Csepel, Haro, Neuzer, Baddog kerékpár
Valós felhasználók által ajánlott kerékpár termékek
anyag: 6061 Alumínium | hajtókar: Suntour XCC T208 48/38/28T | hátsó váltó: Shimano Acera | fokozatok száma: 3x7 | féktest: Alhonga V-fék | fékváltó kar: Shimano Ez-fire EF50
váz (trekking): Csepel Traction | anyag: 6061 alu | villa (teló): Suntour SFNEX4110 V2 63mm | hajtókar: Csepel WAK 175mm 28/38/48 | hátsó váltó: Shimano RD-TX35 | féktest: V-Fékek, Promax TX-121 | fékváltó kar: Shimano STEF51 3 × 7sp | tömeg: 16,6 kg
anyag: 6061 alu | villa (teló): Suntour XCT-DS | hajtókar: Shimano Acera, FCT3010-8 | hátsó váltó: Shimano Deore, RDM591 | fokozatok száma: 3x9 | tárcsafék: Shimano Acera, AM396 | tömeg: 15,5 kg
anyag: Hi-Ten acél | villa (merevvilla): acél | hajtókar: Acél 44T | fokozatok száma: 3 | féktest: alhonga v (első), kontra fék (hátsó) | tömeg: 16,7 kg
anyag: Hi-Ten | villa (merevvilla): Acél | hajtókar: Prowheel Acél | fokozatok száma: 1 | féktest: Alumínium V-fék - Kontra
váz (trekking): Cruiser, acél | anyag: Acél | villa (merevvilla): Cruiser acél | hajtókar: Alu 170 mm 44t 6/7s négyszög | hátsó váltó: Shimano 6/7SP RDTX35B (Cruiser Neo 26"7SP) | fokozatok száma: 1 (Cruiser Neo 26"GR), 3 (Cruiser Neo 26"N3), 7 (Cruiser Neo 26"7SP) | féktest: “V“ Alu Saccon
anyag: 6061 alu húzott | villa (teló): Suntour Cr-8v 28" | hajtókar: Prowheel My-641 28/38/48t | hátsó váltó: Shimano Ty500 | fokozatok száma: 3x7 | tömeg: 16,9 kg, 17,6 kg
anyag: Hi-Ten acél | villa (merevvilla): acél | hajtókar: Acél 44T | fokozatok száma: 1 | féktest: alhonga v (első), kontra fék (hátsó) | tömeg: 16,7 kg
váz (trekking): Csepel Spring | anyag: 6061 alu | villa (teló): Suntour NCX-D LO 63mm | hajtókar: Shimano Nexus 170mm 38t FC-C6000 | hátsó váltó: Shimano Alfine 8 SG-S70008 Tárcsa | tárcsafék: Shimano TX805 | fékkar: Shimano Alivio V-Fékek BL-T4010 | tömeg: 16,6 Kg
anyag: Hi-Ten acél | hátsó váltó: Shimano Tourney, TY18 | kerékméret: 20"
anyag: Hi-Ten acél | villa (merevvilla): Acél | hajtókar: PROWHEEL A105 44T | fokozatok száma: 3 | féktest: ALHONGA V-fék