Campagnolo Khamsin komplett kerék

9 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.7]

Modellév:
2011
(frissítve: 2011.06.)
Listaár: 32.000 Ft
hasonlítsd össze

Campagnolo Khamsin 2011 komplett kerék komplett kerék

Campagnolo Khamsin 2014 komplett kerék, faktum1 képe

Campagnolo Khamsin 2012 komplett kerék, janijani képe

Campagnolo Khamsin 2011 komplett kerék, whammy4 képe

Campagnolo Khamsin 2011 komplett kerék, kbmpi képe

Campagnolo Khamsin 2010 komplett kerék, Kraslan képe

Campagnolo Khamsin 2010 komplett kerék, Mikorka Kálmán képe

HASONLÓ komplett kerék TERMÉKEK

több mint egy éve

whammy4

54 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

nagyon merev
nagyon masszív a Khamsin
szinte lehetetlen nyolcast rakni bele
súlya is elfogadható
iszont hangos határozott racsni hang

Hátrány

nekem kicsit sok küllő volt benne
lehetne aero küllős

Tapasztalat

hibátlan akár városba és edzésekre is

Erre ajánlom

hajtani

Ennyiért vettem

30000

Csatolt képek

10 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

küllőszám:

27 hátul
20 elöl

fűzési mód:

radiális (első)
G3 (hátsó)

színválaszték:

Fekete

tömeg (g/pár):

1873

tömeg:

828 g (első)
1045 g (hátsó)

hibát találtam

Campagnolo márka bemutatás

A Campagnolo-t 1933-ban alapította Vincenza-ban Commendtore Tullio Campagnolo. Az első ötlet, a gyorszár gondolata gyorsan elfajult az alapító fejében- miért is ne terveznénk újra az egész váltórendszert?

Ez vezetett a híres „rúd váltó”-hoz, amelyben nem voltak láncfeszítők és görgők, ezáltal kisebb volt az ellenállása és ellenállt a sárnak. A Corsa 1001 szettel 1948-ban Gino Bartali megnyerte a Tour de France-ot. A Bianchi és Legnano csapatai is Campagnolo alkatrészekkel versenyeztek, de hamarosan fordulópont következett a váltórendszerek történetében: 1950-ben kijött a Gran Sport 1012, a cég első paralelogramma rendszerű váltója, mely hamarosan a többi gyártó számára is referenciává vált. Az ’50-es évek második felében megszületett „a szett”, a Record, ami által a Campagnolo az elsők közt volt, aki komplett rendszereket tudott kínálni- az agyaktól a váltáson át a nyeregcsőig.

Az évtized végén a cég által feltalált elektron alumíniumot sportkocsikban is használták, sőt a NASA OSO 6-os műholdja is Campagnolo burkolatot használt. Nemsokára a magnéziumot is felfedezték, és használni kezdték, mint alapanyagot. 2008-tól karbon részleggel is rendelkezik a gyár, melyben a kerékpáripar számára korábban ismeretlen elképzelések valósulnak meg: karbon hajtókarok, kerékszettek, váltórendszerek.

A cég 2006-ba kihozta első 10 sebességes hátsó váltóját, valamint az új Ultra-Torque hajtókar szabványt, majd 2008-ban a 11 sebességes rendszert. A Campagnolo mindig is szoros kapcsolatot ápolt a versenyzőivel, figyelembe véve tapasztalataikat és igényeiket, melynek eredménye a versenygyőzelmekben- Giro di Italia, Tour de France- is megmutatkozik.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Campagnolo Khamsin a jobb választás vagy a Scirocco?	6 válasz utolsó: 2015. jún.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Campagnolo Khamsin termékkel kapcsolatban: