Teszt: Shimano Deore LX hajtókar $ vásárlás, árak

16-30 (69 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

pethino

16 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

-merevek nagyon a tányérok

-a festés egyszerűen nem lehet leverni

-szép külső

-Hollowtech II (lyukas középrész, bele van intengrálva az egyik hajtókarba

-geci könnyű

Hátrány

nekem sikerült az egyik tányérba verni egy kis nyolcast:D

Ennyiért vettem

27000

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

sovjetgyerek

135 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Átütős lévén eszméletlen merev minden irányban.

A tányérokkal is meg vagyok elégedve , nekem egy 2007-es példányom van de nem igazán van megkopva.

pöcc-re vált!

Hátrány

Kissé fura hangokat hallat mintha homok lenne benne , pedig nincs.

Erre ajánlom

XC-meg amire akarod

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

adamrc

15 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

-Merev

-Könnyű felszerelni

-Jól néz ki

-alu lánctányér

-a középcsapágy le van szigetelve ezért nem koszolódik.

Hátrány

-a hajtókarról kicsit lekopott a festék

-2éves használat után a 3. lánctányérról letört 1 fog, de ez nem befolyásolja a hajtást, lehetne erősebb anyagból

Tapasztalat

Már szinte mindenhol használtam, sárban,porban,hóban,latyakban, és elég jól bírja

Erre ajánlom

XC,Dirt,City

Ennyiért vettem

23000

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

d75ave

38 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Merev, jó minőségű hajtómű, nagyon szerettem.
Monoblok tömítése is megfelelő.
Többször cseréltem pedált és a menete bírta, nem úgy mint a Hussefelt.
Könnyű.

Hátrány

Nem találtam. Talán a hajtókar gyors kopása.

Tapasztalat

Négyszögtengelyes shimano hajtást cseréltem le LX-re, nem bántam meg.

Erre ajánlom

XC, FR, DH

Ennyiért vettem

25-30

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Tubakka

23 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Csak jókat tudok írni, iszonyat merev minden irányba, veszteség mentes hajtási energia! 36T középtányérral használom tehát a váltó müködésére nem tudom véleményezni, bár 99% hogy lesz 48T nagytányérom is, így majd tudok később mit írni erre! most van meg 1hónapja és semmi kopást nem látok rajta, pedig mentem vele nem keveset és gyürtem rendesen! :) CN-7701-es XTR láncal használom. Persze hogy integrált FSA BB-9000 Mega Exo középrész van hozzá! Kítünő finom hangtalan müködés semmi kotyogást nem tapasztaltam még. nálam nem tört /NEM is szeretném/ másnál sem tudok róla! Nem tapasztaltam cipő általi kopást még. Sajnálnám ha lekopna, jól néz ki, és még mindig van aki csodálkozva megjegyzi, hogy ilyen drága hajtóművet venni megéri??? MEG :D A régi trekking octalinkes LX hajtóművemhez képest mereveb és könnyebb, nem beszélve a B+ hajtómű után megváltás.

Nem utolsó szempont hogy GYönyörűen szép és igazán eltalált konstrukció! :)

Hátrány

Tán van könnyebb de az mán árban luxus bár eredetí árban Ő sem olcsó! :)

Az "integrált" véget kicsit széles, de ez engem ne zavar nem gától a tekerésben!

Nekem semelyik csavarom sem lazult le, Bár ÉN kicsit lehet rátéptem :) és a pedál is a helyén van Ő sem tekeredet ki, mint olvastam.

Tapasztalat

Én 1hónapja használtan jutottam hozzá és mán nem gyári csapágyazással hanem FSA-val. Eddig meg vagyok vele maximálisan elégedve, nem csalodtam benne! Lehet, hogy van jóbb olcsóbb de nekem tökéletesen megfelel! :)

Erre ajánlom

Mindenkinek mindenre! :)

Ennyiért vettem

használtan 10ezerért Taposokkal

Csatolt képek

kicsit sz@r kép lett :)

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

papp.g96

3 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

nagyon merev .
a tányérpok elég hamar kopnak
csak egy tányérral használom
Bírja az ugrálásokat , könnyűűű

Hátrány

a cipő elhalványítja szépen lassan a festést....
már egy hasonló hajtókarom tönkrement , azért mert lelazultak a csavarok és szétment a menet

Erre ajánlom

mindenre :D

Ennyiért vettem

30E

Mért tömeg

890 g

Csatolt képek

tökéletes az octane-ba . n

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

zsdami

14 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

oldalirányban merev

tányér tartós

nem csavarodik, nem törik (10 maratonon van túl)

cipő nem koptatja

Hátrány

váltás kicsit kemény

Tapasztalat

bringával vettem , ha nem extra profin nyomod, és nem akarsz a bicóra fél millát költeni akkor ez elég neked

Erre ajánlom

maraton, túra

Ennyiért vettem

bringával

Csatolt képek

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Makky

164 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Megfelelően merev minden irányban. Mondhatnám azt is, hogy iszonyat merev. Biztosan létezik merevebb, de azt a különbséget érezni már nem hiszem, hogy lehet, maximum mérni. (Van pl. Dura-Ace 7800-as karom is, ami tuti merevebb, de én nem érzem a különbséget.) Viszont a régi, de igen komoly Race Face Turbine LP kar + Race Face középcsapágy párosnál is érezhetően merevebb, ami négyszögtengelyesben eléggé a top volt. (Én még ma is azzal versenyzek!)
Jól vált.

Hátrány

Tömegtermék, tömegpiacra, nekem pl. általában nem jók a gyári fogkiosztások (44-11-re MTB-n nekem nincs szükségem).
Túl széles, ami részben az integrált csapágynak köszönhető, de még így is bővel lehetett volna vagy egy centivel közelebb vinni a bal hajtókart a vázhoz.
Valahogy sikerült elhagynom a nagytányérról azt a kis pöcköt, ami megakadályozza, hogy a lánc beessen a lánctányér és a hajtókar közé. Ez azért szívás tud lenni, mert oda rendesen be tud szorulni a lánc. Fogalmam sincs, hogy jött le az a pöcök. Egyszercsak már nem volt ott.

Tapasztalat

Alapvetően jó kis kar. Kár, hogy az integrált csapágy miatt a láncvonallal már nem lehet játszani, mint a négyszögtengelyesnél. Cserébe tényleg sokkal merevebb. (A régi LX-hez képest pedig könnyebb is, de egy komoly négyszöges azért bőven könnyebb.) Most már két bringán is ilyet nyúzok, mert országútra kellett a 44-11. Azon a régi edző gépemen pedig csak 42-11 volt. A képen azért van leragasztva szigetelőszalaggal, hogy a kamásli ne dörzsölje ki a felületét.

Erre ajánlom

Bármilyen normál felhasználásra jó lehet. Akár XC verseny is, ha olcsó kar kell.

Csatolt képek

Az egyik edző gépen

10 olvasó 70%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

1 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

öcsi

149 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Nagyon merev, nagyon könnyű (900g), csavarok nagyon jó minőségűek. A monoblokk tömítése kiválló, nekem 1,5év után is ugyan olyan tökéletes mint amikor megvettem.

Hátrány

Gyári lánctányér puha aluból van ezért nem annyira tartós.

Tapasztalat

Én tányér nélkül vettem elég jó áron. Volt a cc vázamban a 4x bicómban és egy ideig a dh bicajban is és kapott rendesen mocskot és redvát. Semmi baja nincs. Nagy nyomásúval is volt már mosva... én úgy érzem ennek a tömítése halál biztosra van megcsinálva. Soha nem volt semmi bajom vele. Soha nem recsegett vagy ropogott avagy darált volna. 2-3 éven át használtam Isis drive-os hajtást, azzal nagyon sok problémám volt. Különösen a blokkal. De így sokkal merevebb, tartósabb és könnyebb hajtásom van.

Erre ajánlom

- CC/XC

- Street

- Dirt

- 4x

- All Mountain/Enduro

- FreeRide

- DownHill

Csatolt képek

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

gaddy

22 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

- shimano, nekem ez garancia, integrált hajtásba csak a shimano (H)

- sokoldalú felhasználhatóság

- 760 gr az egész

- rohadt merev, bár azért oldalirányban ne hasonlítsuk bmx hajtásokhoz :)

- én egyszer raktam be, soha nem huztam utánna stb

- csapágy is jól forog (még..)

- pofon egyszerű összerakni és nem szervizigényes

- imádja a koszt

- aránylag olcsó is...

- az enyémen nincs is cipőkopás (még...)

- 22-24 es tányérral patent az egész

- acél tengely

Hátrány

- a középrész gyengének tünik, de olcsó hozzá az új

- hallottam már hogy az integrált tengely meglazult és kikellett dobni

- nekem mindig kilazul a pedál :S

- dsp-vel hátul ferde a láncvonal

- oldal irányban hajlik picit, de birja

Tapasztalat

hát én bmx hajtásról váltottam, főleg a súly miatt, meg már volt xt-m és imádtam, egyszer kell beépiteni és elfut egy ideig, utánna a csapágy cserés, de pár ezerből azis megvan, a lánctányér is olcsó, bár az acél tányér sokáig birja.

Csak ajánlani tudom, én dirt-street-park felhasználásra vettem, nem ide való ez tény, de ha dh-t birja ezt is kell neki, és birja is, én nagyon szeretem.

Erre ajánlom

xc, enyhe fr, dh-ra vegyél raceface-t sztem, nekem a park-street-dirt felhasználásra is bevált ;)

Ennyiért vettem

25000

Csatolt képek

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Sályi Ferenc

10 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Minden részletében profi kidolgozás és teljesítmény jellemzi.Lényegesen egyenletesebb erőelosztás jellemzi minden irányban mint az előző Truvativot.1500 km után kopást egyik tányéron sem találtam.Most már XTR láncal használom mellyel valamivel puhább,csendesebb a váltás mint a Deore-al.

Hátrány

Középcsapágy saras időben kicsit rágós hangot ad,mindenféleképp azonnali takarítást igényel ha hosszú ideig akarod használni.Már nem gyártják.

Tapasztalat

Az X-Flowhoz képest majd egy kilóval könnyebb,észrevehetően merevebb és gyorsabb,és szerintem szebb mint az XT.

Erre ajánlom

Nehezebb terepen és versenyeken lehet igazán kihasználni.

Ennyiért vettem

26000Ft

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

mazan

13 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Merevsége jó, azzal gond nincs. Dizájn szép. Tartós darabnak bizonyult, már ami a kart és a csapágyat illeti. A nagy és a kis tányért cserélnem nem kellett a 3 év alatt, amíg használtam. A Hollowtech technológiának köszönhetően elég könnyű. Jól tűri a Sram láncot is. Aki a merevségében hibát találna az előbb inkább a bicója középrészénél vizsgálódjon, inkább a váz tekeredik mint a hajtómű. Váltásnál hibát nem észleltem, igaz ehhez jól működő átdobó is kell.

Hátrány

Formájának köszönhetően a cipő elkerülhetetlenül beleér a hajtókarba, ami alaposan meg is koptatja és az eredmény hamar az agyonhasználtság látszatát kelti. A középső tányér nagyon gyorsan kopik, persze aluból van. Évi kettőt használtam el mindig. Hozzáteszem csak terepen használtam, és akkor sem vasárnapi bicózáshoz. Ha nem érdekel a súly akkor ajánlott hozzá Deore tányért venni mert az acél és távább bírja a strapát.

Erre ajánlom

egy montira szerelve bármire

Ennyiért vettem

33000

Csatolt képek

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

bandyta

41 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

- Elég merev, de talán lehetne egy kicsit merevebb.
- A tányérok elég jók.
- Könnyű.
- Jók a csapágyak.

Hátrány

Nem nagyon vettem észre.

Erre ajánlom

cc, am, cross, dirt, street

Ennyiért vettem

23000

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

budacsik

4 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nekem merevnek tűnik.

A tányérokon különösebb kopást nem látok.

Most egy 3000 HUF-os sram lánc van rajta, és egy alivio váltó. Egy esetet kivéve (lásd lent) teljesen jól vált.

Csak most sikerült megkarcolnom először a maratonon amikor tekerés közben beleért egy nagy kőbe.

Hátrány

Csak a fekete festék van csúnyán megkarcolva. A váltással annyi gondom van, hogy ha terhelés alatt váltok a legkissebb tányérra, akkor néha leesik a lánc.

Tapasztalat

Úgy látom enyém az eddigi legszebb kép :)

Erre ajánlom

Nem is tudom, ehhez nem értek. Nekem elég erősnek és strapabírónak tűnik. Egy láncot is elszakítottam vele, bár ennek nem sok köze van hozzá :) Erős hobbisták is szerintem vehetik. Nekem azért drága volt, de eddig megérte.

Ennyiért vettem

25.000

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Szilvi

1 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- elég merev, oldal és hajtásirányban egyaránt
- könnyű
- jó a design
- a váltás egész jó sram lánccal
- a tányérok könnyűek és elég tartósnak néznek ki

Hátrány

- a pasimnak is ilyen van és kiszerel/kölcsönvesz belőle néha ezt-azt :D
- a műanyag csavar, ami összehúzza a két hajtókart lehetne kicsit erősebb; ha nincs fent akkor szétesik a hajtókar, kilazulnak a csavarok is

Tapasztalat

Elég jó kis merev hajtókar, kinézetre is elég jó. Drága hozzá a középcsapágy. Tartósságról még nem tudok nyilatkozni, mert nem használom régóta, majd később még írok.

Erre ajánlom

XC, street/dirt ???

Ennyiért vettem

23 ezer

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

16-30 (69 vélemény)

Rendezés

Kérdések	Statisztika
Shimano Deore LX	5 válasz utolsó: 2023. ápr.
Shimano Deore LX hajtókar hossz mennyit számít?	18 válasz utolsó: 2015. nov.
Hogy szedjem ki az elnyírt leszorítócsavart a Deore LX karból?	2 válasz utolsó: 2012. aug.
Shimano LX HT II középtányérja kiegyenesíthető, vagy cserélhető?	5 válasz utolsó: 2012. ápr.
NC Capital 2009-be bele lehet rakni a Shimano Deore LX hajtást?	5 válasz utolsó: 2012. feb.
Shimano SLX vagy LX hollowtech II	3 válasz utolsó: 2011. júl.
Saint vs LX vs Race Face Ride- fr-re melyik jobb?	4 válasz utolsó: 2011. máj.

Shimano Deore LX hajtókar

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK

Shimano márka bemutatás