Campagnolo Centaur hátsó váltó

3 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[5]

Modellév: 2012 (frissítve: 2012.07.)
Listaár: 35.000 Ft
hasonlítsd össze

Campagnolo Centaur, Avanti, Victory, Mirage, Dura Ace, , Vas

1.500 Ft

új árához képest: -96%

Campagnolo Centaur 2012 hátsó váltó hátsó váltó

Campagnolo Centaur 2013 hátsó váltó, messor képe

Campagnolo Centaur 2012 hátsó váltó, janijani képe

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

több mint egy éve

zombi444

6 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Nagyon jó váltó, pontos, halk, jól néz ki, könnyű.

Hátrány

Nincs hátránya ennek a centaur váltónak.

Tapasztalat

Tökéletes váltás terhelés alatt is. A legjobb választás ha nem akarsz százezreket költeni.

Erre ajánlom

országúti vagy trekking, cyclocross esetleg.

Ennyiért vettem

14.000

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

fokozatszám:

10/11

váltókanál hossz:

Rövid

kompatibilitás:

10/11 sebességes Campagnolo rendszerek

váltótest:

Alumínium

váltókanál:

Alumínium

színválaszték:

Fekete - ezüst
Fekete - piros

tömeg:

220 g

hibát találtam

Campagnolo márka bemutatás

A Campagnolo-t 1933-ban alapította Vincenza-ban Commendtore Tullio Campagnolo. Az első ötlet, a gyorszár gondolata gyorsan elfajult az alapító fejében- miért is ne terveznénk újra az egész váltórendszert?

Ez vezetett a híres „rúd váltó”-hoz, amelyben nem voltak láncfeszítők és görgők, ezáltal kisebb volt az ellenállása és ellenállt a sárnak. A Corsa 1001 szettel 1948-ban Gino Bartali megnyerte a Tour de France-ot. A Bianchi és Legnano csapatai is Campagnolo alkatrészekkel versenyeztek, de hamarosan fordulópont következett a váltórendszerek történetében: 1950-ben kijött a Gran Sport 1012, a cég első paralelogramma rendszerű váltója, mely hamarosan a többi gyártó számára is referenciává vált. Az ’50-es évek második felében megszületett „a szett”, a Record, ami által a Campagnolo az elsők közt volt, aki komplett rendszereket tudott kínálni- az agyaktól a váltáson át a nyeregcsőig.

Az évtized végén a cég által feltalált elektron alumíniumot sportkocsikban is használták, sőt a NASA OSO 6-os műholdja is Campagnolo burkolatot használt. Nemsokára a magnéziumot is felfedezték, és használni kezdték, mint alapanyagot. 2008-tól karbon részleggel is rendelkezik a gyár, melyben a kerékpáripar számára korábban ismeretlen elképzelések valósulnak meg: karbon hajtókarok, kerékszettek, váltórendszerek.

A cég 2006-ba kihozta első 10 sebességes hátsó váltóját, valamint az új Ultra-Torque hajtókar szabványt, majd 2008-ban a 11 sebességes rendszert. A Campagnolo mindig is szoros kapcsolatot ápolt a versenyzőivel, figyelembe véve tapasztalataikat és igényeiket, melynek eredménye a versenygyőzelmekben- Giro di Italia, Tour de France- is megmutatkozik.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Campagnolo Centaur hátsó váltó kérdések	1 válasz utolsó: 2014. aug.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Campagnolo Centaur termékkel kapcsolatban: