vélemények / első váltó / Shimano első váltó / Shimano Ultegra 2018

Shimano Ultegra 2018 első váltó

3 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
  • Modellév:
    2018
    (frissítve: 2018.01.)
  • Listaár: 13.100 Ft
Használt Shimano Ultegra 2x9 sebességes bilincses
4.990 Ft
új árához képest: -62%
Shimano Ultegra 2018 első váltó első váltó

HASONLÓ első váltó TERMÉKEK

Sram X5
Sram X5
különbség
12.520 Ft
Shimano 105
Shimano 105
különbség
11.300 Ft
Shimano Deore XT
Shimano Deore XT
különbség
10.800 Ft
Shimano Deore LX
Shimano Deore LX
különbség
10.500 Ft
1-3 (3 vélemény)
Rendezés
dr.anonimus avatar
296 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2016, 1 évig, virsli gumis/oútisként használtam
Előny
  • Nagy áttételű kar miatt elképesztően könnyed váltás
  • terhelés alatt is teszi a dolgát, bár rendszerint nem váltok elöl terhelés alatt.
  • minőségi anyaghasználat
Hátrány
  • Túlbonyolított a technika. Kissé abszurdnak hangzik de tényleg. Van egy kis bowdenterelő pöcök amit be kell állítani a beérkezési szöghöz, ezenfelül egy hernyócsavarral lehet állítani a lánctányérokkal való párhuzamosságot.
Csatolt képek
Shimano Ultegra 2016 első váltó
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
HillBen avatar
76 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

Szépen vált SRAM lánccal, Ultegra fváltókarral.

Terhelés alatt is jól viselkedik.

Elég merev.

Hátrány

Közel van egymáshoz a két terelőlemez. Ha a nagytányéron van a lánc akkor csak két fogsornál nem ér bele a lánc. Tehát ha le v. felváltok a két sorról akkor beleér a lánc a terelőlemezbe. (Úgy állítottam be, hogy az általam legjobban kedvelt két soron van a lánc akkor nem ér bele.

Picit drága.

Erre ajánlom

Versenyzésre ideális.

Csatolt képek
Shimano Ultegra első váltó
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
kookusz avatar
18 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
A váltás rendkívül gyors. Szinte rögtön végbemegy, ahogy megnyomtam a váltókart. Ja és persze szép :D
Hátrány
Egy hét alatt még nem találtam.
Erre ajánlom
Országútisoknak.
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-3 (3 vélemény)
Rendezés
 
típusszám :
  • Bilincses típus (FD-R8000-B)
  • Forrasztott típus (FD-R8000-F)
 
rögzítés:
  • Bilincses típus (FD-R8000-B)
  • Forrasztott típus (FD-R8000-F)
 
kompatibilitás:

Shimano

 
hátsó fokozatok:

11

 
legnagyobb lánckerék:

53 fog

 
láncvonal (mm):

43,5

 
bilincsméret (mm):
  • 28,6
  • 31,8
  • 34,9
 
váltótest:

Alumínium

 
láncvezető:

Acél

 
további információk:
  • Könnyebb első váltó működés
  • Az új kapcsolóelem-felépítés jobban illeszkedik a kéz természetes ívéhez, és csökkenti a váltómozdulat végén alkalmazandó erőkifejtés mértékét
  • 100%-ban tökéletes beállítás
  • Az új kapcsolóelem-felépítés rugalmasabb kábelkialakítást tesz lehetővé
  • Nem szükséges TL-FD68 és fordulásátalakító az összeszereléshez
  • Könnyed és precíz beállítás
  • Az elülső váltó kábelfeszültségének állítása mostantól dedikált eszközök nélkül lehetséges
  • Újratervezett kialakítása révén szélesebb áttételemeléssel használható a váltásteljesítmény romlása nélkül »»Rövidebb hátsó-középső távolság (410 mm) 135 mm sarutávolsággal.
tömeg:
  • 106 g (FD-R8000-B)
  • 92 g (FD-R8000
 
láncvillaszög (fok):

61-66

hibát találtam
Shimano logó

Shimano márka bemutatás

"Küldetés: A természet, és a minket körülvevő világ élvezete által elősegíteni az egészséget és boldogságot."

A Shimano-t 1921-ben alapította Shozaburo Shimano, és kezdetben kerékpár szabadonfutók gyártásával foglalkozott. Mára a globális kerékpárpiac 50%-át birtokló óriásvállalattá nőtte ki magát. Gyárt hajtás és fékrendszereket, kerekeket, pedálokat, országúti, hegyi és hibrid kerékpárokba, mindezt felhasználás szerint rendezett készletek formájában. Kínálatukban találhatóak kifejezetten kezdő és hobbikerékpárosok számára készült alkatrészek, illetve a versenyek élmezőnyét kiszolgáló rendszerek is.

A kerékpáros területen kívül horgász felszerelések és egyéb, pl. snowboard alkatrészek gyártásával is foglalkozik.

A Shimano márkához köthetőek, olyan kerékpár-történelmileg mérföldkőnek számító újítások, mint a pozícionált váltás (egy kattintással egy fokozat), a középrésszel egybeintegrált hajtómű, vagy a patentpedál (SPD). Hozzá fűzhető továbbá a hegyikerékpárok kifejlődésének egy fontos állomása, az első kifejezetten MTB szett, a Deore XT 1982-es piacra dobása is.

A Shimano mind a mai napig az elérhető árú magas minőség definíciója. Jelentős előnyt szerzett kezdeti ellenfelével a Suntourral szemben, és piaci pozícióját megtartotta manapság is az amerikai Sram előretörése mellett.