Challenge, Csepel, Haro, Trek kerékpár
Valós felhasználók által ajánlott kerékpár termékek
váz (mtb): Alpha Platinum alumínium, ABP, EVO link, kúpos homlokcső, Knock Block, belső váltó és dropper vezérlő bowden vezetés, Removable Integrated Battery (RIB), G2 geometria, Boost148, 130mm-es kerékmozgás | anyag: Alpha Platinum Alumínium
váz (trekking): Csepel Rapid Alu | anyag: 6061 Alumínium | villa (merevvilla): Alu szár, Hi-Ten nyak | hajtókar: Shimano Sora, 2*9, 50-34T | hátsó váltó: Shimano Sora | fokozatok száma: 2x9 | tárcsafék: Shimano BR-M395, 355 | tömeg: 12,1 kg 510-es vázméret
váz (trekking): Csepel Spring | anyag: 6061 alu | villa (teló): Suntour NCX-D LO 63mm | hajtókar: Shimano Nexus 170mm 38t FC-C6000 | hátsó váltó: Shimano Alfine 8 SG-S70008 Tárcsa | tárcsafék: Shimano TX805 | fékkar: Shimano Alivio V-Fékek BL-T4010 | tömeg: 16,6 Kg
váz (mtb): Magnum acél | anyag: acél | villa (merevvilla): Magnum acél | hajtókar: Alu MTB 170mm 42/34/24 +lv.tárcsa | hátsó váltó: Shimano TX-35, csavaros | fokozatok száma: 3×7 | tömeg: 15 kg
anyag: HiTen acél | villa (merevvilla): 1 1/8", HiTen Acél | hajtókar: Csepel Teta, 53/39T | hátsó váltó: Shimano RD-A050, 7sp | fokozatok száma: 2x7 | féktest: Csepel Stupor | fékkar: Csepel | tömeg: 12,8 kg
anyag: 100 sorozatú Alpha alumínium,, DuoTrap S kompatibilis, rejtett sárvédő rögzítési pontokkal | hajtókar: Vuelta Corsa, 50/34 (compact) | hátsó váltó: Shimano Claris | fokozatok száma: 2x8 | féktest: Alu cantilever fék | fékváltó kar: Shimano Claris
váz (mtb): Super Light OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, E2 kúpos homlokcső, MicroTruss, Control Freak bowden vezető rendszer, balanced post mount rögzítésű fékek, PF92, Boost148 & G2 geometria | anyag: Szuper könnyű OCLV Mountain karbon
váz (országúti): 300-as sorozatú Alpha alumínium, E2 kúpos homlokcső, BB86.5, flat mount tárcsafék rögzítési pontok, Stranglehold kerék rögzítő rendszer, 12mm-es átütő tengely, Control Freak, belső bowden vezetés, 3S láncleesés gátló | anyag: 300-as sorozatú Alpha alumínium
váz (mtb): Alpha Platinum alumínium, Removable Integrated Battery (RIB), kúpos homlokcső, belső váltó és dropper vezérlő bowden vezetés, G2 geometria, Boost148 | anyag: Alpha Platinum Alumínium
anyag: Hi-Ten acél | villa (merevvilla): Hi-Ten acél | hajtókar: acél 170m, 44T | féktest: alu V-fék / kontra | fékkar: alu-plasztik | tömeg: 17,3 kg
váz (trekking): SingleSpeed / Fix | anyag: HiTen acél | villa (merevvilla): 1 1/8", HiTen Acél | hajtókar: Csepel Teta, 42T | fokozatok száma: 1 | féktest: Csepel Stupor | fékkar: Csepel Piton | tömeg: 10,8 kg