vélemények / fogaskoszorú / Sram fogaskoszorú / Sram PG-990 / hal véleménye

Sram PG-990 fogaskoszorú

5 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.2]
  • Modellév:
    2014
    (frissítve: 2014.05.)
  • Listaár: 28.760 Ft
Sram PG-990 2014 fogaskoszorú fogaskoszorú

HASONLÓ fogaskoszorú TERMÉKEK

Shimano CS-M8000 (Deore XT)
Shimano CS-M8000 (Deore XT)
különbség
30.000 Ft
Sram PG-1070
Sram PG-1070
különbség
26.395 Ft
Shimano CS-M8100 (Deore XT)
Shimano CS-M8100 (Deore XT)
különbség
35.000 Ft
Sram PG-1050
Sram PG-1050
különbség
22.395 Ft
hal avatar
20 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 3 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny

Jól váltott az elején, szép, merev a PG-990.

Hátrány

Tavaly dec. közepén rakták fel, és 3 hónap alatt a lánc elnyalta a 6-7 fogaskerekeket (a többi, mintha új lenne). Síkon élek, kevés fogaskereket használok így nagyon egyenetlen a kopás. De 3 téli hónap alatt, amikor még heti 100 km-t sem megyek, szerintem elég gyenge teljesítmény. PC 991 cross step lánccal. Kiegyensúlyozottabb - hegyvidéki - terhelésnél biztosan nem jelentkezik ilyen kopás, de én sajna keveset tekerek ilyen terepeken. Az XT-t azért cseréltem le, mert ez tartósabb. Nem jött be, ja és elég drága ez a Sram fogaskoszorú.

Erre ajánlom

Hegyi kerékpározásra.

Ennyiért vettem
20000
6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
 
fogaskoszorú (fokozat):

9

 
fogosztás:
  • 11-32
  • 11-34
 
anyag:

Vörösre eloxált alumínium bak

tömeg:

275 g (11-31)

 
további információk:

PowerGlide II

hibát találtam
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Sram PG-990 termékkel kapcsolatban: