vélemények / külső gumi / Continental külső gumi / Continental Diesel

Continental Diesel külső gumi

56 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.0]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.0]
  • Modellév:
    2010
    (frissítve: 2010.03.)
  • Listaár: 5.800 Ft
Continental Diesel 2010 külső gumi külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

Continental Slash
Continental Slash
különbség
5.800 Ft
Tioga Blue Dragon
Tioga Blue Dragon
különbség
5.900 Ft
Continental Slash Pro
Continental Slash Pro
különbség
5.990 Ft
Syncros Factory BHT Rear
Syncros Factory BHT Rear
különbség
6.000 Ft
46-56 (56 vélemény)
Rendezés
Egbeny avatar
Egbeny
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 1 évig, triálos fenegyerekként használtam
Előny
Kurva jó olcsó Mantis lehet hogy te selejtet vetél nem szakad szét az oldalfala alig kopik és olcsó megéri vegyen mindenki ilyet
Hátrány
ne suroljon a lábatokba mert kurva fájdalmas azt elkelett menni a kórházba hogy kössék be a lábam mert elvérzett órán
Tapasztalat
na vegyen mindeki ilyet aki nem akarja honaponta cserélni a gumeszt
Erre ajánlom
dh,triál,utcai harcos
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Jack Sparrow avatar
Jack Sparrow
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
széles gumi nem ugrik le a felniről az érkezéseknél jól deformálódik a drótok nem szakadnak el!!!
Hátrány
talán a deformálódásnál a gumi repedezik de ez mindennél így van!!!
Tapasztalat
jól néz ki nem kopik csak a roHADT DEFEKTEK!!!
Erre ajánlom
dh free trial!!!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Mantis avatar
Mantis
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nemtom. Nagy, viszonylag lassan kopik, aránylag még tapad is (Aszfalton), jó a vízelvezetése
Hátrány
Nincs oldalfala, szar, annyira gyenge a szövése, hogy egy idő után magától is elengedi a drótperemet. Terepen szarul tapad, mert fedik egymást a bütykök (a mintázatban), és nem mélyednek a talajba.
Tapasztalat
Kivételesen szar gumi. CCre a súlya miatt jó lenne, de ahhoz meg túl nagy. A súly az oldalfal rovására megy, előbb-utóbb szétszakad. A mintázata csak esőben és betonon jó. Ilyen árban van Duro is, inkább azt ajánlanám.
Erre ajánlom
Semmire. Van jobb is ilyen árban!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Chimaira avatar
Chimaira
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Kis gördülési ellenállás, lassan kopik, tapad.
Hátrány
Egyszer kaptam vele defektet lépcsőzésnél, nincs egy darab oldalfala sem.
Tapasztalat
Nekem tetszik, az első keréken Swampthing van, annál biztos jobb, és olcsóbb is.
Erre ajánlom
Mindenkinek ajánlom, aki 2.5-ös kereket akar, ez még cc-re is jó lenne.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kevin David Mitnick avatar
Kevin David Mitnick
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
joo! kurvára!nem fogja meg annyira a sarat!(annyira)
Hátrány
a vizes aszfalton csuszik mint az állat!baszodtam is miatta!
Tapasztalat
nagyon joo! de mondom csuszik mint a geci! legalább is betonon!bár nem tul sokat streetelek meg ilyenek!
Erre ajánlom
amire akarják! freeride! ami zuzos
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Rudi avatar
Rudi
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
nagyon jó, 3000-ért vettem azért jó ár, tapad mint állat
Hátrány
a 2.35-ös fat albert nagyobb nála :DD
Tapasztalat
Kb olyan mint 1 fat albert, csak az 2x annyiba kerül
Erre ajánlom
dh street dirt
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Dirter avatar
Dirter
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Ez tapad mindenhol.
Hátrány
Hony lehet egy gumit elöl felütni?! Nekem sikerült!
Tapasztalat
Nem túl súlyos cucc. A Maxxis-hoz képest olcsó, de közel se olyan király. Egy High-roller lehet h. drágább nehezebb, de az legalább minőség. Szerintem elöl sokkal f.szább.
Erre ajánlom
Egy maxxis belsövel mehet a fuckride(FR)
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Crúz avatar
Crúz
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Kanyarokban való kanyarodáskor kegyetlen,féket fogva kegyetlenül megfog kanyar előtt.
Hátrány
it's hason't problem
Tapasztalat
Mindenkép megéri.Használtam vettem a mögöttem lévő tagtól.Még mindig fasza.
Erre ajánlom
Déééééééééééhááááááááááááááááááááááááááááá!!!!!!!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
levi avatar
levi
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
ingyé gumi??? jól tapad laza földön, szikláson jó ballonos, nem tudtam felütni, könnyű
Hátrány
oldalfal
Tapasztalat
tök jó gumi 3500-ért vettem
Erre ajánlom
dh
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
madve avatar
madve
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
jó ballonos
Hátrány
első keréken nem tetszett annyira, de hátsón még anmnyira sem:)azért elsőn elmegy.engem zavar az hogy az anyaga nagyon puha vagy csak a bütykei furák nem tom.bár én nem szoktam új gumikkal menni, mindig hassználtat veszek, lehet ezért fura ez, mert ez újan jött...
Tapasztalat
szerintem a high roller jobb.a Kujo-nál meg nincs jobb:):):)
Erre ajánlom
szaggatni lefele, meg hasonlók
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Bob avatar
Bob
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Batár állat kűlső! 2,5-ös. Jól tapad, nem kopik el hamar aszfalton. Olcsó
Hátrány
Kevés felirat. Nehéz tekerni országúton! Kevés gumihang!
Tapasztalat
Nagyon jó, strapabíró gumi! A maxisokhoz képest olcsó!
Erre ajánlom
minden!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
46-56 (56 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  
 
méret:

2.5

 
ajánlott nyomás (bar):

3.5

 
nyomás (bar):

4.5

 
ajánlott kerék:

első vagy hátsó

 
hajtogatható változat:

nincs

 
defektvédelem:

nincs

 
tubeless változat:

nincs

 
oldalprizmás változat:

nincs

tömeg:

1200

 
további információk:

A drótos verzió extra erősítéssel rendelkezik a kerékpárparki használathoz. Mindezt az esésekhez és az ugrásokhoz szükséges tartóssághoz.

hibát találtam
Continental logó

Continental márka bemutatás

„Német technológia 1871 óta”

A Continental több mint 100 éves tapasztalattal rendelkezik a kerékpár-gumiabroncsok gyártása terén, ami kiemelkedő vállalattá teszi. Ez az egyediség megmutatkozik a Continental kerékpárosok számára készült termékskálájában is. Németországban egyedüliként nem csak a tervezés, de a gyártás nagy része is helyben, a hesseni Korbach-ban lévő kétkerekű részleg technológiai és fejlesztőközpontjában történik, kézi technológiával.

Ez a szellem motiválja a mérnököket és a gyártásban résztvevőket arra, hogy folyamatosan fejlesszenek és új ötleteket dolgozzanak ki, mint amilyen például a Grand Prix TT valamint a Black Chili anyagkeverék. Újítások, amelyek hangsúlyozzák a korbachi gyár „kézi készítésű” technológiában való jártasságát.

A fejlesztésbe ölt idő és energia természetesen meghozza eredményét. 2011-ben tarolt a Black Chili. Mark Cavendish ilyen abronccsal lett országúti világbajnok, és a Tour de France zöld pólóját is elnyerte. Cadel Evans szintén ilyen alapanyagból készült Continental gumival szerezte meg a sárga pólót, Tony Martin pedig időfutam világbajnok lett.

Nem véletlen tehát, hogy az utcai és hobbi kerékpárosokon kívül számtalan mtb és országúti kerékpáros csapat is Continental gumiabroncsokkal szereli fel gépeit.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Continental Diesel termékkel kapcsolatban: