok, és a kék rugo nekem kicsit kemény,
rendes marzo, ha teheted vegyél ilyet, szerintem a 06 os model a legjobb /legprecízebb!

Erre ajánlom
dirt, freeride, hazai dh...
Ennyiért vettem
40000
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
daci avatar
12 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

finom puha mozgás, elején lineáris kb 12 centiig majd felkeményedik, csak végső esetben koppan.

könnyű, 2 rugóval 2,3-2,4 kiló körül.

én 1 rugóval használom egy rugó 2-300 gramm szal az én villám így 1 rugóval 2 kiló körül van! na jó legyen 2,2 :D

 

 

Hátrány

az hogy nem állítható sokminden rajta, csak levegőráfújás sal a keménység, meg olaj viszkozitásával a visszaút

de mivel így kb tökéletesen mozog így nincs is szükség többre.

Tapasztalat

én egy 55R helyett vettem a villát, ideiglenesnek terveztem amíg nem javítják meg az 55ömet. a villa rendkívül pozitív csalódás volt már az első méterek után, igazi marzocchi teló, egy falavelet kimozog, be tudtam jól lőni a 60 kilóm alá. ez a villa legfőképpen a kisebb méretű fullykban a legideálisabb, bár most nekem bighit fsr-ben van. ebebn sajnos kicsi egy kicsit ez a teló:( szal tervbe van véve majd egy nagyobb villa. az én 60 kilóm alatt mint említettem elég ha 1 rugót használok, és így sincs igazán sok levegő benne, de mégis csak angy ritkán koppan ha pl másfél méterről ugrok síkra( mivel nem célom tönkrevágni a bicót nem is csinálok ilyet, nem vagyok hülye) a mozgásról annyit hogy az 55R-nél klasszisokkal jobban mozog, valamint a domainnél is, sőt pár totem-et is próbáltam meg boxxereket is a z1 után és egyáltalán nem volt a totem se meggyőző ez után(bár lehet azt csak be kellene lőni) de gyakorlatilag így a teló egy kis 66-os, kb úgy mozog.  mindenkinek ajánlom ezt a villát, a dropoffnál sokkal jobb, messze nem ugyanaz mégha ugyanúgy is néznek ki szinte. én dh-ra használom, eddig bírja kifoogástalanul, és ha nem lenne kicsi a vázba, az életben nem adnám el, de így most gyűjtök egy 66-ra ami jobban passzol a bighitbe.

tényleg csak ajánlani tudom, messze a legjobb 150es villa., de 110re is le lehet csökkenteni az útját tehát akár dirtbicóba is jó. egy pike-nél 100x jobb, mert kb ugyanabban a súlyban van, viszont erősebb és jobban mozog, na meg tartósabb is.

