Sram 9.0 fékkar

9 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.7]

Modellév: 2002
Listaár: 9.000 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ fékkar TERMÉKEK

több mint egy éve

Vegha

23 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

könnyű

szép

könnyen adagolható a fékerő

tárcsafékhez is jó a Sram 9.0

Hátrány

anyagából adódóan kicsit _nyúlékony_

már nem gyártják

Tapasztalat

kb. 3 éve használom hóban, fagyban, sárban, kánikulában. tökéletesen működik. 9.0 fékekkel (már szintén nem kapható) verhetetlen. Én most mechanikus tárcsafékkel használom, ehhez is nagyon jól szuperál. Nem olyan merev, mint a fém fékkarok, viszont sokkal könnyebb. esésem, borulásom a trekking felhasználásból adódóan nem volt (és nem is lesz, hehe), így nem tudom mennyire törékeny.

Erre ajánlom

montira, XC

Ennyiért vettem

8000

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.