vélemények / hajtókar / Truvativ hajtókar / Truvativ Firex 3.0

Truvativ Firex 3.0 hajtókar

2 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.5]
  • Modellév: 2012 (frissítve: 2012.02.)
  • Listaár: 30.340 Ft
Truvativ Firex 3.0 2012 hajtókar hajtókar

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK

Shimano FC-M625
Shimano FC-M625
különbség
30.000 Ft
Truvativ FireX Team
Truvativ FireX Team
különbség
32.000 Ft
Race Face Aeffect
Race Face Aeffect
különbség
27.900 Ft
Shimano FC-M542
Shimano FC-M542
különbség
33.000 Ft
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
watos avatar
15 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2011, 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

-könyen ill. szétszedhető 
- könnyen takarítható a Truvativ Firex 3.0
-44-22-32 -es fog kiosztás 3x9es rendszernél tökéletes.
-2 pontos bal hajttókar felfogatás

Hátrány

-egyedül a festék kopás amiben kicsit csalódást okozott ez a Truvativ hajtókar.

Tapasztalat

a lánctányérokat már kb 1 éve nyúzom és még mindig nem kellett cserélni . kb olyan 8-10 ezer kmer van benne 

Erre ajánlom

xc;xco;xcm;cc;város;túra;laza dh

Ennyiért vettem
kaptam
Csatolt képek
Truvativ Firex 3.0 2011 hajtókar
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
user2543 avatar
73 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2011, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Hajtás merevségével nincs baj, felveszi a versenyt az integrált Shimanokkal is (LX, Deore, amit használtam ill. használok)

Váltásérzet shimano hg lánccal, Alivio első átdobóval szintén jó.

Nagyon szépen forgott a Truvativ Firex 3.0 a gyári GXP középrésszel és egy Spyral középrésszel is.

 

Hátrány

Lelazult, akárhogy téptem rá a tengelyvégcsavart, használtan vettem, de elég szép állapotban volt ez a Truvativ hajtókar. Használtam a gyári GXP középrésszel és egy Spyral középrésszel is, mindkettő rövid idő (1-2 hét, 1-2 kis zápor) és elkezdett recsegni... ilyet Shimanonál még nem tapasztaltam, egy integrált LX-szel még déházgattam is, avval volt sarazás rendesen.

A felület kopása már nem is érdekel az előbbiek miatt.

Tapasztalat

Gyári tányérok kopásállóságáról nem tudok nyilatkozni, egy régebbi Trubativ Isoflowról tettem át rá a tányérokat. Nagyon megnehezítette a használatot a lelazulás probléma, próbáltam menetrögzítőzni, úgy nem 3 nap, hanem mondjuk 4 nap után kezdett lazulni. Csak hát ugye nem a menetrögzítőnek, meg a csavarnak kell felvennie a terhelést, hanem a tengelyvég önzáró mivolta miatt, ami váz és meghúzásfüggő, ha vastagabb a festékréteg a váz középcsapágyházán és kisebb nyomatékkal húzod be a középrészt, akkor sanszos, hogy le fog járni a kar, az előbbivel ellenkező esetben talán létre jön az önzáó kapcsolat, de kotyogni fog a csapágynál. Az én konklúzióm az, hogy ha integrált, akkor marad a Shimano és az ő rögzítési rendszerük a jobb. Ha valaki mégis a Truvát választaná, inkább ruházzon be egy újra, hátha mégis csak az enyém volt már elnyalva, viszont az új drágább, mint a Shimano... De mástól is hallottam az előbb felvázolt problémát. Többet vártam ettől a Truvativ hajtókartól.

Erre ajánlom

Nem szívesen ajánlom, van olcsóbb és jobb ennél a karnál. Súlyadatai és kéttányéros kiszerelésben való kaphatósága alapján szerintem bírná a durvább felhasználást is.

Ennyiért vettem
15000
Csatolt képek
Truvativ Firex 3.0 2011 hajtókar
Truvativ Firex 3.0 2011 hajtókar
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
 
modellnév:

Firex 3.0

 
fogszám:

22/32/44

 
hajtókar hossz:

175

 
tengelytípus:

Integrált tengelyes

 
furatszám:

4

 
furatkör átmérő (mm):

104/64

 
hajtókar anyaga:

alumínium

 
külső lánctányér anyaga:

alumínium

 
középső lánckerék anyaga:

alumínium

 
belső lánctányér anyaga:

alumínium

 
hátsó fokozatok:

9/10

 
láncvonal:

50

 
rockring:

nincs

 
pedálpersely:

nincs

tömeg:

1060 gramm GXP-vel

 
színválaszték:

fekete

 
középcsapágy:

GXP

hibát találtam
Truvativ logó

Truvativ márka bemutatás

„Mi is látjuk a határokat, amiket más alkatrészgyártók látnak. De nem hiszünk bennük. Mi a Truvativ-nál a nyughatatlan lelkűeknek készítünk alkatrészeket. Azoknak a bringásoknak, akik nem látják a célvonalakat. A bringásoknak, akik tudják, hogy a szabadság azt jelenti, hogy a saját történetedet írod.”

A Truvativ hajtókarok, és ehhez tartozó alkatrészek, középcsapágyak, pedálok, láncterelők, valamint kormány-szettek és nyeregcsövek gyártásával foglalkozik. A Truvativ 2005 óta a Sram csoport tagja.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Truvativ Firex 3.0 termékkel kapcsolatban: