Teszt: Campagnolo Centaur váltó $ vásárlás, árak

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

1-3 (3 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

messor

41 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, kevesebb mint 1 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Gyors pontos váltások

Hátrány

Tapasztalat

A felszerelése óta kicsit több mint hatszáz kilométert mentem vele. Hegyen-völgyön városban svájci óramű pontossággal végzi a váltást, épp hogy hozzáérek a váltókarhoz szinte azonnal vált le ill. felfelé is. Egy hajszállal jobb mint az elődje (Veloce) pontosabban vált gyorsabban teszi a láncot a helyére, ez akkor jön jól ha egy éles kanyar után jön mondjuk egy durva emelkedő pár méteren belül, és gyors váltásra van szükség hogy ne bringatolás legyen belőle. Mások elmondása alapján jobb mint a hasonló kategóriás Shimano. Összességében meg vagyok vele elégedve, mindenkinek csak ajánlani tudom!

Ennyiért vettem

90 euró

Mért tömeg

213 g

Csatolt képek

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

janijani

4 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

baromi gyorsan vált, nem mértem le de érzésre gyorsabb mint egy hasonló Shimano
amikor felraktam a gépre gyorsan be lehetett állítani, és azóta már elment 1500 km-t úgy h nem nyúltam hozzá
eddig ez a váltó feszíti legjobban a láncot azok körül amit használtam
elég masszívnak néz ki a felépítése
polírozott felölet, gyönyörű

Hátrány

talán a súlya és az ára :)

Tapasztalat

Gyors mint állat, campa lánccal-sorral használom és tök mindeggy neki milyen fordulatszámon, mekkora terhelésen váltasz egyből oda rakja a láncot a helyáre, bámulatos. Váltás közben nem kell figyelni annyira a tekerési erőre, mindeggy neki mit csinálsz átpakolja a láncot gond nélkül. A láncot nagyon feszesen tartja, a vázvédőn meg se látszik, h egyszer is engedte volna, hogy hozzáérjen, másik gépemen meg a Shimanok szétverték a festéket (lehet újrafesteni :P ) A görgők jól bírják a strapát, nem kopnak nem kotyogósotrak még ki eddig, mondjuk jól karban van tartva rajta a lánc, nem engedem elszutykosodni. Azért az árát kezdetekben kicsit sokaltam, de most már mondhatom, hogy minden forintját hálásan megszolgálja. Jó cucc :)

Erre ajánlom

túra, verseny, edzés aszfalton (aki besarazza azt tökön kell rúgni, műtárgyakat nem sarazunk be, bár szerintem bírná)

Ennyiért vettem

25000

Csatolt képek

itt még zsír új :)

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

zombi444

6 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Nagyon jó váltó, pontos, halk, jól néz ki, könnyű.

Hátrány

Nincs hátránya ennek a centaur váltónak.

Tapasztalat

Tökéletes váltás terhelés alatt is. A legjobb választás ha nem akarsz százezreket költeni.

Erre ajánlom

országúti vagy trekking, cyclocross esetleg.

Ennyiért vettem

14.000

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-3 (3 vélemény)

Rendezés

fokozatszám:

10/11

váltókanál hossz:

Rövid

kompatibilitás:

10/11 sebességes Campagnolo rendszerek

váltótest:

Alumínium

váltókanál:

Alumínium

színválaszték:

Fekete - ezüst
Fekete - piros

tömeg:

220 g

hibát találtam

Campagnolo márka bemutatás

A Campagnolo-t 1933-ban alapította Vincenza-ban Commendtore Tullio Campagnolo. Az első ötlet, a gyorszár gondolata gyorsan elfajult az alapító fejében- miért is ne terveznénk újra az egész váltórendszert?

Ez vezetett a híres „rúd váltó”-hoz, amelyben nem voltak láncfeszítők és görgők, ezáltal kisebb volt az ellenállása és ellenállt a sárnak. A Corsa 1001 szettel 1948-ban Gino Bartali megnyerte a Tour de France-ot. A Bianchi és Legnano csapatai is Campagnolo alkatrészekkel versenyeztek, de hamarosan fordulópont következett a váltórendszerek történetében: 1950-ben kijött a Gran Sport 1012, a cég első paralelogramma rendszerű váltója, mely hamarosan a többi gyártó számára is referenciává vált. Az ’50-es évek második felében megszületett „a szett”, a Record, ami által a Campagnolo az elsők közt volt, aki komplett rendszereket tudott kínálni- az agyaktól a váltáson át a nyeregcsőig.

Az évtized végén a cég által feltalált elektron alumíniumot sportkocsikban is használták, sőt a NASA OSO 6-os műholdja is Campagnolo burkolatot használt. Nemsokára a magnéziumot is felfedezték, és használni kezdték, mint alapanyagot. 2008-tól karbon részleggel is rendelkezik a gyár, melyben a kerékpáripar számára korábban ismeretlen elképzelések valósulnak meg: karbon hajtókarok, kerékszettek, váltórendszerek.

A cég 2006-ba kihozta első 10 sebességes hátsó váltóját, valamint az új Ultra-Torque hajtókar szabványt, majd 2008-ban a 11 sebességes rendszert. A Campagnolo mindig is szoros kapcsolatot ápolt a versenyzőivel, figyelembe véve tapasztalataikat és igényeiket, melynek eredménye a versenygyőzelmekben- Giro di Italia, Tour de France- is megmutatkozik.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Campagnolo Centaur hátsó váltó kérdések	1 válasz utolsó: 2014. aug.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Campagnolo Centaur termékkel kapcsolatban:

Campagnolo Centaur hátsó váltó

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK