Marzocchi Roco Air RC World Cup hátsó rugóstag

3 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.6]

Ár/teljesítmény:

[4.6]

Modellév:
2011
(frissítve: 2011.07.)
Listaár: 122.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi Roco Air RC World Cup 2011 hátsó rugóstag, Fekete hátsó rugóstag

Marzocchi Roco Air RC World Cup 2011 hátsó rugóstag, Fekete

Marzocchi Roco Air RC World Cup 2009 hátsó rugóstag, Don Pepe képe

HASONLÓ hátsó rugóstag TERMÉKEK

több mint egy éve

Charley Brown

29 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Könnyű

Finom mozgás

Igényes kidolgozás

Nagyon jól mozog ez a Marzocchi rugóstag

Széles határok között finoman állítható csillapítás és kompresszió

Hátrány

Jó lenne bele 1 Pro Pedal

Tapasztalat

Egyik barátom Mongoose Black Diamond gépében volt szerencsém kipróbálni a rugóstagot és nagyon finoman mozog. Ez olyan váz, aminek a tervezésénél a fő szepontok egyike között szerepelt a pogózás csökkentése. Ehez a vázhoz nagyon passzol a rugóstag, hogy nem rendelkezik Pro Pedal féle megoldással.

Mivel nagyon megtecett a rugóstag mostmár nekem is ez van a gépemben (Giant Glory FR).

Teccik a levegős tagokban, hogy a bringás súlyához szabható teljes mértékben a beülés, nem kell rugót cserélgetni (beszerezni), csak 1 teló pumpa kell, továbbá nagyon könnyűek.

Nagyon teccik a rugóstag mozgása, mert aktív, mindent kimozog és nem tudtam felkoppantani.

Csak azért nem adok neki 5-öst, mert pogózásmentesítő rendszer nincs benne. Egyébként ettől eltekintve 1 nagyon jó rugóstag a Marzocchi Roco Air RC World Cup.

Erre ajánlom

DownHill, FreeRide, NorthShore

7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugózás:

levegő

csillapítás:

van (olaj)

Beállítási lehetőségek

visszaút csillapítás:

van

további beállítások:

kompresszió

tömeg:

455

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi Roco Air RC World Cup termékkel kapcsolatban: