Teszt: Funn Ridge hajtókar $ vásárlás, árak

1-5 (5 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

bl4ckv0id

34 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2017, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Merev és könnyű, kicsit könnyebb mint a kategóriatársai
Szép felületkezelés
Könnyen szerelhető és jár hozzá a monoblokk
Nem az Hollowtech II féle műanyag "pöcök" tartja a bal hajtókart, hanem egy masszív 5-ös imbusz kulcsnyilású, M15-ös csavar, így nem kell speciális csillag alakú HT2 behajtó
Nekem Solo Comp van, azaz egytányéros NarrowWide, de lehetőség adott kéttányéros hajtóműként használni (BCD 104/64)
Több méretben (32T-34T-36T) lehet kapni a lánctányért hozzá, nem úgy mint a Deore M5100-nál (ott maximum 32T és 34T van)

Hátrány

Eddig nincs

Tapasztalat

Megbízható hajtómű, ha DH-n bevált akkor XC meg sem kottyan neki.

Erre ajánlom

Amire a Funn is: XC, AM, DH

Ennyiért vettem

33000

Csatolt képek

felszerelve

Szerinted hasznos?

3 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

norman81

29 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

FUNN :)

Ár/értékben szerintem egyszerűen verhetetlen.

Nagyon jó merevség, relatív jó súlyban van a kategóriájában.

Csapágyazása elég finoman fut.

Középrész és a lánctányérok Shimano kompatibilisek.

Kidolgozása,megjelenése nagyon tetszetős, bár ez némileg szubjektív.

Festése eddig rendben, elég ellenálló, cipő eddig még nem tudta megkoptatni.

Oldalirányú merevsége nekem abszolult megfelelő. (110kg!)

Egyszerű szerelhetőség.

A váltás megfelelő, relativ csendes és terhelés alatt is megfelelő az alivio váltóval és Sram Pc-951 lánccal.

Hátrány

Eddig nem találtam.

Általában csak a fekete beszerezhető, legalább is rákérdeztem egy-két helyen, bár ez legyen vele a legnagyobb gond :) ( Pirosat szerettem volna) XD

UPDATE: 2017.07.22 Sajnos a gyari monoblock az megadta magat, elkezdett recsegni ropogni,de szerintem ez a meghibasodas vagy azért történt mert sokat kell másznom felfele és meg a súlyom is elég nagy,vagy kifogtam egy gyengébb darabot. Mindenesetre igy mar elgondolkodtató hogy alapbol érdemes egy jobb monoval szerelni,mert maga a hajtokar,a lanctanyerok minősége abszolult hozza az alivi szintet amihez alapból is venni kell kozepet. Ergo igy egy arban lesznek. Konyebb rider esetében szerintem kicsi a sansza ,hogy gond legyen vele,igy nem modositom a repakat. Tovabbra is tartom hogy egyebkent kivalo vétel.

Tapasztalat

Eddig négyszöges Acerát használtam, nem igazán lehet/érdemes összehasonlítani mivel minden tekintetben felülmúlja azt. Próbáltam Alivio integráltat, az nem jött be, mert vagy trekking áttételest találtam (igy első váltót is cserélni kellett volna) , vagy compact méretben ( az meg mókusoknak való) . Minőségben és merevségben kb egyforma szinten vannak ,de az alivio középcsapágy nélkül is jó esetben egy árban van, vagy valamivel drágább. Ami biztos,hogy jobb, az a Deore/slx, de azok meg már ugye 10-es rendszerűek (9-est nem találtam, csak használtat) és csapival az SLX dupla annyiba kerül, a Deore sem áll meg 30 alatt , viszont nekem mindenképpen 9-es kellett igy Ő lett a befutó. :)

Összességében maximálisan elégedett vagyok vele.

Erre ajánlom

Túra, hobby Mtb minden mennyiségben,de amatőr versenyeken is megállná a helyét, keményebb szitukba nem biztos ,hogy elég.

Ennyiért vettem

19900

Mért tömeg

1017 g

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

jani38

20 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 3 hónapig, sima XC-sként használtam

Előny

Olcsó a többi hasonló cucchoz képest.

Hátrány

Egyszer már meglazult.

Tapasztalat

Egyszer már meglazult a bal oldali hajtókar miatt, remélem csak azért mert Én nem húztam meg eléggé a csavarokat. Azóta jó. Az árát szerintem megéri, a többi integrált hajtómű is kezdődhetne ilyen árnál (Én 18.000 Ft-ért vettem), és még jól is néz ki.

Erre ajánlom

...hááát, szerintem csak hajtóműnek jó! Így nem ajánlom váltó helyett :-)

Csatolt képek

10 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

sanyiiiii

39 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

ár/teljesítmény érték
szép
nem kell annyi különbféle szerszám hozzá mint a shimano féle integrált hajtóművekhez
jó a csapágyazás
merev (négyszögtengelyhez, octalinkhez hasonlítva)
létezik több színben is

Hátrány

montira nem igazán jön be a 44-32-22 áttétel (ez csak az én problémám!)
beszerzése

Tapasztalat

Részletesebb leírás:

CrMo csőtengely
AL6061-T6 alu kovácsolt hajtókar
külső BB 68/ 73mm csapágyházhoz
170, 175mm-es hajtókarhossz
44 alu - 32 acél - 22 acél
8/ 9 sebességes

Térjünk a lényegre:

Összesítésben nagyon jó hajtómű. Kissé nehéz, de nem árához mérve. A hajtókar fényezése szerintem le fog kopni (remélem tévedek!). Az kimondottan tetszik benne hogy csak a középcsapágyhoz kell célszerszám. Maga a komplett hajtómű nem csavarodik, de a hajtókart meg lehet csavarni egy kicsit ha nagyon akarja az ember, ez nem rémisztgetés! A középcsapágy egyenlőre jól bírja, már kapott sarat, vizet, homokot, port, meg egy "finom" takarítást. A kosztól (pl.: sár) való megtisztítása sajnos nehézkes egy kicsit az érdesebb felületkezelése miatt. Súlya az nagyjából egyezik az olcsóbb integrált shimanokkal. Nagykerből akciósan tudtam volna szerezni 15ezerért de persze elfogyott, ennyi pénzért hibátlan. Végül találtam egyet drágábban az ajánlott fogyasztói árhoz közelebb, de még így is jó vétel! A lánctányérok kopásáról jelenleg még nem tudok írni. A váltás finom vele.

Erre ajánlom

Túrázásra és talán versenyzésre.

Ennyiért vettem

17500Ft

Csatolt képek

Többi szín

10 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Cindercone82

45 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-merev
-csapágyak szépen futnak
-szép erőteljes
-jó árban van

Hátrány

-eddig nem tapasztaltam.

Tapasztalat

Octalink rendszerű hajtóművet cseréltem erre. Lényegesen merevebb stabilabb érzés, bár még keveset használtam.
Egy szervizes barátom javaslatára vásároltam, és eddig nagyon nem bántam meg.
Update:

Most, kb 500 km megtétele után a következő a tapasztalatom. Nem tekeredik kellően merev. A láncot szépen vezeti, váltás is könnyen precízen működik.
Egy répát viszont vesztett a minőségi oldalon mivel a csőtengely záróanyája nem valami jó felületkezeléssel bír. Nem nagyon tekerek szutyokban sárban és száraz körülmények között tárolom a bringát de ez az alkatrész elkezdett rozsdálni.

Erre ajánlom

Én túrázni használom de XC és AM gépekben szerintem megállja a helyét.

Ennyiért vettem

17900

Mért tömeg

1024 g

Csatolt képek

15 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

4 válasz! Válaszolj te is!

1-5 (5 vélemény)

Rendezés

Funn Ridge hajtókar

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK

Funn márka bemutatás