Tektro R510 féktest

2 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[3.5]

Ár/teljesítmény:

[4.5]

Modellév: 2010 (frissítve: 2013.06.)
Listaár: 4.950 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ féktest TERMÉKEK

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

marko2828

40 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, kevesebb mint 1 hónapig, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

nagyon olcsón sikerült egy párhoz hozzájutnom, de igazából nekem csak az elsőre volt szkségem :D mivel most kezdtem el a fixizést ezért szükségem volt az első pár futott km erre, egy olcsó kategóriás fékre :D ezért erre a kicsikére jutott a választás :D

nagyon erős
jól működik
szép
pofák nem koptakel alatta mivel nem sokat megyek/mentem vele
beállítása egyszerű
eddig nagyon bejön a cucc

Hátrány

nem találkoztam még vele, talán az hogy az én csepel royalomhoz kicsit rövid volt a csavarja

Tapasztalat

mindenkinek ajánlom aki nem akar drága fékeket venni, ugyanolyan jól működik a Tektro R510 is :D

Erre ajánlom

fixi,óuti

Ennyiért vettem

3200 párban

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

kbmpi

143 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

kiváló fékerő, igazán megváltást jelentett ez a Tektro R510 féktest az 1050esek után. Kétforgáspontos, nagyon finom rugói vannak, a féktest pedig merev, sokkal merevebb, mint a Veloce, ellenben kevéssé jól adagolható a fékerő, "koppanósabb" a fékhatás.
Nagyon szép ezüst szinu, könnyu fölszerelni, beállitani, nem igényel utánállitást, a "helyén marad" az R510
Campa fékváltókarral használva két gyorskioldód is van. :) féktestben meg fékkarban.
Viszonylag olcso, számos néven átmatricázva elérhető.
Hosszú benyúlású, igy egyesek.. (kohhm.. ) hátra feltehetik pezsgő 105-ös helyére Micheként a Bianchijukra : ) : )
Hosszú benyúlású, igy elfér alatta sárvédő, ráillik a huszonezer éves vázakra is. Igaz, max. 57 mm a benyúlása, igy mégsem "longus"..

Hátrány

Én drágán vettem (debrecen meg nem nevezett kerékpárboltjában, ami.. érdekes rivjúkkal bir itt az oldalon ptkrk)
A gyári fékbetétet KUKÁZNI KELL ha csak nem akarod a felnit tönkretenni.. ebonit keménygumi, széteszi szegény felnit, és belemar mindenbe. Esőben meg sir, ordit, konyorog hogy ne húzd a féket.
Hát.. mégiscsak "Tektró". (gyakori helyesirasi hiba a Trektro, igaz, mivel ezt angol billentyun irtam, igy nalam is van most jopar hejjjessirassi hiba. :) )

Tapasztalat

atmatricazva elerheto miche, dema, merida, bmc... meg huszonhatezer néven az R510.. giant, etc.. szerintem néhány régebbi velocse-mirázs is ez, csak leszedett gyorskioldóval.. :)

Erre ajánlom

Vintage Build Bicaj.

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

modellnév:

R510

anyag:

Alumínium

szín:

Fekete
Ezüst

benyúlás (mm):

41-56

forgáspontok száma:

tömeg:

340

további információk:

szettben (első, hátsó)

hibát találtam

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Tektro R510 első féktest tengelye milyen hosszú?	1 válasz utolsó: 2013. aug.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Tektro R510 termékkel kapcsolatban: