Campagnolo Veloce hátsó váltó

4 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.5]

Modellév: 2012 (frissítve: 2012.07.)
Listaár: 22.000 Ft
hasonlítsd össze

Campagnolo Veloce 2012 hátsó váltó hátsó váltó

Campagnolo Veloce 2012 hátsó váltó, zooki14 képe

Campagnolo Veloce 2010 hátsó váltó, kbmpi képe

Campagnolo Veloce 2009 hátsó váltó, lp1978 képe

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

több mint egy éve

Légió

28 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Nagyon gyors
Nagyon precíz
Szép
Erős rugó = jó láncfeszesség (rövidkanalas)
jóminőségő csavarok
Jó, tartós váltógörgők.

Hátrány

Nekem fekete van, 2013-as évjárat, nagyon könnyen koszolódik, a legkisseb por is meglátszik rajta.. ( lehet csak túlságosan szeretem a bringám ) Ezen kívül annyi még a hátránya (szerintem) ,hogy a finom állítójával nem lehet olyan finoman állítani , szóval pl.egy shimanoéval sokkal kevesebb tekerésre lehet eredményt elérni.

Tapasztalat

Mivel versenyszerűen űzüm a kerékpár sportot, kellett már egy jó váltószett így lett végül Veloce kittem. (váltórendszer) Összeségében piszok jó kis cucc, rendesen teszi a dolgát, már 3500 kilit mentem vele (1x cseréltem a láncot 2500 kili után ) de még mindig olyan mintha új lenne, nem kezdett el "lógni" mint a shimano sora ..

Ja igen egy TIPP : Használat után mikor leparkolsz a géppel mindig tedd le kistányér, kónuszra ( hátul a legkisebb ) , mert így a tud egy kicsit pihenni a láncod ( ilyenkor a leglazább) és a váltó rugója is relaxálhat. MInden pénzt meg ér ! A jót csak egyszer kell kifizetni ..

Erre ajánlom

Kicsit ügyesebb bringásoknak (vigyáznak rá,nem támasztják le rá ) versenyre , nyárra , de csak OUTIRA.

Ennyiért vettem

jóáron, egyesületi támogatóktól.

12 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

fokozatszám:

váltókanál hossz:

Rövid
Közepes

kompatibilitás:

10/11 sebességes Campagnolo rendszerek

váltótest:

Alumínium

váltókanál:

Acél, alumínium

színválaszték:

Fekete
Ezüst

tömeg:

Rövidkanalas: 227 g
Középkanalas: 260 g

hibát találtam

Campagnolo márka bemutatás

A Campagnolo-t 1933-ban alapította Vincenza-ban Commendtore Tullio Campagnolo. Az első ötlet, a gyorszár gondolata gyorsan elfajult az alapító fejében- miért is ne terveznénk újra az egész váltórendszert?

Ez vezetett a híres „rúd váltó”-hoz, amelyben nem voltak láncfeszítők és görgők, ezáltal kisebb volt az ellenállása és ellenállt a sárnak. A Corsa 1001 szettel 1948-ban Gino Bartali megnyerte a Tour de France-ot. A Bianchi és Legnano csapatai is Campagnolo alkatrészekkel versenyeztek, de hamarosan fordulópont következett a váltórendszerek történetében: 1950-ben kijött a Gran Sport 1012, a cég első paralelogramma rendszerű váltója, mely hamarosan a többi gyártó számára is referenciává vált. Az ’50-es évek második felében megszületett „a szett”, a Record, ami által a Campagnolo az elsők közt volt, aki komplett rendszereket tudott kínálni- az agyaktól a váltáson át a nyeregcsőig.

Az évtized végén a cég által feltalált elektron alumíniumot sportkocsikban is használták, sőt a NASA OSO 6-os műholdja is Campagnolo burkolatot használt. Nemsokára a magnéziumot is felfedezték, és használni kezdték, mint alapanyagot. 2008-tól karbon részleggel is rendelkezik a gyár, melyben a kerékpáripar számára korábban ismeretlen elképzelések valósulnak meg: karbon hajtókarok, kerékszettek, váltórendszerek.

A cég 2006-ba kihozta első 10 sebességes hátsó váltóját, valamint az új Ultra-Torque hajtókar szabványt, majd 2008-ban a 11 sebességes rendszert. A Campagnolo mindig is szoros kapcsolatot ápolt a versenyzőivel, figyelembe véve tapasztalataikat és igényeiket, melynek eredménye a versenygyőzelmekben- Giro di Italia, Tour de France- is megmutatkozik.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Campagnolo Veloce termékkel kapcsolatban: