Suntour XCM V2 HLO első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

Ramzy

25 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Elég jól mozog, nagyobb gödröket is jól tompítja.

Sár/hó jól elfér.

Tácsafékkel használom, nincsenek vele csavarodási gondok.

Merevíthető.

Hátrány

Télen -5 foktól full merev vázas lett a bringa...

Mivel az első pár hónapban eresztette az olajat, már nincs is meg a 100mm rugóút, csak mondjuk 70mm.

Kb 8000km (kb 10hónap) alatt kezdett el kotyogni, orvosolható a probléma.

A rugó finomságát álíltó kis kar nem sokáig működött, vagyis nem lehet állítani a keménységet.

Tapasztalat

Árból látszik aminőség is, nem egy professzionális villa, viszont elég strapa bíró.

Alap felhasználásra tökéletes.

Erre ajánlom

Városban, könnyed XC

Ennyiért vettem

bringán volt

Csatolt képek

kopottan

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

80 mm
100 mm
120 mm

rugózás:

acélrugó

csillapítás:

van (olaj)

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

STKM acél

külső szár:

alumínium

váll:

alumínium

villanyak átmérő (coll):

1 1/8

villanyak anyaga:

STKM acél

fék kompatibilitás:

tárcsafék
v-fék

tengely:

normál (9mm)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

van

visszaút csillapítás:

nincs

rugóút hossz:

nincs

lock-out:

van

színválaszték:

fekete

tömeg:

2300

ajánlott felhasználás:

túra

hibát találtam

Suntour márka bemutatás

Az eredendően japán, később tajvani központú SR Suntour története egészen 1912-ig nyúlig vissza, ekkor kezdett szabadonfutók és fogaskerekek gyártásába a Maeda Iron Works Company.

1950-ben a cég bemutatta a saját váltóját, ami hasonlított az akkori francia riválisok (Huret, Simplex) váltóihoz. 1964-ben a SunTour feltalálta a ferde-paralelogrammás hátsó váltót. Olcsóbb volt, mint bármely riválisáé, teljesítményben viszont többet nyújtott, mivel egyedül ez volt képes terhelés alatt nagyobb fogaskerékre váltani. A szabadalom lejártakor a Shimano rögtön lecsapott a megoldásra. A pozícionált váltás 1969-es bemutatásával szintén megelőzte a Shimano-t. A kazettás agy feltalálása is egy a cég nagy ötletei közül.

A ’70-es évek elején a Shimano és a SunTour közösen látta el a fellendült amerikai piacot, viszont a SunTour nem rendelkezett komplett hajtásrendszerrel, hanem más márkákkal karöltve dolgozott- lemaradva ezáltal a komplett rendszereket kedvezményes áron kínáló Shimano-tól. A cég jelentősen olcsóbban kínálta termékeit, mint konkurensei, ezért sokan alsókategóriás gyártónak sorolták be. Megtetézve ezt néhány valóban félresikerült termékkel, a SunTour jó időre kiesett az élbolyból.

1987-től a Sakae Ringyo révén SR Suntour néven folytatja pályafutását a cég, azóta több tajvani és kínai gyárat is nyitva. 2005-ben bemutatják a Vboxx-ot, amely egy vázba integrált 9 sebességes hajtásrendszer. 2006-ban a találmány elhozza az ezüstérmet az Eurobike-ról.

Pár éve az SR Suntour elindította a Werx programot, melynek célja, hogy a versenyzőik ne csak használják a termékeiket, hanem aktívan részt is vegyenek a fejlesztésben, tapasztalataikat felhasználva. 2010-től az alumínium és a magnézium mellett a karbon is szerepel a felhasznált anyagok listáján. Az utóbbi években a Suntour termékei, főleg első teleszkópok, rohamos minőségi fejlődésnek indultak, ismét felhozva evvel a márkát a legnagyobb nevek szintjére.

1-2 (2 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Suntour XCM V2 HLO ha ki van húzva, hogyan tudom visszaállítani?	1 válasz utolsó: 2012. jún.
Baj ha a Suntour XCM V2 HLOmra a csésze nem fekszik rá teljesen?	7 válasz utolsó: 2012. jún.

1-2 (2 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Suntour XCM V2 HLO termékkel kapcsolatban: