vélemények / féktest / Sram féktest / Sram 5.0 / BBT véleménye

Sram 5.0 féktest

5 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.2]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.4]
  • Modellév: 2003
  • Listaár: 1.800 Ft

HASONLÓ féktest TERMÉKEK

Bike Positive Progress
Bike Positive Progress
különbség
1.800 Ft
Bikefun 805 V
Bikefun 805 V
különbség
1.800 Ft
Trinity TX-123D
Trinity TX-123D
különbség
1.700 Ft
Spyral Tektro V-fék
Spyral Tektro V-fék
különbség
1.900 Ft
BBT avatar
BBT
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 1 évig, triálos fenegyerekként használtam
Előny
Szentem kibaszott jól fog ha van egy jó fékkarod meg penge bovden,bovdenház ha hajszál pontosan beállítod(kb 5-10perc)akkor hasonlóan fog mint egy hidraulikus abroncsfék. emellet nálam még nme szart be!a fékpofa is jó!OLCSÓ!
Hátrány
Talán annyi van hogy nme szereti a kátrányt... de nem is kell mert fog eléggé az nélkül is!
Tapasztalat
már mondtam nincs kifgoás penge naon
Erre ajánlom
Trial, DH ,Dirt mindenre kivéve tesco bringára.
Szerinted hasznos?
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.