Suntour XCT-V4 MLO első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

Varga4

8 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Útját simán kimozogja még az én súlyom alatt is (65kg) ~60-80mm.

A lockout nagyon jól teszi a dolgát, aszfalton sokat segít.

Szimering tömítése nagyon jó.

Környezeti hatások nem igazán tudják befolyásolni, sárban is kimozogja az utat.

Festése időtállónak tűnik, elég jól néz ki szerintem.

Hátrány

Árához képest nincsen, talán a súlya..

Tapasztalat

Én megvagyok vele elégedve, a régi teleszkópomhoz képest (ami kb mozogni sem tudott) hatalmas előrelépés.

Erre ajánlom

Szerintem országúti kátyúk csillapítására sok is, terepre már nyugodtan elvihető. Durvulni is lehet vele, de a nagyobb ugratásoktól én megkímélném.

Ennyiért vettem

Kelly's bicómhoz volt.

Mért tömeg

2300 g

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

80 mm
100 mm

rugózás:

Acélrugó

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

Acél

váll:

Alumínium

villanyak átmérő (coll):

1,1/8

villanyak anyaga:

Acél

fék kompatibilitás:

Tárcsafék (max. 160 mm)
V-fék
Egyes modellek esetében, csak tárcsafék

tengely:

Normál (9mm)

Beállítási lehetőségek

lock-out:

Van

színválaszték:

Fekete
Fehér

hibát találtam

Suntour márka bemutatás

Az eredendően japán, később tajvani központú SR Suntour története egészen 1912-ig nyúlig vissza, ekkor kezdett szabadonfutók és fogaskerekek gyártásába a Maeda Iron Works Company.

1950-ben a cég bemutatta a saját váltóját, ami hasonlított az akkori francia riválisok (Huret, Simplex) váltóihoz. 1964-ben a SunTour feltalálta a ferde-paralelogrammás hátsó váltót. Olcsóbb volt, mint bármely riválisáé, teljesítményben viszont többet nyújtott, mivel egyedül ez volt képes terhelés alatt nagyobb fogaskerékre váltani. A szabadalom lejártakor a Shimano rögtön lecsapott a megoldásra. A pozícionált váltás 1969-es bemutatásával szintén megelőzte a Shimano-t. A kazettás agy feltalálása is egy a cég nagy ötletei közül.

A ’70-es évek elején a Shimano és a SunTour közösen látta el a fellendült amerikai piacot, viszont a SunTour nem rendelkezett komplett hajtásrendszerrel, hanem más márkákkal karöltve dolgozott- lemaradva ezáltal a komplett rendszereket kedvezményes áron kínáló Shimano-tól. A cég jelentősen olcsóbban kínálta termékeit, mint konkurensei, ezért sokan alsókategóriás gyártónak sorolták be. Megtetézve ezt néhány valóban félresikerült termékkel, a SunTour jó időre kiesett az élbolyból.

1987-től a Sakae Ringyo révén SR Suntour néven folytatja pályafutását a cég, azóta több tajvani és kínai gyárat is nyitva. 2005-ben bemutatják a Vboxx-ot, amely egy vázba integrált 9 sebességes hajtásrendszer. 2006-ban a találmány elhozza az ezüstérmet az Eurobike-ról.

Pár éve az SR Suntour elindította a Werx programot, melynek célja, hogy a versenyzőik ne csak használják a termékeiket, hanem aktívan részt is vegyenek a fejlesztésben, tapasztalataikat felhasználva. 2010-től az alumínium és a magnézium mellett a karbon is szerepel a felhasznált anyagok listáján. Az utóbbi években a Suntour termékei, főleg első teleszkópok, rohamos minőségi fejlődésnek indultak, ismét felhozva evvel a márkát a legnagyobb nevek szintjére.

1-8 (8 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Suntour XCT-V4 MLO vagy RST launch	11 válasz utolsó: 2018. nov.
Suntour XCT-V4 MLO 80-ról 100-ra	3 válasz utolsó: 2018. ápr.
Suntour XCT-V4 MLO olaj csillapítás	6 válasz utolsó: 2018. márc.
Suntour XCT-V4 MLO	4 válasz utolsó: 2017. júl.
Suntour XCT-V4 MLO kapható átütőtengellyel?	4 válasz utolsó: 2013. dec.
Hol kaphatok fehér villát rockrider 5.0 vázba, olcsón?	34 válasz utolsó: 2013. máj.
Suntour XCT V4 MLO villát csavarná az Avid BB7 tárcsafék?	2 válasz utolsó: 2013. jan.
Suntour XCT-V4 MLO probléma	8 válasz utolsó: 2012. máj.

1-8 (8 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Suntour XCT-V4 MLO termékkel kapcsolatban: