Teszt: Schwalbe Smart Sam 2018 gumi $ vásárlás, árak

16-30 (78 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

vwgolfgaben

7 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2016, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-Jól gurul

-Stabil nagy sebességnél is (61.4 km/h volt a max)

Hátrány

-Hangos

-Hiába gurul jól 40 km/h fölött a bütykök miatti nagyobb légellenállás fogja a bringát.

-Gyorsan kopik aszfalton

Tapasztalat

Eddig 170 km-t mentem vele abból max 1 km volt döngölt földút de ott is stabilnak éreztem, defektet még nem kaptam vele de nem is használtam még sokat. Szerintem gyorsan fog kopni mert a hátsó keréken már a kis recék most eltűntek és az elsőn is hamarosan el fog tűnni. Meredek emelkedőn felfelé tekerésnél van hangja amikor megkapja a terhelést ezért szerintem kicsit vissza is foghat aszfalton meg ez miatt is kophat gyorsabban, esőben még nem használtam. Összességében nem egy rossz gumi elmegy aszfalton is de napi edzésre nem alkalmas, csomagos túrára szerintem jó lehet meg ha tényleg többet megy az ember földes, murvás úton. Elöl hátul ilyen van 44-622-s méretben, elöl 4.2 hátul 4.7 Bar nyomáson használom, egyébként 3.5-6 Bar között lehet használni ezt a méretet.

Erre ajánlom

Munkába, túrázni.

Ennyiért vettem

bringán volt

7 olvasó 57%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

dravait

29 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 95%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

2,25-ös méretben használom, egyelőre még kb. 300 km van benne, csak a kezdeti tapasztalatokat tudom megosztani.

A középső gördülőcsík jól működik, kicsi a gördülési ellenállása. Csendes, legfeljebb élesebb kanyaroknál leérnek az oldalsó bütykök, azoknak van egy kis hangja. Eddig csak könyebb terepen voltam vele, ott is jól tart. A zökkenőket a ballonossága miatt jól csillapítja.

Egyelőre alig kopik, 300 km után még a szőrök rajta vannak a középső csíkon is.

Kétféle forgásiránya van, nem ugyanúgy áll a minta az első és a hátsó keréken, ezt a gumin jelölik.

Update: A Vérteskozma végében található vízmosásban tesztelve a gumi, a tapasztalat egyértelműen pozitív. Egy-két helyen bizonytalankodott csak a gumi, ahol nagyon laza porhanyós üledék borította a vízmosást. Előtte murvás út van emelkedőkkel, a gumi ott is kiválóan tolta a kerékpárt, azt is jól fogta. Ráadásul mindezt 4 BAR közeli nyomáson, mert az odavezető út nagyrászt bitumen/erdész út, oda kellett a nagyobb nyomás. Nagyon jó külső ez!

Update: Ma mentem vele eső utáni vizes úton, viszont a sárvédőt elfelejtettem feltenni. Az első gumi gyakorlatilag vízfelszedőként működött, az összes vizet felszedte az útról és szép ívben a ruhámra de leginkább a képembe spriccelte. A hátsó pedig még szebb ívben a hátamat és a fejemet borította be kétes tisztaságú esővízzel/sárral. SÁRVÉDŐ NÉLKÜL NE MENJETEK VELE VIZES ÚTON! A másik tapasztalat viszont pozitív: a gumi nem csúszott meg a vizes aszfalton, fékezni is igen jól lehetett vele, ezzel nem volt probléma.

Update 1500 km után: jelentem alig kopott, szerintem 4000-ig bírni fogja, majd jövő ilyenkor fogok a cserén gondolkozni. De szerintem ugyanilyet veszek, csak 2,1-est.

Update 2500 km után: kicsit már látszik a kopás, de messze még az életút vége - szerintem még ennyi benne van. :-)

Hátrány

A mintázata erősen vízgyűjtő.

Tapasztalat

Összességében egyelőre elégedett vagyok, azt kaptam, amire számítottam, a 2,25-ös méret pedig illik a géphez (Cube Ltd). Tartósnak tűnik.

Erre ajánlom

Könnyű-közepes terep, aszfalton se rossz. A lazább talajt is jól bírja, biztonságosan tartja a kerékpárt.

Ennyiért vettem

10000/pár

Csatolt képek

20 olvasó 95%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

kpal

19 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 86%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

26x2.25 méretbe van

Első és hátsó.

Defekt ritka.

Aszfalton viszonylag könnyen gördül ,de azért szépen fogyassza is. Erdőben már sokkal jobban otthon érzi magát a kicsike.

Stabilan tart kanyarokban minden talajtípusnál. Ezért is szeretek vele városban is gurulni . Biztonságosabb ez mint az aszflat gumi számomra.

Nagy sebsségnél is érzem kezemben van az irányítás .

Hátrány

Talán az oldala könnyen rogyik .

Tapasztalat

Continental gumim is volt rövid ideig ,de a kevlár ellenére állandó volt a defeket . Ezzel szinte ismeretlen fogalom az.

Erre ajánlom

Leginkább terep ,de város is ritkán mehet.

Csatolt képek

7 olvasó 86%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

nroland

5 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, több mint 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Terepen nagyon jól tapad.

Defektet még nem kaptam vele.

Aszfalton is kényelmesen gurul, nem ráz.

Hátrány

Aszfalton van egy kis Lada Niva hangja :)

Tapasztalat

Kerékpárral vettem, meg vagyok vele elégedve eddig. Alig kopott. Jól tapad száraz időben, esőben, sárban még alig próbáltam. Aszfalton lejtmenetben is elég stabil, nem ráz még kanyarokban sem, nem akar kicsúszni. 29"-es méretben használom.

Erre ajánlom

Tereptúrákra, maratonra.

Ennyiért vettem

Kerékpáron volt

Csatolt képek

8 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

WOG

3 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

- Schwalbe

- Tartósság

- Gördülékenység

- Bordázottság

- Jó tapadás

Hátrány

Szereti a sarat és utána nem könnyen engedi el, mindegy, hogy már rászáradt e vagy sem...

Tapasztalat

Városban is meglepően jól teljesített. Könnyedébben lehet vele haladni, mint a többi terep gumival. Defektvédelme is eléggé jó. Nekem személy szerint bejött a ,,gurulós darazsas hangja"...

Erre ajánlom

Város, terep

Csatolt képek

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

ven123

29 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, több mint 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

-Defekt védelem

-Terepen nagyon jó, kiválóan lehet vele mászni, jó a tapadása minden körülmény között. Oldalsó bütyköknek köszönhetően jól tapad a kanyarokban is.

-Aszfalton is megállja a helyét, csak kicsit hangos. Esőben nem csúszik, csak jégen :)

-Könnyű szerelhetőség.

-Tartós

Hátrány

-Nekem a hátsó gumin leszakadt pár bütyök, gondolom anyaghiba lehetett, ettől eltekintve elégedett voltam vele.

-Gyűjti a sarat

Tapasztalat

Trekkingre vettem vegyes használatra. Nagyon jól teljesített, amíg le nem szakadt a hátsóról pár bütyök. :(

Aki terepen és aszfalton is szeretne közlekedni, annak kiváló választás.

Erre ajánlom

Aszfalt/terep vegyes használatra, trekkingre, XC-re.

Ennyiért vettem

6000/db

Csatolt képek

8 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

captainm

19 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

A sok jó leírás után gondoltam én is teszek egy próbát ezzel a külsővel és egyelőre nem bántam meg. Fontos megemlítenem, hogy én a PLUS változatot vettem, ami tartalmaz kevlár betétet.

A gördülése a Continental City Contact slick felülete után visszafogottabb, ami persze érthető, viszont közel sem olyan rossz, mint vártam. A mintázata kb 500 km után sem kezdett látható kopásba, pedig 99%-ban aszfalton megyek vele.
Defektet még nem kaptam, remélem nem is fogok :).
A slick gumival történő fékezés eddig rendre szép fekete vonalat húzott mögöttem, de ezzel gyakorlatilag lerepülök a nyeregből egy erősebb fékezésnél, annyira tart.
Eddig max 40-el mentem vele, jól tartotta magát, nem csúszkáltam vele, aszfalton, macskakövön, salakon, sárban, mindenhol megállta a helyét.

Hátrány

Eddig semmi hátrányát nem éreztem, de akinek számít a tömeg, az készüljön, hogy a PLUS kivitel nehezebb a sima verziónál.

Erre ajánlom

Városban, terepen, ez egy igazi mindenes.

Ennyiért vettem

8000

8 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

elsorichard

6 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

kiválóan gördül, viszonylag könnyű, jól gyorsítható
aszfalton is jól érzi magát, igazi mindenes gumi
oldalsó bütyköknek köszönhetően terepen, kanyarban jól fog
2,25ös méretben is kapható, hasonló mintázatnál ilyen szélesség nem gyakori
forgásiránytól függően mehet előre vagy hátra is

Hátrány

vékony oldalfal, egyszer már sikerült felütnöm
igazán semmire sem tökéletes, a folyamatos középső mintázatnak köszönhetően nem a legjobban fékezhető gumi - valamit valamiért
kb. 1500km alatt a hátsót egész jól sikerült lekoptatni

Tapasztalat

Aszfaltra mehet bele a maximális 4 bar, és szinte "slick" gumiként gördül (erős túlzással), terepre 3 bar körül érdemes használni, az alatt a vékony oldalfal miatt félteném a felütéstől.

Erre ajánlom

Igazából annak ajánlom, aki szeretne egy mindenes gumit, amivel lehet aszfalton is közlekedni, de terepen is megállja a helyét.

Ennyiért vettem

5000

19 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

4 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Androiders

2 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Ennek a guminak az előnye hogy mintáját tekintve nagyon jó és kis gördülési ellenállása van és amúgy új korába rendkívül jó volt erős szög alatt vett kanyaroknál is és jól stabilan tartott ezekben az esetekben és fékezéskor is hirtelen jó meglehetett vele állni

Hátrány

Ez a smart sam normál kiadása de attól még lehetne jobb a defektálósága ami egyenlő a nullával ugyanis a gumi anyaga vékony a legkisebb tüske kiszúrja rengetegszer lett vele defektem pedig semmi extra helyen nem jártam vele Sokan írják hogy milyen jó gumi hát nekem ez volt idáig a legrosszabb gumim a kopása rendkívül gyors és a defektálósága is 0. Illetve idővel nagyon észen kell lenni vele ugyanis 1904 km tettem bele és most már nagyon csúszkál instabil erős kanyarokban illetve simán balos kanyarban elindul az első kerék jobbra

Tapasztalat

Szóval összességében 1904km elteltével még nem szabadna ilyen mértékben megkopnia ráadásul 60% beton és 40% kavicsos döngölt föld köves úton mentem vele illetve mint mondottam minden kis tüske kiszúrhatja

Erre ajánlom

Hát igazán annak ajánlom aki keveset és lassan nyugalmas túrázóként megy vele enyhén durva kavicsos területeken és annak aki rendszeresen tudja cserélni őket

Ennyiért vettem

5500/db

Csatolt képek

12 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

ralyi

36 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Soha nem kaptam defektetet vele

Emelkedőkön kiválóan mászik

Föld úton, kavicsos úton kiválóan tapad. Ott érezni igazán mire is tervezték

Hátrány

Ami talán egy pici hátrány, hogy aszfalton kezdetben nehezen lehet vele haladni, de nem erre tervezték!

Tapasztalat

A legjobb gumi amivel valaha mentem!

Több kommentet is olvastam az előttem hozzászólóktól, és valaki azt írta 2 év után kuka.
2012 nyarán tettem fel, és még most is az a szett van fent. Most már a középső bügykök ugyan már alig látszanak, de még mindig jó gumi.

Gondolkodom a cserén, de ugyan ilyet tennék fel. :)

Erre ajánlom

Városi aszfalt, de a legjobb arra, amit a gyártó is ír, az a föld út, kavicsos út

Ennyiért vettem

4800/db

9 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

atthanor

14 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

Az alap változat elég papírszerű, a nagyobb tüskék ki tudják lyukasztani, de ha az ember nem megy át rózsabokron, nem nagyon kap defektet. Egyszer egy nagy éles üvegszilánk szétvágott egyet.

Aszfalton tűrhetően kopik, a középső futófelület miatt könnyen gurul megfelelő nyomás mellett. A mintázata jó. Kinézetre szép.

Első és hátsó keréken is használtam, mindenhol jó. Emelkedőn, lejtőn egyaránt jó.

2,25 széleset használok, elég gyorsan lehet tekerni vele, ha fel van pumpálva. vizes terepen vigyázni kell vele, az aszfalt fajtájától is függ. Nekem sárban is jól viselkedett, nem kell ész nélkül döntögetni a bringát. A vizes sáros út teljesen más mint a száraz.

Mindenes gumi, terepen is nagyon jó társ, én városban is használom, ott is inkább tereppel megyek, inkább tapadáspárti vagyok.

Terepnek megfelelően kell a nyomást beállítani. 2,5-4 bar között használom.

Jóval könnyebb mint egy kevláros, de sokkal vékonyabb is. Lehet belőle kapni defekttűrőbb változatot is.

Hátrány

Az oldalfala vékony, padkák, kövek fel tudják sérteni, ha az ember nem figyel oda és nekicsapja.

Ballonos gumi, tartása nincs, fel kell fújni.

Tapasztalat

Nagyon praktikus, jó gumi, szeretem.

Erre ajánlom

Terepre, aszfaltra egyaránt. Dagonyára, DH-ra, országútra nem.

Ennyiért vettem

5500

Csatolt képek

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Vándor.

7 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 95%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Vegyes használtra a legjobb ár/érték arányban! Aszfalton is jól teljesít! Jól tart a kanyarokban, de vannak határai! Emelkedőn is jól kapaszkodik! Kb3000km alatt egyszer kaptam vele defektet! Elől ás hátul egyaránt tuti csak jól kell felrakni!

Hátrány

Na a sarat azt utálja, szépen beszedi s meg is tarja magának! Esőben a vizet még kis sebességnél is a nyakamig felszórja. Aszfalton kevésbé jó, mint terepen!

Tapasztalat

Nagyon jó kis gumi, főleg aki vegyesen nyomul aszfalton és terepen! Eltérően kopott elől és hátul, ezért én "félúton" megcseréltem őket. Érdemes kísérletezni a keréknyomással, s akkor meg lehet találni az értéket ahol a legjobban viselkedik, ez nálam 2.1-es gumival 2,4bar volt a 75kilómhoz! Aki sokat jár aszfalton érdemesebb keményebbre fújni a guminak és neked is jobb lesz!

Erre ajánlom

Mindenesnek!

Ennyiért vettem

bringán volt

22 olvasó 95%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

karaton1148

14 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Az okostelefon után itt az okosgumi is, egyenesen Németországból.

Igazi mindenes gumi, sokféle talajtípuson képes magas teljesítményt nyújtani. Hobbi, haladó szintű bringások nagy barátja lehet.

Az ebike webshopban 5.790-ért dobálják darabját, az elég baráti.

Létezik 2.1 és 2.25-ös méretben is.

Hátrány

Ha ismered a határait (és a sajátodat is), akkor nem lehet gond.

Erre ajánlom

Ha gazdaságos, igazi mindenes gumit keresel, ez jó választás!

Ennyiért vettem

5790

14 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Greg_hun

5 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- Esőben, hóban király, és kipróbáltam tükörjégen, nna ott nem király. (Lásd lentebb)

- Jó áron van, az egyik legjobb majdnem-mindenes gumiköpeny ebben az árkategóriában

Hátrány

Aszfalton nagy az ellenállása és hangos, kanyarban csattog az oldalsó rücskök miatt. Oda nem való szerintem.

Tapasztalat

Bármilyen meglepő is lesz, amit írok, én kizárólag téli guminak használom 28-as méretben hátulra. Hóban, latyakban naponta emelkedőn is felmegyek vele - persze "felezővel". 2 telet végigjártam vele dolgozni, most lesz a harmadik. Kipróbáltam a mezőn ordas nagy hóban, ahol inkább szánkózni szoktak: én biciklivel szánkóztam, fel is lehetett menni ezzel a gumival a dombra, majd húztam a szánkót hazáig, öcsém rajta. Megfontoltan indulva nem fog csúszkálni. Sokkal rosszabbra számítottam téli használat terén.

Érdekesség: egyik nap azt vettem észre, hogy minden autós hülyén bámul, és 5-tel megy. Nem értettem. Aztán kiderült, hogy tükörjégen tekerek vagy 20-szal, de már jóideje. Nem kellett volna észrevennem, mert elcsúsztam mint a takony. Felálltam lábra, és annyira csúszott, hogy nem hittem el: én ezen tekertem? Első gumi Land cruiser volt, hát azt sem jégre taláták ki. Na de elmondható, hogy a Smart Sam akár egy arra alkalmas szöges gumival jégen is megy :).

Erre ajánlom

Terepre, földútra, sárba, sőt, hóba. :)

Ennyiért vettem

6000

10 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

indolan

47 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 91%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

Még eddig soha nem kaptam defektet pedig nem raktam bele semmit hogy védjen a defektek ellen, eddig 2000km van benne. MInd földúton mint aszfalton jól tapad, brutális guminak néz ki a többihez képest de nagyon elégedett vagyok, megy a bringámhoz és elég stabil.

Hátrány

Még nem tapasztaltam.

Csatolt képek

Schwalbe

11 olvasó 91%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

16-30 (78 vélemény)

Rendezés

Kérdések	Statisztika
Hátsónak melyik? Maxxis Aspen, Crossmark, Schwalbe Smart Sam?	Nincs még hozzászólás
Schwalbe Smart Sam	4 válasz utolsó: 2020. máj.
Schwalbe Smart Sam vagy Impac Smartpac	3 válasz utolsó: 2017. máj.
Schwalbe Smart Sam 2017	3 válasz utolsó: 2017. aug.
Schwalbe Smart Sam vs Continental Cyclocross Plus 622-35 ?	8 válasz utolsó: 2015. okt.
Schwalbe Rapid Rob vagy Schwalbe Smart Sam?	3 válasz utolsó: 2014. jún.
Schwalbe Smart Sam vagy Rapid Rob?	6 válasz utolsó: 2014. júl.

Schwalbe Smart Sam 2018 külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

Schwalbe márka bemutatás