Csepel, Neuzer, Electra archivált kerékpár
Valós felhasználók által ajánlott kerékpár termékek
anyag: 6061 Alumínium | villa (merevvilla): Cr-Mo | hajtókar: Suntour XCC-T208PB, 48-38-28T | hátsó váltó: Shimano Acera | fokozatok száma: 3x7 | féktest: Logan "V" | fékváltó kar: Shimano Altus, ST-EF50 | tömeg: 11,47 kg
váz (országúti): Fest alu tour 28" | anyag: Alumínium | hajtókar: Sugino lh2460 175 mm 53/39 | hátsó váltó: Shimano RDA50D | fokozatok száma: 2×8 | féktest: Saccon | fékváltó kar: ST-R500
váz (trekking): 6061-T6 Alumínium , Hydroformed Bullet Tank, Patented Flat Foot Technology | anyag: 6061 Alumínium | villa (merevvilla): Acél Unicrown , Classic Fork Struts | hajtókar: Electra Custom Alumínium, 3 részes | fokozatok száma: 3 | féktest: Első: Shimano BR-IM45 , Hátsó: Shimano Coaster
váz (trekking): Hi-Ten Neuzer | anyag: Acél | villa (teló): Suntour M2025 | hajtókar: Prowheel Acél, 48-38-28T | hátsó váltó: Shimano Tourney, RD-TX35 | fokozatok száma: 3x7 | tömeg: 15 kg
váz (trekking): Boomerang Hi-Ten Steel , Patented Flat Foot Technology | anyag: Hi-Ten | villa (merevvilla): Steel Unicrown | hajtókar: Classic Steel egyrészes | fokozatok száma: 3 | féktest: Első: Shimano BR-IM45 Roller, Hátsó: Shimano Coaster | fékkar: Alumínium | tömeg: 16
váz (trekking): Fractal 28" Alu | anyag: Alumínium | villa (teló): Suntour Swing SF10-SW D 700C | hajtókar: Alumínium, 38T, 170/110 mm | fokozatok száma: 7, 11 (N11) | féktest: Saccon, V-fék, alumínium | fékkar: Saccon, alumínium | tömeg: 18,1 kg
váz (trekking): 6061-T6 Alumínium, Fa tanklemez , Patented Flat Foot Technology | anyag: 6061 Alumínium | villa (merevvilla): Acél unicrown | hajtókar: Electra Alumínium 3 részes Dupla láncvédővel | hátsó váltó: Shimano Acera | fokozatok száma: 8 | tárcsafék: Mechanikus tárcsafék
anyag: Hi-Ten | villa (merevvilla): Acél | hajtókar: Prowheel alu 38T | fokozatok száma: 3 | féktest: Logan V-fék (első), Kontrafék (hátsó) | fékkar: Logan
anyag: Hi-Ten acél | villa (merevvilla): Acél | hajtókar: Prowheel alu 42T | fokozatok száma: 3












