Avid Shorty Ultimate 2013 féktest

1 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[3]

Ár/teljesítmény:

[2]

Modellév: 2013 (frissítve: 2013.05.)
Listaár: 29.000 Ft
hasonlítsd össze

Avid Shorty Ultimate 2013 féktest féktest

HASONLÓ féktest TERMÉKEK

1-1 (1 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

ADM

2 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

nagyon tartós, és jó anyagokból készült az Avid Shorty Ultimate

előnyös azok számára, akik bicajukat élete végéig nem akarják új fékkel ellátni.

Hátrány

ennek ellenére (patkófék révén) gyenge a fékhatása, és szerintem nem éri meg az árát!

Semmi különleges előnnyel nem rendelkezik, amiért megérné kiadni érte ezt az árat. Nehezebb beállítani, és kezelni, mint a V-fékeket.

6 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-1 (1 vélemény)

Rendezés

anyag:

Alumínium

szín:

Fekete

tömeg:

115 g

további információk:

AVID csúcskategória a lehető legjobb fékpozícióval. Felhasználástól függő beállítási lehetőség, amely lehet "keskeny" (országúti), illetve "széles" (cyclocross). Féktest: - Teljesen rozsdamentes szerkezet - CNC-vel megmunkált precíziós felület - Túlméretes, erősebb rugók - Szín: fekete/piros vagy szürke - Súlya: 115g/kerék - Első, vagy hátsó kerékhez kapható Fékbetét: Standard országúti betétek

hibát találtam

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Avid Shorty Ultimate termékkel kapcsolatban: