Teszt: Spyral road fékkar $ vásárlás, árak

1-4 (4 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

porlac

10 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2018, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

olcsó
rejtet bovden elvezetés
ergonomikus
jól adagolható fék erő
húzza a cantilever féket

Hátrány

hajlik a kara jobbra balra
kopik a felirat

Tapasztalat

elkezdet nyikorogni wd-40 meg műszer olaj meg oldotta

Erre ajánlom

országútra, adventure bike, túra biciglire

Ennyiért vettem

2800

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

szucszoli89

149 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

alu hajtókar, nem rozsdásodó rögzítőbilinccsel,
sajnos a rejtett bowdenezés nem alkalmas bikszarv kormánykialakításra.

Hátrány

Nincs lehetőség a bowden finombeállítására.

Kicsit nehézkes a felrögzítése, eléggé el van rejtve a rögzítőcsavarja, mintha a tervezői kicsit túlzásba vitték volna a lopásvédelmet.
A komolyabb Shimano fékkarokon miért tudták úgy megoldani, hogy a gumiborítás alatt van a csavar?

És úgy érzem, hogy a fékezőmechanikájának erőssége sem éppen 100%-os.

Tapasztalat

Amikor elkezdett nyikorogni, akkor nyomtam bele egy kis WD40-et.

Erre ajánlom

kos kormányra rejtett bowdenes kialakításra.

Ennyiért vettem

2500

Csatolt képek

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

fifatom

28 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, több mint 1 évig, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Olcsó

Szép

Gumija nem nyúlik, de jól tapad és nem válik ragadóssá

Rugós

Szép

Bárhol beszerezhető

Hátrány

Nekem 1 év használat után az egyik karban a rugó megadta magát és már csak a bovden húzza vissza a kart.

Eddig talán kétszer estem vele, az első után kutya baja, de a másodiknál igen mély karcok keletkeztek az egész karon.

Tapasztalat

Ennyi pénzért jó vásár annak aki nem ragaszkodik a nagy márkákhoz, vagy csak kell neki egy fékkar gyorsan. Ilyen garantáltan lesz bármelyik bringa boltban.

Erre ajánlom

Koskormányra ajánlom.

Ennyiért vettem

3000

Csatolt képek

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Csupati

9 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- Könnyű

- Szép, klasszikus forma

- Jó az ergonómiája

- Könnyen beállítható, felszerelhető

- erős rugó

Hátrány

- klasszikus hajlítású kormánynál nehéz beállítani a jó pozíciót olyan rövid ujjú homo sapienseknek, mint én, de compact vagy ergonomikus hajlításúaknál tökéletes.

Tapasztalat

Most szereltem fel. Először egy klasszikus ITM-re, de ott nem vált be, aztán átraktam egy Bontrager Compactra.

A fékbiztosító hiányát azért nem írtam a hátrányokhoz, mert aki ilyen fékkart vesz, az nem is keresi. Fék oldó van az új fékeken, a régieken meg ott van a feszesség állító csavar. Amúgy meg elég nagyot lehet vele húzni ahhoz, hogy ne kelljen közel állítani a fékpofákat a felnihez.

A kialakítása (hajlítása) olyan mint amilyent a régi középhúzós fékekhez használtak, ezért szerintem canti fékekhez is megfelelő.

Fékerő: erről még nem tudok nyilatkozni, de hát ez amúgy is többtényezős, úgy is mint az alkar ereje :) illetve a fékkar-bowden-fék rugalmassága és merevsége. Én fixin használom, régi egy forgáspontos fékekkel és puha fékpofákkal, mert nem szeretem ha blokkol a kerék, így olyan mintha ABS-em lenne. Durva vészfékezésem még nem volt vele.

Erre ajánlom

országúti és canti fékekhez

Ennyiért vettem

4000, Bikemen

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-4 (4 vélemény)

Rendezés

Spyral road fékkar

HASONLÓ fékkar TERMÉKEK