Erre ajánlom
freeride, hazai dh. itthon szinte minden.
Csatolt képek
Marzocchi Z1 Freeride III 2005 első teleszkóp
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
acél avatar
acél
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 1 évig, varacskosdisznóként használtam
Előny
nekem Z1 FR1 ETA villám van ami teljesen más mint a Z3-as helyből 150-es nagyon szép nem sok van belőle és kegyetlen jó mozgás!!!!! nem veszélyes sújban nagyon szép fekete! :) főleg hogy nem kopik:D
Hátrány
az eta az lerövidíti az utat csak hogy nem lehet igazából belőni a rugóutat...:( + merev vázban nem az igazi mert nem arra találták ki!!!
Tapasztalat
szeretnék megválni tőle mert igazából nem való merev gépbe de viszont fulliban baszott jó!!!! abban próbáltam ki azért teccett meg + hozzá az eta is és ezért vettem.
Erre ajánlom
csak free ride és össztelós gépezet de hazai pályákon simán bírja a dh jelleget is mert baszott jó a mozgása
Ennyiért vettem
135000
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
STreEt Fájter avatar
STreEt Fájter
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
nekem nagyon bejön télleg nagyon marzós mozgás,erős,királyul állítható
Hátrány
nem találtam még,talán h még nem vettem meg
Tapasztalat
nagyon bejön remélem összejön egy ilyen és akkor tolhatom keményebben a 4X-t
Erre ajánlom
nekem a 4X-os bringába kéne egy ilyen
Ennyiért vettem
nemtudom mennyi volt
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Ga-B avatar
Ga-B
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Marzo mozgás :) felkeményítve is.. Átütős Villa-lábbal istenkirály :)
Hátrány
drága?! bár sztem megéri az árát
Tapasztalat
Most nemrég vettem, nagyon bejön. Szint úgy alakítod magadhoz ahogy akarod. Nekm mondjuk 04 es Z1 FR ETA van nemrég vettem és nagyon bejön. Rockshox Judy SL után xD meg pláne h jó. Mentem hébehóba PIKE al is de marzo jobban bejön
Erre ajánlom
dh/fr/dirt amire jólesik:)
Ennyiért vettem
100k
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
freeLacko avatar
freeLacko
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
gyönyörű mozgás, minden apróságot kimozog. még levegő ráfújása nélkül is keménynek mondanám, de nagyobb csőrösöknél kifejezetten előny :) szép dizájn! használattól függően évente elég egyszer egy komolyabb karbantartás. 203as tárcsa sem kimondottan csavargatja (csak amennyire kell) -> 20mm-es átütőtengely! A bowdenelevezetéshez ötletes megoldás a becsúszón lévő kis "szem", amibe egyszerűen csak belepattinthatjuk a bowden-vezetéket.
Hátrány
nem állítható a csillapítás, szét kell szedni hogy átállítsuk 15cm-re az utat, az egyik-oldali átütőtengely rögzítő csavarból hipp-hopp "kikerekedett" az imbuszkulcs helye :-/ A vállon lévő matrica, ami a bowdenház okozta festékkopás ellen védene, nekem kimondottan nem véd semmi, de valószínű az én bowdenház-vezetésemmel lehet a probléma.. talán túl hosszú, túl rövid..
Tapasztalat
Szimplavállas kategóriában amikor vettem nagyon topon volt (2005) Én 130mm-en használom (levegő nélkül!), stabil, merev, mozgása a sebességérzékeny csillapítófejeknek köszönhetően tökéletes! Egyik ismerősöm 150mm-re kihúzva, és egyoldali rugóval használja (több levegővel), abban a formában sokkal lineárisabb (DH-sabb) szépen kimozogja a 15cm-t! Mostanság már mindenki talál a saját stílusában, jobb, megfelelőbb teleszkópot!
Erre ajánlom
Szerintem XC-re kicsit nehéz. Nevéből is következhetne talán hogy egy jóminőségű, középkategóriás FREERIDE teleszkópról van szó! Dirt/Street-re összenyomva nagyon állat! DH-ra 15cm-re kihúzva is kevésnek találnám!
Ennyiért vettem
100000
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
valaki avatar
valaki
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
mindne fasza rajta.rohatt jól mozog.szépen néz ki.az ára kicsit drága de megéri.
Hátrány
nincs.
Tapasztalat
király teló.finom a mozgás.
Erre ajánlom
dh/freeride ra tökéletesen megfelel
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Rider avatar
Rider
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Jól néz ki, jó tervezés, merev, jó mozgás, karbantartásmentes
Hátrány
csillapítása nem álítható, kemény rugó van benne(80kg vagyok), nem vmi olcsó Mo.-on
Tapasztalat
Király villa, nagyon merev és szépen is mozog! Hosszú életű villa bárkinek!
Erre ajánlom
Freeride, fourcross, hazai DH, enyhe dirt,street
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Dickhead avatar
Dickhead
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Szép igényes kidolgozás,nagyon jó mozgás,brutál merev még a nagytárcsa se csavarja
Hátrány
Tökéletes úgy ahogy van!!!!
Tapasztalat
Kurva jóó!!!Dh-ban is kimozogja az útjának majdnem 100%-át,lekoppantanom még nem sikerült,pedig ki van belőle eresztve az összes levegő!
Erre ajánlom
A kezdő freeridereknek,Fr,Dh,Dirt
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
xb avatar
xb
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, varacskosdisznóként használtam
Előny
Vegylé ilyen villát! Szerintem nézd meg a Lurdi Házban pesten ott az X-Factorba én is ott vettem!
Hátrány
nincs
Tapasztalat
----------------------------------------------------------------------------------------
Erre ajánlom
Ja és vegyél hozzá telopumpát!
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
b52 avatar
b52
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2002, csak kipróbáltam, sima XC-sként
Előny
valami brutál finom a mozgása, nagyon megbizható, a kisebb egyenletlenségeket is jól elhárítja.
Hátrány
nagyon nincs, nem is találtam
Tapasztalat
én egy 2005-ös fr3 bombert akarok venni de nem tudom hogy hol tudnék találni meg hogy megéri-e venni. eddig úgy hallottam hogy a marzocchik jók. várok ötleteket honnan tudnék szerezni.
Erre ajánlom
xc/fr
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Andris avatar
Andris
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Merev, erős, jó a csillapítása, jól néz ki, viszonylag sokat mozog (13cm), teljesen karbantartásmentes(félévente olajcsere)
Hátrány
egyenlőre nincs, esetleg annyi,hogy drága
Tapasztalat
Király teló,nagyon merev, mozgása elég jó,a kemény rugó van benne de így is jól mozog(80kg). Ha fourcrosra, esetleg freeridera akarsz egy hosszúéletű telót akkor vegyél ilyet, vagyis csak Marzocchi-t!
Erre ajánlom
Fourcross, enyhe dirt, freeride, esetleg hazai DH
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Mr.Dual avatar
Mr.Dual
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, 4000-8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
HÁt ott kezdeném hogy marzocchi ugyhogy nagyon cool!nekem 1 hete van meg és hát hogy is mondjam nagyon birja a 7métert is 1 kis ráfújással!
Hátrány
max az ára de ne is keress mást!egy ilyen darabért megéri!ez a kis 888 no meg a 66!:)
Tapasztalat
hát aki megteheti vegyen!!!
Erre ajánlom
Dh/4X/DJ/Dual/Fr
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-15 (16 vélemény)
Rendezés
Marzocchi logó

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi Z1 Freeride III termékkel kapcsolatban: