Suntour XCT-V4 MLO első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

Broodie

19 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Erős rugó
Kényelmes vele az utazás
Ár/érték arányban tökéletes az XCT-V4 MLO

Hátrány

Állíthatósága nem az igazi
Nem túl egyenletes a mozgása
Komolyabb terepre nem jó

Erre ajánlom

Mindenkinek, aki nem akar sokat költeni első teleszkópra.

Ennyiért vettem

Kerékpáron volt

Csatolt képek

9 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

80 mm
100 mm

rugózás:

Acélrugó

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

Acél

váll:

Alumínium

villanyak átmérő (coll):

1,1/8

villanyak anyaga:

Acél

fék kompatibilitás:

Tárcsafék (max. 160 mm)
V-fék
Egyes modellek esetében, csak tárcsafék

tengely:

Normál (9mm)

Beállítási lehetőségek

lock-out:

Van

színválaszték:

Fekete
Fehér

hibát találtam

Suntour márka bemutatás

Az eredendően japán, később tajvani központú SR Suntour története egészen 1912-ig nyúlig vissza, ekkor kezdett szabadonfutók és fogaskerekek gyártásába a Maeda Iron Works Company.

1950-ben a cég bemutatta a saját váltóját, ami hasonlított az akkori francia riválisok (Huret, Simplex) váltóihoz. 1964-ben a SunTour feltalálta a ferde-paralelogrammás hátsó váltót. Olcsóbb volt, mint bármely riválisáé, teljesítményben viszont többet nyújtott, mivel egyedül ez volt képes terhelés alatt nagyobb fogaskerékre váltani. A szabadalom lejártakor a Shimano rögtön lecsapott a megoldásra. A pozícionált váltás 1969-es bemutatásával szintén megelőzte a Shimano-t. A kazettás agy feltalálása is egy a cég nagy ötletei közül.

A ’70-es évek elején a Shimano és a SunTour közösen látta el a fellendült amerikai piacot, viszont a SunTour nem rendelkezett komplett hajtásrendszerrel, hanem más márkákkal karöltve dolgozott- lemaradva ezáltal a komplett rendszereket kedvezményes áron kínáló Shimano-tól. A cég jelentősen olcsóbban kínálta termékeit, mint konkurensei, ezért sokan alsókategóriás gyártónak sorolták be. Megtetézve ezt néhány valóban félresikerült termékkel, a SunTour jó időre kiesett az élbolyból.

1987-től a Sakae Ringyo révén SR Suntour néven folytatja pályafutását a cég, azóta több tajvani és kínai gyárat is nyitva. 2005-ben bemutatják a Vboxx-ot, amely egy vázba integrált 9 sebességes hajtásrendszer. 2006-ban a találmány elhozza az ezüstérmet az Eurobike-ról.

Pár éve az SR Suntour elindította a Werx programot, melynek célja, hogy a versenyzőik ne csak használják a termékeiket, hanem aktívan részt is vegyenek a fejlesztésben, tapasztalataikat felhasználva. 2010-től az alumínium és a magnézium mellett a karbon is szerepel a felhasznált anyagok listáján. Az utóbbi években a Suntour termékei, főleg első teleszkópok, rohamos minőségi fejlődésnek indultak, ismét felhozva evvel a márkát a legnagyobb nevek szintjére.

1-8 (8 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Suntour XCT-V4 MLO vagy RST launch	11 válasz utolsó: 2018. nov.
Suntour XCT-V4 MLO 80-ról 100-ra	3 válasz utolsó: 2018. ápr.
Suntour XCT-V4 MLO olaj csillapítás	6 válasz utolsó: 2018. márc.
Suntour XCT-V4 MLO	4 válasz utolsó: 2017. júl.
Suntour XCT-V4 MLO kapható átütőtengellyel?	4 válasz utolsó: 2013. dec.
Hol kaphatok fehér villát rockrider 5.0 vázba, olcsón?	34 válasz utolsó: 2013. máj.
Suntour XCT V4 MLO villát csavarná az Avid BB7 tárcsafék?	2 válasz utolsó: 2013. jan.
Suntour XCT-V4 MLO probléma	8 válasz utolsó: 2012. máj.

1-8 (8 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Suntour XCT-V4 MLO termékkel kapcsolatban: